スバル BRZ 「面白い！ 軽快感があります。 ＡＴ車もマニュアル感があります。 ＡＴ車はギアを落とした時に自動でエンジン回転数を合わせてくれます。 トルセ」のユーザーレビュー

面白い！ 軽快感があります。 ＡＴ車もマニュアル感があります。 ＡＴ車はギアを落とした時に自動でエンジン回転数を合わせてくれます。 トルセ

2012.3.18

総評

面白い！
軽快感があります。
ＡＴ車もマニュアル感があります。
ＡＴ車はギアを落とした時に自動でエンジン回転数を合わせてくれます。

トルセンＬＳＤが入っていてドリフトも余裕。
アクセルでクルマを曲げる感覚が味わえます。

個人的には凍結路はＡＷＤやＦＦよりＦＲの
方がコントロールしやすいです。
（上り坂は登りませんが）

ステアリングの他にアクセルでも車の
向きを変えられるので、凍結路で多少
逃げられます。

満足している点

・夢の水平対向エンジン＆ＦＲ
・スバルらしいステアリング材質。
・ドライビングポジションに座っただけでわくわくする。
（視界、シートのホールディング性、丁度よい）
・フロントマスク（個人的には86よりBRZのが好き）

不満な点

ドリフトはTOYOTA 86の方が挙動だ出るとの噂。
ってことはサスがTOYOTAに比べて柔らか目か？

安定望むひとは４ＷＤ買えばいいのではないか？
とも思ってしまいます。
なので、アクセルでのコーナリングを楽しめる
クルマになればなと・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験