スバル BRZ 「生粋のスポーツカーです！ スーパーGTでの活躍ぶりをご覧の方はわかると思いますが、すでに素性の良さがバリバリ出始めていますね。ポルシェケイマンに乗った」のユーザーレビュー

生粋のスポーツカーです！ スーパーGTでの活躍ぶりをご覧の方はわかると思いますが、すでに素性の良さがバリバリ出始めていますね。ポルシェケイマンに乗った

2012.8.24

総評

生粋のスポーツカーです！
スーパーGTでの活躍ぶりをご覧の方はわかると思いますが、すでに素性の良さがバリバリ出始めていますね。ポルシェケイマンに乗ったことがないくせに、なぜかケイマンってこんな感じなんでは？と思ってしまいました。６気筒ではない４気筒の小型ポルシェっていうか、、、いつまでも乗っていたくなる車で、間違いなくスポーツ出来る車です。
　スバルのブランドイメージを一躍高める新しいエースになること間違いないと思いました。スーパーGTでの人気凄いですね。BRZ応援しています。

満足している点

コックピットはシンプルで運転に集中できます。素材がスポーツをイメージさせてくれるよくできた素材です。シート、及びステアリングの調整は１８０ｃｍの大男でも問題ない範囲です。小さなステアリングがスーパーGTを思い出せます。程よい狭さがまた心地良い。タイトなコックピットはスポーツカーらしく、重視したい点です。低いシートポジションはスポーツ走行にはマストなセッティング、ここらあたりもしっかり妥協ない。
　フロントウインドーから見える景色はフロントフェンダーの盛り上がりが、あのフェラーリディーノではないかと思わせるようないい眺め。フロントノーズの動きが視覚的に入ってきて気分が高揚します。小さい車だけど、どっこいマッチョな眺めが素敵なフロントフェンダーです。
　エンジン音は凄く面白い。不快な音がカットされている感じで、回した時に迫力を感じるような音セッティング、これは長く乗っていればまた色んな発見があるのでしょう！
　今度はATモデルに乗って１６インチの乗り心地とATでどこまでスポーツ出来るのか、試してみたいです。

不満な点

走行１８００キロ程度の試乗車ですので、足回りはまだ当たりが付いていなかったと思いますが、もう少し細かく動く足が好みです。無理に硬くしている感じ？オプションの１７インチを履いていたせいか、自分的にはこの足回りなら１６インチがベストの様です。
　長距離の疲労や乗り心地が悪いとかいう次元の車ではないので、そこらの峠をちょい乗りして十分楽しめそうで、その他、ちょっとした色んな遊び方が出来そうで最高ではないでしょうか？
　リアのデザインはライト、スポイラー含めて唯一、少しだけ気に入らないかな。ちょっとトヨタちっくで、玩具っぽい。もう少し、スマートに行きたい、、、しかし全体的なデザインバランスは悪くないと思います。まあ乗っている時の喜び重視の車なので、見てくれはこれでいいんじゃないか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験