スバル フォレスター ハイブリッド 「セントバーナードみたいな車!」のユーザーレビュー

LAGACY82 LAGACY82さん

スバル フォレスター ハイブリッド

グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
5

セントバーナードみたいな車!

2021.1.2

総評
セントバーナードみたく,どっしりと構えて,安心して優しく運転できます。モーターアシストが入るタイミングでは,スーと加速してくれて気持ちがいいです。後部席と荷室が広いので,家族と遊びに行く車としてはいい車です。
満足している点
SUVらしく目線が少し高く,見晴らしがいい運転が出来,長距離運転はアイサイトも含めて快適で疲れにくい車です。予想より冬でも燃費いいです。走り方にもよりますが,私の場合街中12.5km/l,長距離15.5km/lです。2トン近い車で,マイルドハイブリッドとしては優秀かと。
不満な点
予想はしてましたが,燃料タンクが小さい。タンク残量が減るタイミングは,約50kmで1つ減ります。(11〜15km/l)多分,長距離走れば600キロは余裕で走ると思います。
また,初代フィットハイブリッドで経験はしてましたが,EV走行からHV走行への切替時は,ショックがあります。そこはストロングハイブリッドには敵わないです。
デザイン

4

 外観は前世代のデザインが好きだったので,それをブラッシュアップした感じで好きです。
 内装は,インプレッサ,XVとほぼ共通なのであまり感想はないですが,ドアに合皮を使っており質感は高いです。また,シートヒーターが寒い時本当に活躍しております。
 乗降りも,他のSUVと比べると乗りやすいです。ミニバンには勝てませんが。
走行性能

4

 パワーは1.6インプレッサとほぼ変わらないです。ただ,重い為,俊敏な加速ではありません。少し速度を出せば,スーと加速します。
 小回りが出来ると思います。大きい車ですが,林道などでUターンもできました。扱いやすい車です。
乗り心地

3

インプレッサスポーツと比べると,ちょっとした段差でひょこひょこ動きます。静粛性,細かな振動はかなり少ないです。SUVなのでひょこひょこは,仕方がないと思いますが。
積載性

5

 バックドアの開口部が横に広い!荷室容量もしっかりあり使いやすいです。また,後部座席を倒すのもワンタッチなので使いやすい。また,後部席を倒すとほぼフラット!車中泊できますね。
燃費

3

 現在,700km走ってますが,郊外路140km走って16.5km/l,渋滞30分有りの田舎街中を30km走って,12km/l,山道50km走って,11km/l。現状10km/lを割ってはおりません。会社同期が2.5Lプレミアムになっているのですが,普段9km/l,良くて11km/lなのでそれなりには効果あります。1.6インプレッサは冬は14km/lなのでいい数字だと思います。
価格

5

 メーカーオプションは付けず,ナビ(ケンウッド),スタッドレスタイヤ,トレーマット,etc,フロントスピーカー(ケンウッド),ガラスコート,錆抑止アンダーコート,延長保証,点検パックをつけて本体価格プラスα程度で,コスパはいいと思います。インプレッサも下取りに出しました。
故障経験

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