• クロスオーバー7に新型サイバーナビ搭載したい！ 投稿日： 2019年10月6日

  投稿者： satsumakenshi さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スバル エクシーガ クロスオーバー7

  グレード： 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式： マイカー

  すこぶる良い！ [ 続きを見る ]

• 初めてのスバル車です 投稿日： 2019年9月11日

  投稿者： mameshiba70 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スバル エクシーガ クロスオーバー7

  グレード： 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式： マイカー

  末永く乗りたいと思う車です。少しずついじりたい。洗車もこまめに。ぬるっぬるっにしておきたいです。 [ 続きを見る ]

• スバル最後の7シーター！？ 投稿日： 2019年9月8日

  投稿者： wengelphone さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スバル エクシーガ クロスオーバー7

  グレード： 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式： マイカー

  本当に買って良かった！！ 毎日車乗ることが楽しくなりました♪ 家族が増えた&義母を乗せることが多くなったのでコンパクトカーからの乗り換えを検討。(自分のみ) 6人以上乗れる&ミニバン以外で探していてcx8等候補に挙がっていたところ、スグダスでエクシーガクロスオーバー7が掲載されているのを発見。 北海道でこの車が掲載されたのを初めて見たので、色々調べて 妻を説得した上で実車を確認してから契約しました！ この車はコスパ最強です！ 価格はcx8の約半分！ ３列目の乗り心地はcx8以上！ 視界の広さや運転のしやすさはcx8以上！ 内装はcx8の方が良いと思いますが、個人的には唯一無二感あるのでかな... [ 続きを見る ]

• こんな車は他にはない!! 投稿日： 2019年9月2日

  投稿者： tetsunobu さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スバル エクシーガ クロスオーバー7

  グレード： 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式： マイカー

  　「走る・曲がる・止まる」の基本性能が優れたミニバン。内装やオーディオなどに関しては，個々が手をかけてグレードアップしていく楽しみを残している。キャンプツーリングの多い自分には，最低地上高に余裕があり，またアイサイトの安心感はロングドライブに最適。 [ 続きを見る ]

• コスパ最強ミニバン 投稿日： 2019年4月5日

  投稿者： ぎゃら さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： スバル エクシーガ クロスオーバー7

  グレード： 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式： マイカー

  コスパ最強の非スライドドアAWDミニバンです。 [ 続きを見る ]

スバル エクシーガクロスオーバー7の口コミ・評価をもっと見る（57件）

• CX-8だけじゃない！　中古車で買える3列シートのSUVに注目！ 2017年9月に発表され、12月から発売がスタートするマツダCX-8。SKYACTIV技術を採用し、人気のクリーンディーゼルエンジンを搭載するSUVです。これまでにない最大の特長は、パッケージングを工夫して大人がゆったり座れる3列シートを有していること。本当はSUVに乗りたいのに、3列シートの有無でミニバンを選んでいた人にとって、CX-8の登場は車選びの楽しみを広げてくれる吉報！中古車狙いの人は、CX-8の中古車が市場に出てくるのが楽しみで仕方ないのでは？おそらく2018年夏ごろからぽつぽつ出てくるは... 2017.11.21｜コラム 6ページ 11枚
• 乗用車の販売が減少 鉄鋼会社の火災が影響【マーケット概況・2月】 2月は登録乗用車、軽自動車、そして全体の新車マーケットが前年を割り込んだ。このところ調子の良かった登録乗用車まで落ち込んでしまったのは、トヨタ自動車のサプライヤーである鉄鋼メーカーの工場火災により、トヨタ自動車の組み立て工場が最長で6日間、生産をストップしたのが影響したため。これによりトヨタ車の出荷台数が減り、新車登録の減少に繋がった。詳しい状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータから... 2016.3.23｜マーケット 4ページ 2枚
• プリウスが2万台超！ VW・アウディが回復傾向【マーケット概況】 2016年最初の月となる1月の新車マーケット。国産・輸入・乗用・商用すべてを含む総登録台数は38万2876台で、前年を4.6％下回った。ただ、2ケタ減となった12月に比べると下げ幅は縮小し、登録車については0.2％のプラス。軽自動車は11.6％のマイナスとなるなど部門により差が出た。詳しい状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータから見ていこう。登録乗用車（輸入車含む）は全体で前年比1.3％増の21万0384台。去年の... 2016.2.16｜マーケット 4ページ 2枚
• 最需要期で市場拡大、新車攻勢中のホンダが復調へ 3月は自動車の最需要期。新車販売台数は、増税間近だった前年に比べ11.2％減とマイナスにはなったものの、縮小率は2ヶ月連続で縮小しており、全販売台数は69万5411台と70万台に迫る勢いを見せた。その状況をボディタイプ別の販売台数からチェックしていこう。区分はハッチバック、セダン、ステーションワゴン、ミニバン（ワンボックス含む）、SUV（クロスカントリー車含む）、クーペおよびオープンカー、軽乗用車の7部門とし（外国メーカー車は除く）、日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動... 2015.4.29｜マーケット 8ページ 2枚
• スバル クロスオーバー7発表、よりアグレッシブな都市型SUVへ変貌 スバルは4月16日、2013年の東京モーターショーで初披露した「クロスオーバー7コンセプト」をベースに開発した7人乗りの新型SUV、「エクシーガ クロスオーバー7」を発売した。先代エクシーガの生産は既に終了しており、今後はこのクロスオーバー7に一本化されることになる。価格は275万4000円（2.5i アイサイトの1グレード設定）で、月間販売目標台数は600台。都市に映えるSUVを目指したデザイン新モデルの大きな変更点は、よりアグレッシブに刷新されたエクステリア。前後バンパーやホイールアーチ、サ... 2015.4.16｜フォト 48枚

