スバル インプレッサ 「○WRCの遺伝を意識できること。 ○街...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ

グレード:NB_4WD(MT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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○WRCの遺伝を意識できること。 ○街...

2006.8.20

総評
○WRCの遺伝を意識できること。
○街乗り・年に数回の家族旅行なので、動力性能については文句なし。
○北海道の氷道・冬道でも安心して走れるし、他の車より高速走行が可 能。
○たまに家族を乗せることを考えるとSTIよりNBを選んで正解。
○次期フルモデルチェンジが気になるが、どこも不満がないので、まだ まだ乗り続けたくなる車。
満足している点
○通勤・街乗り中心なので動力性能に不満なし。
○真面目に走って峠では、1度も抜かされた事はない。
○家族4人で長距離旅行ができる事。
○法律遵守の職業に就いているので、パワーを持て余す。
 たまに暴発しても他に負ける気がしないし、負けない。
○丸目の希少価値が出てきた事。
○3000回転以上のヒューーーンというタービンの独特の音。
○冬道でも安心して走れる。多少の轍は、パワーで突っ切れる。
○雨の日でも、どこまでも飛ばせる安定感。
○この車両価格でこの動力性能。割安感。
○ラリージャパンを観に行くと、仲間意識が持てる事。
○シフトチェンジの面白さ。
○ディスチャージの明るさと青白い色。
○大型のフォグランプ。
○体を包み込むシート。
○峠を駆け上がるときに、他の車が道を譲って避けてくれる事。
不満な点
○低回転でのパワー・トルクの低さ。エコノミー運転していると、信号 待ちからの立ち上げリで軽に負けてしまう事も。
○家族で乗るには、多少硬い乗り心地。
○シフトノブの長さ。短くしてほしい。
○引っ掛かり気味のシフトチェンジ。
○ノーマルだとタイヤまわりの隙間がありすぎて、見かけが貧弱。
○内装のプアーな事。もう少し質感上げれないかな。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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