スバル BRZ 「BRZに乗り換えて早1年。前車BMWとはエンジン、足回り等々全てが違いますが、このクルマもドライブが楽しくなるクルマであることに違いはありません。 」のユーザーレビュー

fjk1970 fjk1970さん

スバル BRZ

グレード:プレミアムスポーツパッケージ(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

BRZに乗り換えて早1年。前車BMWとはエンジン、足回り等々全てが違いますが、このクルマもドライブが楽しくなるクルマであることに違いはありません。

2015.1.17

総評
BRZに乗り換えて早1年。前車BMWとはエンジン、足回り等々全てが違いますが、このクルマもドライブが楽しくなるクルマであることに違いはありません。
専門的なことは書けないけど、一応レビューでも書いておこうと思います。

・インテリアは、プラスチッキーでちゃっちい部分はあります。その分エンジン、シャシー、足回りにコストを掛けていると思ってます。
・不満な点にも書きましたが、ステアリング、シートの調整幅が少ないので、身長や体型によっては合わないかも。個人的にあと1~2段階調整幅が広ければ最高です。
・自分の趣味は、ルアーフィッシングです。トランクにタックルボックス、クーラーボックス、バッグ×2(アウトドア用、衣類用)など4ケースを入れてます。実用性もあります。
・アクセルフィールがよいので、足の裏を通じてエンジンのパワーと加速を感じられます。
・ステアリングの応答性もよく、気持ちよくカーブを駆け抜けることが出来ます。
・弄ぶことのない適度なパワーとトルク。それを受け止めるボディ剛性。伸びやかな加速が体感出来る。

総じてFRのクーペで手軽にドライブを楽しみたいなら、BRZ/86がオススメです!
満足している点
・クーペならではの流麗なデザイン(フロント&リアのフェンダーアーチは◎)
・グレードとトランスミッションの選択肢が多い
・車の大きさ&パワーのバランスが合っているので運転しやすい
・ステアリング&アクセルペダルの応答性がよい
・低重心なのでロールが少ない
・荷物置き場になるリアシートw
・2シーターじゃないから、シートを倒して仮眠出来る
・トランクの容量も十分
・案外燃費もよい


不満な点
・マニュアルモードのシフトアップ&ダウンがG方向と逆
・パドルシフトが小さい
・ワイパー&ウインカーレバーが少し使いにくい位置にある
・ステアリングが細すぎる
・ステアリングのテレスコ&上下の調整幅が少ない
・シートの高さ(低さ)&リクライニングの調整幅が少ない
・シートの座面が少し小さい
・リアシートは6:4で倒せるかトランクスルーを付けて欲しかった
・シートベルトが首筋にあたる
・遮音性が低い


デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル BRZ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離