スバル BRZ 「乗れるうちに乗っておくべき車です。」のユーザーレビュー

乗れるうちに乗っておくべき車です。

2020.9.2

総評

一度手を入れると、不満なところがたくさん出ます。
それは、悪いところが出てきたのではなく、この車ならこうしたいという、「前向きな要望が出てきた」としてとらえると、いいおつきあいができます。
やりたいことは、たいていできます。
気長に付き合いましょう。

８６の方が、乗り味はいいのですが、スバル車からの移行は、乗り味が統一されているため、BRZの方が戸惑わないかも。
手を入れると、さらに楽しくなります。
いいも悪いもそれとなく伝わる安心の古女房と、明日は明日の顔を見せる子供が同居したような、素敵な車です。

満足している点

乗っているだけで幸せになれます。
ノーマルでもよくできていて、誰でもそれなりに走らせることができます。

不満な点

・２速の入りにくさ。
・手を入れる毎に低速トルクが細く感じるので、自然吸気のままいくなら、底上げに結構お金がかかる。

デザイン

4

気にならないけど安っぽい。
あまり文句を言うと、年改後の価格に反映されるので、このくらいで。

走行性能

4

前期型はパワーのないGTという感じです。
前方の見通しはよく、操舵性も割と素直な感じです。
ノーマルが非常によくできています。
絶対的な性能はともかく、バランスがすごくいいです。

乗り心地

5

ボディのいなし具合がいい感じで、非常に快適です。
翻って、足まわりに手を入れる前には、大きくなる入力に対して、ボディ補強必須です。
快適性は、ほぼ素体として考えた方がいいです。
気になったら、改善しましょう。

積載性

3

意外と積めます。
定員乗車は緊急用として。
スーツケース２つ積んで、二人旅もいいかも。

燃費

3

１０キロ・リッター前後。
結局踏みますｗ

価格

5

前期型は、新車でも、いい値段だったんだなあと。

故障経験

・燃料ポンプ
・トランクダンパー
・クラッチレリーズベアリング
・フロントバンパーカバーの垂れ
大きなものでこんな感じ。
スバル車なので、びっくりするところが壊れる。