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スバル エクシーガクロスオーバー7 2017年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル エクシーガクロスオーバー7 2017年4月〜モデル
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スバル エクシーガクロスオーバー7 2017年4月〜モデル
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  • エクシーガクロスオーバー7 口コミ・評価
  • エクシーガクロスオーバー7 アクセスランキング
    397
  • エクシーガクロスオーバー7 カタログ燃費
    13.2 km/L

スバル エクシーガクロスオーバー7の概要

特別仕様車「X-BREAK」を追加設定

外装色の5色のうち2色が「ヴェネチアンレッドパール」と「クォーツブルーパール」に変更された。また、専用17インチアルミホイールや撥水ファブリックと合成皮革を組み合わせたシートなど、スポーティかつカジュアルな装備が採用された特別仕様車「X-BREAK」が設定された(2017.4)

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)

スバル エクシーガクロスオーバー7 口コミ・評価

4.8
  • クロスオーバー7に新型サイバーナビ搭載したい! 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: satsumakenshi さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    すこぶる良い! [ 続きを見る ]

  • 初めてのスバル車です 投稿日: 2019年9月11日
    投稿者: mameshiba70 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    末永く乗りたいと思う車です。少しずついじりたい。洗車もこまめに。ぬるっぬるっにしておきたいです。 [ 続きを見る ]

  • スバル最後の7シーター!? 投稿日: 2019年9月8日
    投稿者: wengelphone さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    本当に買って良かった!! 毎日車乗ることが楽しくなりました♪ 家族が増えた&義母を乗せることが多くなったのでコンパクトカーからの乗り換えを検討。(自分のみ) 6人以上乗れる&ミニバン以外で探していてcx8等候補に挙がっていたところ、スグダスでエクシーガクロスオーバー7が掲載されているのを発見。 北海道でこの車が掲載されたのを初めて見たので、色々調べて 妻を説得した上で実車を確認してから契約しました! この車はコスパ最強です! 価格はcx8の約半分! 3列目の乗り心地はcx8以上! 視界の広さや運転のしやすさはcx8以上! 内装はcx8の方が良いと思いますが、個人的には唯一無二感あるのでかな... [ 続きを見る ]

  • こんな車は他にはない!! 投稿日: 2019年9月2日
    投稿者: tetsunobu さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

     「走る・曲がる・止まる」の基本性能が優れたミニバン。内装やオーディオなどに関しては,個々が手をかけてグレードアップしていく楽しみを残している。キャンプツーリングの多い自分には,最低地上高に余裕があり,またアイサイトの安心感はロングドライブに最適。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最強ミニバン 投稿日: 2019年4月5日
    投稿者: ぎゃら さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    コスパ最強の非スライドドアAWDミニバンです。 [ 続きを見る ]

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スバル エクシーガクロスオーバー7 試乗記・記事一覧

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スバル エクシーガクロスオーバー7 2017年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 i アイサイト 4WD(CVT) 2.5 モダン スタイル 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 275.4万円 275.4万円
基本情報 発売年月 2017年4月 2017年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM DBA-YAM
トランスミッション CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4780×1800×1670mm 4780×1800×1670mm
車両重量 1620kg 1620kg
乗車定員 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 2498cc 2498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L 13.2km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600 173(127)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m 5.5m
グレード 2.5 エックスブレイク 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 276.5万円
基本情報 発売年月 2017年4月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4780×1800×1670mm
車両重量 1620kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17
エンジン 過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 65L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m

スバル エクシーガクロスオーバー7 みんなの質問

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スバル エクシーガクロスオーバー7 歴代モデル一覧

スバル エクシーガクロスオーバー7 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

スバル エクシーガクロスオーバー7 中古車相場推移表

スバル エクシーガクロスオーバー7
平均価格 206.7万円
平均走行距離 43,153km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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