スバル インプレッサ 「満足のできる１台 使用方法は、都内を目的地まで移動することが多い。渋滞も多く、あまり性能を発揮できませんが、ハンドルを握りエンジン音を聞くだけで満足で」のユーザーレビュー

満足のできる１台 使用方法は、都内を目的地まで移動することが多い。渋滞も多く、あまり性能を発揮できませんが、ハンドルを握りエンジン音を聞くだけで満足で

2008.9.6

総評

満足のできる１台
使用方法は、都内を目的地まで移動することが多い。渋滞も多く、あまり性能を発揮できませんが、ハンドルを握りエンジン音を聞くだけで満足できます。
　本当はＳＴＩを購入するつもりでディーラーへ行きましたが、予算、乗り心地、非等長独特のエンジン音でないことを理由にＷＲＸにしました。ＧＤＡ最後のＧ型になります。現行のインプレッサが大人になりすぎてしまったためこちらに決めました。
　満足のできる１台です。

満足している点

車を選ぶときに何を基準に選びますか？
　形ですか、居住性ですか、それともブランドですか。私の選ぶ基準は、エンジン音です。スバルの『ドコ・ドコ・ドコ（表現が下手ですいません）』という独特のサウンドを奏でる車が欲しい。そして、ハンドルを握って運転する際、楽しいと思える車が欲しい。
　この二つのわがままを適えてくれたのが、この車でした。
　もちろん、マフラーも変えて音を大きくしました。（柿本社製のマフラーにしました。）

不満な点

車を購入した時、ハイオクのリッター単価は１２０円代でしたが、現在１８０円代になり気を使った運転をしている自分。なるべく、過給しないように３０００回転までは回しません。だから、エンジン音も窓を開けないと聞こえません。
　内装がチープであることはよく言われますが、本当に安っぽいです。私が気になるのは、雨の日に天井から雨粒のおとがパチパチと聞こえてくること。以前、トヨタの車に乗っていましたが気になったことはありません。２６０万円の車、どこにお金を使っているのか、どこを削っているのかがはっきり分かります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験