• 【考えすぎが裏目に!?　登場の時期が悪かった!?】ユーザーに迎合して苦しんだクルマ 　商品企画は難しい。何がウケてヒットするかわからない。基本的に押し付けがましいのはダメだし、メーカーの自己満足が表に出ているクルマは、一部の例外を除き多くの人からは敬遠される傾向にある。　ユーザーフレンドリーでなければ売れないため、メーカーはユーザーのニーズに合わせてクルマを開発している。　しかしなかにはユーザーのニーズに応えようと必死になったばかりに失敗したクルマもある。言葉は悪いが、ユーザーに迎合して失敗した、ということにもなる。　ユーザーのことを考えすぎて... 2020.1.9｜業界ニュース 1ページ 11枚
• 【デカ過ぎ？ 出るのが早過ぎた!?】一代限りで消えてしまった残念なSUV5選 ■なぜか主役になれなかったSUVたち　SUV人気が続くなか、世界中のメーカーは次々と新型SUVを登場させています。日本でも1リッタークラスのコンパクトSUVから、5リッタークラスのフルサイズSUVまで多数存在します。　一方で、かつて販売されていたSUVのなかには目立ったヒット作になれず、消えていったモデルもあるのです。　そこで、一代限りで消えてしまった残念なSUVを5車種ピックアップして紹介します。●三菱「チャレンジャー」　1990年代に起こった「RVブーム」のときには、本格的なクロスカントリ... 2019.12.21｜業界ニュース 1ページ 18枚
• 人気ジャンルなぜ撤退？ マツダとスバルがミニバンをやめた理由とは ■かつてはマツダもスバルもミニバンを販売していた　いまなお人気の高いクルマのカテゴリーは、多くの人を乗せることができるミニバンです。　2019年1月から6月の新車販売ランキングを見ても、上位10位までに日産「セレナ」、トヨタ「シエンタ」「ヴォクシー」、ホンダ「フリード」がランクインするなど、日本のミニバン人気の高さが感じられます。　ところが、そんな人気のミニバンをラインナップに持たないメーカーがあります。マツダとスバルです。なぜマツダとスバルは、ミニバンを販売しないのでし... 2019.8.29｜業界ニュース 1ページ 43枚
• 「RX-7」や「117クーペ」だけじゃない!? 車名に「7」が付く国産車5選 　7月7日は七夕です。各家庭では短冊に願い事を書いて笹竹につるしたり、七夕祭りも各地で開催されるようです。車名に「7」が付く国産車の代表といえば「RX-7」でしょう　また7は「ラッキーセブン」というくらい縁起がよい数字なので、生活のなかでも、つい意識してしまうこともあるでしょう。　そこで、7月7日にちなんで車名に「7」の付く国産車5車種をピックアップして紹介します。●いすゞ「117クーペ」　1968年に発売された「117クーペ」は、当時のいすゞが販売していたセダン「フローリアン」のコン... 2019.7.8｜業界ニュース 1ページ 15枚
• 他社はこぞって参入する鉄板ジャンルなのになぜ？　スバルとマツダがスライドドアのミニバンを作らないワケ 　マツダはスライドドア生産のノウハウを持つが…… 　登録車、軽自動車をあわせて日本で一番売れているクルマといえば、言わずと知れたホンダN-BOX。登録車のセールスでも日産セレナが上位に入っています。いずれも後席スライドドアのクルマで、ある意味では日本の自動車市場はスライドドア大国ともいえます。しかし、マツダとスバルのラインアップから商用車とOEM車を除くと、スライドドアのモデルは用意されていません。そこに、なにか合理的な理由はあるのでしょうか。 　まず、スライドドアのミニバ... 2019.5.17｜業界ニュース 1ページ 5枚

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