スバル インプレッサ 「走りに関しては文句なしです。あえて、等長...」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走りに関しては文句なしです。あえて、等長...

2004.12.14

総評
走りに関しては文句なしです。あえて、等長等爆のEXではない、ボクサーサウンド丸出しなのも気に入ってます。
 SUBARUの車は車、走りが好きな人には凄くお勧め。マイノリティですけどね。
 エクステリアは兎も角、インテリアは改善の余地があるかと。良い点も増えてますが、悪化している点もあり、使い勝手は昔の方が良かった感も否めません。
 あと、もう少し軽く!ですけど、これは難しいのかなぁ。
 苦渋の選択でATでしたが、スポーツATが試乗したレがシーの5ATと違い、きびきびしていて嬉しい誤算でした。惜しむらくは5AT…と言ったところでしょうか。
 何度も言いますけど、走りは本当に良いです。楽しむための車です。スバリストの輪を広げたいですねぇ。
満足している点
兎も角、ATとは思えないパワーです。100KM/hから先の加速と安定性は抜群。2004LMなので、大きなウイングがある性もあるかもしれませんが。250PSでも充分です。何せ、前はGF2でしたんで。パワーの無さに泣かされていました。
コーナーリング中のパワースライドもリニアな感じで恐怖心を感じないで良いし、スピードが出ていても、速度感が無いですね。
それに、STIのフロントアンダースポイラーも中々車を引き立ててくれています。
 SWRT色のインテリアカラーリングも良いです。ついでに、インパネも青にしてしまいました。いいですよ。
 あと、STIにしか付いていないイルミネーションの奴(本当の名前は忘れましたが)。今から走るぞーって、気合いが入って、綺麗だし、凄く良いです。
不満な点
重さでしょうか。一番は。もちろん、前の車がNAのGF2だった性もあり、200kg以上の重量増なので。勿論、トルクがあるので、加速は問題無いですが、コーナーリング中の慣性だけはどうしても感じる。ボディ剛性や足回り、駆動系など、どれをとっても前以上で、不安はないんですがね。やっぱ、重くなっているのは確かです。
 インテリアではMC前まで、フロント中央のエアコン吹き出し口の下にビルドインのカード・カップホルダーがあったんですが、あと、GC・GF系までは、DCコントローラーの内部分もコインホルダーがありましたし、これ、凄く気に入ってたんですが、それが無くなっているのが残念。でも、その分、ツルンとした、一体型のインテリアになっているのでそれも良いかとは思います。あと、エアコンのコントローラーも洗練されたものになってます。
 カップホルダーは本当に残念で、サイドブレーキの横に2カ所出来て居るんですが、スポーツシフトを使うのに邪魔ですし、なんだかかっこわるいです。前の飛び出し式に戻らないかなー。
 後は、ホイールのデザインも、もう少し良い奴がよかったなぁ。プロドライブの奴7本スポークみたいな。ワンピースではいいんですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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