スバル BRZ 「DBA-ZC6試乗・・・」のユーザーレビュー

ニコニコせんべい ニコニコせんべいさん

スバル BRZ

グレード:S(MT_2.0) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

DBA-ZC6試乗・・・

2016.10.2

総評
 期待して乗ったつもりはないです(?)が、素のままでは4ドア→2ドアクーペにしたSUBARU車。ここからオーナーが好みに仕上げていくベース車なのかなぁと感じました。「速さを極めれば安全になる」、は『安全は全てに優先する』に似通っている気がします。安全≒楽ちん≠楽しい そんな図式がふと浮かびました。このご時世に生まれた2ドアクーペFR車、それも貴重なBOXERエンジン。モディファイ前提に楽しみな車だと思います。
 もっと色々な道を走ればまた印象は変わるかと思いますので走りたかったです。
満足している点
ステアリングのテレスコピック。
MTのシフトフィーリング。
不満な点
MTのリバースの位置は右手前が好み。
メーター液晶表示が○の中に四角、燃料メーターは液晶。
時計とエアコン表示の赤が何か安っぽい。
デザイン

-

走行性能

-

市街地走行のみ&普段走らないコースでちょっと緊張もあり何ともですが・・・。
3000rpm位~そこそこマフラー音がして、5000rpm位~はEg音がそこそこ聞こえるみたいな?サウンドクリエーターの効果なのでしょうか?
3000rpm位~の街乗り加速はokですが、5000rpm位~の加速は微妙というか仕方のない所かもしれません。
ブレーキは踏み始めからカッチリ効いて好印象でした。FRかAWDかとかの違いはあまり感じ取れませんでした。ただSUBARU車だなぁという漠然とした感触はありました。ハンドリング云々は街乗りなので割愛します。
乗り心地

-

思ったよりはすこ~し硬め?タイヤはミシュランタイヤでした。
積載性

-

トランクは開けていないので不明。リアシートは座面の凹み具合がかなりなので、長時間の人間乗車はきつそう。
燃費

-

試乗により不明
価格

-

故障経験
試乗により不明

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