スバル インプレッサ 「Ｈ５年のＡ型から乗り換え。Ａ型はとにかく...」のユーザーレビュー

Ｈ５年のＡ型から乗り換え。Ａ型はとにかく...

2004.1.3

総評

Ｈ５年のＡ型から乗り換え。Ａ型はとにかく酷かった。その不安定な挙動から踏めない車（乗り換えて強く実感）だった。ミラーは格納しないし、アンテナも手動式だし、パワーウィンドウのスイッチも折れそうだし・・・・・。その点Ｆ型は格段の進歩が見られ、車的にかなりの完成度ではないかと思う。そういうスバルの姿勢が非常に好感が持てたのだが・・・・・
私の乗っているのは４枚ドアという事もあるが、丁寧に乗れば普通のファミリーカーにもなるし、気合を入れればすぐさま地上の戦闘機にもなれる（ちょっといじれば２６０ｋｍランナーにもなります）。
非常に便利？？？な車ですねっ（笑）
あの独特な水平対向サウンドも良いですが、ＳＴＩならあえてマフラーの交換はお勧めしません。あのマフラーは非常にバランスが良く秀逸な物です。音も抑え目で低速～高速まで綺麗に吹けます。市販の物は音は猛々しく、低速が抜け、それにより余計なアクセルワークにより燃費も悪化し百害あって一利くらいしかありません。あとエアクリーナーも交換するなら乾式でオトナし目のにしましょう。エアフロ壊れます。
先日、私の車人生初の２回目の車検を取ってしまいました。年甲斐も無くもう暫くこいつに乗って行こうと思っています・・・・・

満足している点

１．適度に緊張感を持って運転させてくれるところ。
２．今日は乗れてる、乗れてないが解りやすい。
３．ポテンシャルの高さ（対コスト比較）
５．ボディバランス、取り回しが非常に楽。
４．意外に燃費も良かったりする。
５．中島飛行機だから（意味不明？）

不満な点

１．エクステリア（特にリアウイングは後方視界の大きな妨げ）
２．内装が・・・・・でも使い勝手はいいかも。
３．弱い電気系（フェータルではない）。今現在、ハザードとフォグのスイッチの電気が点かない。
４．音がうるさくて繊細な音楽は聞けない。（オーディオに凝る人は乗らない方がいいでしょう－いないだろうけど・・・・・）
５．他愛も無いトラブルはご愛嬌か

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験