スバル BRZ 「８６＆ＢＲＺ試乗してみて まず、言いたいのは試乗・比較しやすい車種なので必ず乗って選んだほうがいいと思います。（８６・ＢＲＺに書きます） どちらも遜色」のユーザーレビュー

８６＆ＢＲＺ試乗してみて まず、言いたいのは試乗・比較しやすい車種なので必ず乗って選んだほうがいいと思います。（８６・ＢＲＺに書きます） どちらも遜色

2012.9.18

総評

８６＆ＢＲＺ試乗してみて
まず、言いたいのは試乗・比較しやすい車種なので必ず乗って選んだほうがいいと思います。（８６・ＢＲＺに書きます）
どちらも遜色なく楽しい印象でした（営業マンが実車も見ずに即決する人が多いとのこと）
８６；踏めばそれなりに走り、曲がるが止まりにくい感
ＢＲＺ；走る・止まる・曲がるが基本的で完成している感
ベースは全くおなじで、サスの硬さだけだと思うが、印象はかなり違う。
やわらかいトヨタは落ち着いて乗れてダラーと（シットリ？）
硬いスバルはそれで完成されていて緊張感（キリっとした感じ）
コンセプトの違いと思うがトヨタ側はこんな出来でいいの？と感じ、スバル側は直噴採用して何か変わった？って思う（どちらも恩恵なし）だが、曲がる車は楽しい。

満足している点

８６；ふわふわして、まるで普通セダンみたい。＝普通乗りで十分使えるし長距離でも使える。
ＢＲＺ；走る＝止まるが当たり前だが安定していて安心。
共に曲がる楽しさがあります

不満な点

８６；ブレーキ感度が重い（前サスユルすぎる）、ガツンと止まる俊敏性がない
ＢＲＺ；８６もそうだが（ＢＲＺだから気になったので）動力性能が大したこと無い。ＦＲなのに営業マンは４ＷＤと同等の安定感とか言ってたが意味不明（ステアリングが重い・クラッチ軽い）←好みなのでどうでもいい
どちらも使い切る程度の馬力で、私は楽しい車だと思いますがＦＲにしては楽すぎるような→雨に対応できず痛い目みる人が多くでる気がします
ＢＲＺ側だけ書きますが、もっと色々比較したほうがいいと思う。時期早々な出来で・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験