スバル BRZ 「令和のFRスポーツ」のユーザーレビュー

令和のFRスポーツ

2022.9.22

総評

トヨタとスバルが共同で作った令和のFRスポーツ。個人的にはスバル色が薄く感じる。クセが少ない故に何に乗っているのか時々わからなくなる。無理にVVT-iを組み込んだことでスバル特有のエンジン特性のバランスが崩れているようにも思える。2.5l化されたエンジンは旧型のパワー不足を不満のないレベルまで押し上げているように思える。昭和のスポーツカーのようなガツンとくる力強さはないものの、全域で使いやすいように出来ていると感じた。時代背景等を考えると貴重なスポーツカーだと思う。

満足している点

そのままでも特に不満のない完成度。同系統の車種と比較して乗れなくはないリアシート（乗り心地がいいわけではない）。デザインも概ねよし、75点くらい。近年減少傾向にある横引きサイドブレーキとマニュアルトランスミッションがある。シートが純正でも特に不満がない程度にホールドする。

不満な点

装備を考えると妥当な値段かもしれないが、若者をターゲットにするには高すぎる価格設定。サーキットで気軽に転がせる値段ではない。スポーツカーであるが故に普段乗りはしづらい。個人的にはWRX（VAB）の方が好き。アフターパーツが高価。ライトのスイッチが使いづらい。リアフォグがオプション。

デザイン

4

ポルシェを意識したんだろうかと疑うレベルのどこかで見たようなデザイン。

走行性能

4

公道走行において特に不満はありません。2速全開で煽るとドリフトできますが、切角はそこまでないので昔のドリフトみたいになります。リアがバタつくのとフロントの吸い付きが少し悪いのが気になりますが、ノーマルなんてそんなもんでしょう。

乗り心地

4

乗降性はあまりよくないですが、走り出すと同乗者から苦情はあまりないです。同乗者にもトルク感は伝わるみたいです。

積載性

3

買い物カゴ２個と小さいスーツケース入れたら多分トランク塞がります。タイヤ4本積めると謳っていますが、リアシート倒して、トランクのアンダートレー外さないと入らんです。昔のドリ車みたいに助手席にタイヤ積むなら別ですが。

燃費

3

通常12km/l、荒い運転で8km/lくらいでしょうか。排気量を考えるとこんなもんでしょう。

価格

3

個人的にはコレにこの金額払うの？って思ってしまいました。内容的には妥当だと思いますが、好きじゃないとなかなか出せないかも。

故障経験

半年以上乗って気になったたのはシートベルトバックル付近からする異音です。オプションでつけたドアハンドルプロテクターは半年で片側浮きました。保証で直るらしいですが、未だにディーラーから入荷の連絡がきません。故障ではないですが、サイドウィンドウの機構上、オープニングボディ側のウェザーストリップの擦れがひどいように感じます。あと雨上がりに給油口に水がよく溜まります。