スバル インプレッサ 「今年の３月、初の車検を迎えます。現在の走行距離８万１００キロ。過走行もいいところですが、まだまだ現役でいけそうです。燃費は市街地と高速合算でのもの。高」のユーザーレビュー

今年の３月、初の車検を迎えます。現在の走行距離８万１００キロ。過走行もいいところですが、まだまだ現役でいけそうです。燃費は市街地と高速合算でのもの。高

2011.2.7

総評

今年の３月、初の車検を迎えます。現在の走行距離８万１００キロ。過走行もいいところですが、まだまだ現役でいけそうです。燃費は市街地と高速合算でのもの。高速だけでしたら、まだ１５キロ程度はいけます。飛び抜けた性能はありませんが、安心して乗る事が出来る「気心の知れた良き相棒」という風情でしょうか。良心的な設計も体感でき、レガシィが巨大化してしまった今、スバルの良心が詰まった一台だと思います。

満足している点

◯乗り心地
柔らかいがフニャフニャではなく、しっかりしたフットワークが産む“カッチリ感”を持った乗り心地です。
◯ハンドリング
操作に忠実。
◯車両感覚の掴みやすさと視認性のよさ
１車長強のスペースがあれば、縦列駐車も躊躇しなくなりました。

不満な点

◯内装
特に華美なものを望んではいませんが、もう少し華があってもいいか・・・
◯燃費
もう少し伸びてくれると良いのですが。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験