スバル BRZ 「完成度高し」のユーザーレビュー

siu-1 siu-1さん

スバル BRZ

グレード:S(MT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

完成度高し

2021.10.3

総評
気軽に運転を楽しめるスポーツカーとして非常に高い完成度を誇っていると思う。
先日ついに二代目がデビューしたが、こちらの初代も非常に完成度が高いので決して旧型だからといって見劣りはしない。
満足している点
適度にコンパクトで運転しやすい。
購入当時でデビューから6年経っていたが、2016年のマイナーチェンジ後のデザインは特に古さを感じさせないほど優れたデザインだと思う。
不満な点
ハイオク指定かつ燃費の伸びは今一つだけど、車種の特性上仕方ないかと思う。
自分の使い方だとそんなに走行距離が伸びないのでそこまで財布に打撃があるわけではない。
デザイン

5

後期型のLEDヘッド・テールランプのシャープなデザイン、サッシュレスドアによる流麗な見た目、WRブルーのスタイリッシュさなどすべてを気に入って購入した。
走行性能

5

前車が1.5Lのインプレッサだったので、2.0Lもあれば必要十分で、パワー不足を感じることはない。
操作感も素直でコントロールしやすい。
MTの運転しやすさも上々。
乗り心地

4

スポーティな見た目に反してそこまでキツイ手応えがあるわけでもないので、乗り心地は良い。
後部座席は狭いけど、小柄な人や狭いところに潜り込むのが好きなタイプの人などはそこまで苦ではないのでは?
ただやっぱり3,4人乗車で長時間は辛いかも?
積載性

3

トランクスペースはそこそこ広いので、セダン感覚であれば見た目のイメージ以上に荷物は積める。
トランクスルーにすれば高さを除けば奥行きはかなり稼げるので、十分な積載性は確保できると思う。
燃費

3

スバル車の性として燃費はあまりよくないうえ、ハイオク指定。
ただ、自分個人的には走行距離がそんなに伸びていないのでそこまで悪印象ではないかな。
価格

4

オプション等込みの総額で340万円ほどだったけど、昨今のスポーツカー市場の縮小具合を見るにかなり健闘していると思う。
故障経験
3年経過し初回車検を通し終わった時点で特に気になる不具合はなし。
そういった意味でも完成度は非常に高いと思う。

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