スバル インプレッサ 「最近のガソリン価格の高騰が痛いです。ハイ...」のユーザーレビュー

最近のガソリン価格の高騰が痛いです。ハイ...

2006.8.5

総評

最近のガソリン価格の高騰が痛いです。ハイオク使用ターボ車ですから仕方ないのでしょうが、毎月ガソリン＆オイル代で諭吉さんが３人は消えていきます･･･
前車がＮＡスカイラインだったのでターボのトルクフルな加速には非常に満足しています。以前は7,000近く回しても加速の鈍る坂道も今はスイスイ登っていくのでもうＮＡは乗れなくなりそうです。
フルタイム４ＷＤはコーナー進入時や雨の日の走行でそのポテンシャルの高さを実感します。高速走行していても安心して曲がれるのがＦＲとの違いですかね。
ただ、パワーとメーターのお陰で高速道路では気付くととんでもないスピードになっていますから注意が必要です。
自分は通勤メインなのでＧＤＡにしてよかったと実感しています。
５速ですが、街走行で６速が必要と感じる場面は無いですし、サーキットももう行かないので
Ｓｔｉは自分の腕ではもったいない性能ですし、やっぱり高いのでニーズに合わせた商品選択をしたつもりです（個人的にはＳｔｉ買うのであればランエボ買いたいし）
総評としてはいい車です。真っ青な青と大型リアウイング・金色ホイールは見ていて惚れ惚れします。

満足している点

★インテリア等
○よく効くエアコン！
○ブルー基調の室内配色
○260㌔メーター（格好いいが実用性には乏しい）
○センタータコメーター
○羽＆ホイール

★走行性能
○3,000回転以上の時のトルクフルな加速！（坂道では非常に便利！特に追い越しの際はトルクがあるのと無いのでは大違い。ブーストはマックス1.1です←Stigenomo追加メーター読み）
○よく曲がる４ＷＤ（高速でのコーナー進入時にはＦＲとの差を実感し　ます。また、雨の日も安心して走行できます）

★走行性能に関しては現状不満はありません。ただ、マフラー交換だけ　は早急にすべきかと考えています。今でも十分アクセルのレスポンス　はいいとは思いますが、最近乗りなれてきてノーマルマフラーだと若　干タメがある事に気付きました。ただ、時々峠を走る位なので現状の　性能で十分すぎるのですが･･･まあ、車のチューンは自己満足ですか　らね～お財布と相談して今後色々していきたいです。

不満な点

★インテリア＆エクステリア
○車高が高い＆シートポジションが高い（今は駐車場の都合で自分にとってはベストな車高ですが、スポーツ走行が好きな方には納得いかない高さです）
○内装がチープ（値段が値段だから仕方ない）
○ドア開閉時の音が安っぽい。
○ボンネットのダクトの中に虫が入ったら取れない･･･（夏場は大変）
○随所に見られるコスト削減＝便利性の低下（走るための車なので我慢）

★走行性能・経費
○燃費･･･（ターボで8.5㌔はいい方でしょうが、今日リッター150円以上するハイオク車はお財布に悪いです。割りきりが大事ですが）
○保険料（高いですが盗難保険は必須ですし･･･諸経費かかります。ちなみにGDAですが、保険全部入って25歳で18万以上は掛かるのでStiだとそれ以上ですね。高性能車ですので購入の際はその点は要注意ですね～無保険チャレンジは危険です！！）
○低速トルクの無さ（3,000回転以下は使えない）
○小回りが効かない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験