スバル インプレッサ 「走行性能が普通車とは比較にならない ボディが青でカッコよく、実用性があり、５人乗り、トランクに荷物が入り、 ハンドルを切ると、すばやく曲がり、コーナー」のユーザーレビュー

走行性能が普通車とは比較にならない ボディが青でカッコよく、実用性があり、５人乗り、トランクに荷物が入り、 ハンドルを切ると、すばやく曲がり、コーナー

2010.9.15

総評

走行性能が普通車とは比較にならない
ボディが青でカッコよく、実用性があり、５人乗り、トランクに荷物が入り、
ハンドルを切ると、すばやく曲がり、コーナーで安定して走り、ターボによる素早い加速があり、
2000cc1.5tの税金で燃費8km/Lの維持のしやすさ等コストパフォーマンスに優れた良い車です。
何より走っていて楽しくなる車です。

満足している点

・足回りが元から中古で付いて来た車高調で硬く、コーナーで安定して走ります。
・ハンドルを切ると普通車に比べてよく曲がります。少し切るだけで車線変更ができます。
・ターボに初めて乗りましたが加速が普通車に比べてすごいです。あっという間に８０km/hに
なります。加速Ｇがすごいです。あと坂も楽々上れます。
・ブレーキも急ブレーキしてもロックしにくいので踏み込みやすいです。
・待ち乗り燃費が8km/Lなのでスポーツタイプにしては維持しやすいかと。
・５人乗りとトランクも、それなりの大きさなので実用性も一応あります。
・セミバケットシートで普通車と比べて腰の負担が結構減ります。

不満な点

・中古で良い状態の車が中々無い。
・STIタイプRAに比べるとDCCDが付いていなかったり、レッドゾーンが7500rpm（STI 8000rpm)までだったり少々不満が残ります。
・足回りが硬いので、段差の乗り上げがきついです。
・マフラー音がスポーツタイプだけあって、普通車より大きいです。
・やはり普通車と比べると燃費が気になりますので維持費を考えて購入することをお勧めします。
・フロントのルームランプが無いので少々不便です。
・フロントのみスピーカーがあるので、そのままだと不便です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験