スバル インプレッサ 「今までありがとう！」のユーザーレビュー

今までありがとう！

2018.5.14

総評

買ってよかった。本当にそう思う車でした。

正社員に上げてもらった年に、購入し、
４０歳を機に間もなく手放すことになりました。
できたら、２台持ちにしたかったが
安月給の自分にはとても無理であり、
せめて自分の周りの若者に譲りたかったが
さすがに走行距離１２万キロをこえた車を
タダでも引き取ってくれる人間がおらず、
販売店での下取りもつかず、このたび廃車になります。
買って１３年、本当に楽しかったです。
いい車に巡り合えたと心より思っています。
間もなく次の車にバトンタッチしますが…今まで頑張ってくれた相棒に敬意を表して、せめてナンバープレートだけは同じにしました。

満足している点

①ビビりでへたくそな運転の自分には
ちょうどいいパワーとサイズ。
②家族3人で旅行するにも十分いけるし
通勤快速としても秀逸。もちろんワインディングも楽しめてなんでもこいだった。
③個人的には丸目が一番好きなデザイン。
④パワートレーンが一直線に並んでいて左右の重量バランスがよいのと、スバル得意の４WDのおかげで土砂降りの雨の中でも本当に安心してのれた。もちろん過信はしないが。
⑤自分のは当たりだったのか、故障が少なく本当に安心して乗れた。

不満な点

周りから「何でStiじゃないの？」とか
「何でATやねん」といろいろ細かな突込みが入る。
またアフターパーツがStiモデルに比べて少ない。
買った当初、どこぞのアホに窓ガラスをたたき割られたので、やはり悪戯にあわないかふと不安になるときもある。

デザイン

-

走行性能

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街乗りからワインディング、
高速まで十分楽しめます。
GDAでも次のモデルからタービンが
若干小型化されて、更に街乗では
使いやすくなってますが、
これでも十分扱いやすいです。

ハンドリングも自然で癖がなく初心者でも
扱いやすいかと思います。

乗り心地

-

購入当初に比べて随分サスペンションがなじんできたかなと思います。
当初は「なんじゃこりゃ」でしたが、ここ数年、
街乗りや、荒れたアスファルトの路面も
さほど苦痛ではなくなっていました。

積載性

-

今のところ、というか買ってこれまで特に不便に思ったことがないですが、トランクスルーだけあればなおよし。

燃費

-

この何年間では
街乗りメインで8㎞／ｈ
高速メインだと11㎞／ｈに行くこともあった。
あまり飛ばすことがなくなったので満足。

でも踏み方によっては当然悪化します。

価格

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故障経験

スポーツシフトを調子に乗って使ってたら
ある時突然、シフトが引っ掛かるような感じがして
１速から上がらなくなった。
また、外気温系がちょっと走ったら５０度に表示されたのと、冷却水漏れがあった。
あとは車検時に一緒に直してもらいましたが
今考えたら目立った故障はこれくらいだったかも。