スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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スバル BRZ 新型・現行モデル
774

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

483

星4

205

星3

62

星2

15

星1

9

774 件中 101 ~ 120 件を表示

  • Sorugan Soruganさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    つい走りたくなるクルマ

    2023.11.29

    総評
    2ドア、クーペ、FR、(MT)、に何となく憧れていた時に現れてくれた、手の出る価格帯、程よくまとまったクルマ。自分はノーマルでも必要十分ですが、素のままを楽しむもよし、過不足を感じる方は好みに変えて楽しむ...
    満足している点
    外観。コンパクトにまとまりつつもサイドやリアフェンダーで若干のマッシブ感もあり。反面、軽快な操縦性。
    不満な点
    つい、出かけたくなる。
    乗り心地
    シートは収まり良く、タイヤから伝わる路面の状況がよく分かります。乗っていて楽しいです。 反面、振動は拾います。静粛性も高いとは言えないかもです。

    続きを見る

  • ハル13137 ハル13137さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    かっこいいです

    2023.11.23

    総評
    ドライブとか楽しくなります!
    満足している点
    収納はそこそこ?運転下手な自分でも乗れます!!
    不満な点
    家族からは腰が痛いとか乗り降りが大変といわれます(泣)
    乗り心地
    腰が痛くなるそうです!

    続きを見る

  • ペガせん ペガせんさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい

    2023.11.20

    総評
    悪くないかな エンジンオイルの熱が上がりやすいのがネック
    満足している点
    運転が楽しい アフターパーツ沢山あるから弄りやすい
    不満な点
    パワーもうちょい欲しい
    乗り心地
    タイヤとサスを変えてるのでなんとも言えないけれど個人的には悪くないと思う

    続きを見る

  • s.tomohi s.tomohiさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    バランスの良いスポーツカー

    2023.11.14

    総評
    バランスの取れたスポーツカーです。非常に運転もしやすいうえにスポーツ走行が楽しめる1台です。
    満足している点
    スバルらしい安定感と、日常領域から感じるトルク感!
    不満な点
    後部座席はおまけです
    乗り心地
    スポーツカーの中では非常に静かですが、一般車両からすれば普通から、ややロードノイズが大きいという印象かと思います。

    続きを見る

  • ねおたま ねおたまさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    テンション、テンション!!

    2023.11.13

    総評
    納車して2年になるので、書かせていただきます。 車の事は全くと言っていいほど分からない、そんな私の戯言ですのでガチの方、勘弁して下さい。 私はいつかはBRZに乗りたいって言い続けていましたが、コレ...
    満足している点
    だってカッコ良いし! 乗るたびに嬉しいなって思う。 テンション爆上がりするし、兎にも角にも嬉しい!!
    不満な点
    あまり無いかも。 強いて言えば、車内の細々した収納が出来ないところ?
    乗り心地
    とっても良いですよ。 助手席でとっても気持ち良く眠れます。

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  • ちょろび ちょろびさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    6年半経過

    2023.11.11

    総評
    来年早々に7年の車検で、エンジン、電装関係一切トラブル無しは嬉しい。 ボディ補強や、ブッシュ交換していても、異音も全くし。
    満足している点
    ECUも書き換えて、イグニッションコイル、クランクプーリー、エアクリ、チャンバー、クラッチ、フライホイール、エキマニから触媒+マフラー出口までも交換していて来年早々に7年の車検で、エンジン、電装関係一切ト...
    不満な点
    あと100kg軽量化=1140kgで市販車にしてくれると良いのですけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっしーミ よっしーミさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    幸せになれる車🎵

    2023.11.5

    総評
    スポーツカーなのに実用性の高さに感激しています。 運転のしやすさは勿論ですが 視界の良さ、室内空間も狭くなく、買い物には困る事の無い積載量!! 普段は二人乗りですが、緊急時は四人まで乗れます!!(も...
    満足している点
    デザイン!エンジン!! 長時間運転しても疲れないシート!! しかもMTなので操作が楽しい!! 運転してると幸せな気分になれる!!
    不満な点
    運転が下手なので駐車券を取る時に苦労します^^; あと、ドアが長いので駐車場が狭いと気をつかいます。
    乗り心地
    その見た目とは反して街中などは 意外とジェントルな柔らかい乗り心地です。 多少の段差も気になりません。 安定感が半端無いです!ガッチリ感? 高速などで加速すればするほど直進安定性が増して行く気が?...

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  • hinako321 hinako321さん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ザ、スポーツカー

    2023.11.4

    総評
    小柄な女性でも扱いやすく、運転しやすいのでおすすめです。 まだクルマの性能を全て把握した訳ではないですが、普段乗る分には問題ありません。 燃費やガス代を気にする方には不向きかな?
    満足している点
    車高の低さはすぐ慣れましたし、扱いやすい大きさで満足しています
    不満な点
    ロードノイズが意外と大きかったです。タイヤを変えたらマシになるのかな?
    乗り心地
    -

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  • 雪国BRZ 雪国BRZさん

    グレード:S(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    欲しいなら買い

    2023.11.3

    総評
    買うクルマに悩んでいるならこれを買ってしまえばOKというくらいおすすめ
    満足している点
    誰が乗っても楽しめるスポーティカー
    不満な点
    万人向けのためガチガチなスポーツカーにするにはコストがかかりそう
    乗り心地
    -

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  • blackno blacknoさん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    我が家のファミリー支援戦闘機(笑)

    2023.11.3

    総評
    11年ぶりに乗ってみましたが、ZC33Sスイスポに比べて『こんなに重たく感じるクルマだったっけ?』と思いました。 (スイスポが軽すぎるという所もありますが) ただ、クルマに慣れてない所もありますので、...
    満足している点
    ・手応えのあるステアリングフィール ・適度な固さの足回り ・小気味良いシフトフィール
    不満な点
    ・雨天時の後方視認性 ・真正面に蹴り出すようなペダルレイアウト
    乗り心地
    固めではあるが、収まりの良い足回り

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  • ツルテツ ツルテツさん

    グレード:S(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    希少なMTスポーツカーです。

    2023.11.3

    総評
    実用性はありませんが本当に楽しい車です。
    満足している点
    MTは楽しいです。今年久々に東北に行きましたがシフト、クラッチ操作が苦になることもなく快適にドライブできました。 それと、ボンネットを開けると見える赤いインマニが気に入ってます😍
    不満な点
    ダッシュボードが変形し始めました。青空駐車なのでボディーカバーやサンシェード等で対策していましたが防げませんでした。仕方ないですね😢あと、ドアがでかいので駐車場での開閉に気を使います。
    乗り心地
    スポーツカーにしては固さを感じません。 いい脚だと思います。

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  • 蒼い彗星♪ 蒼い彗星♪さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    みどりの中を走り抜けてく真紅なポルシェ(なんちゃって)

    2023.10.29

    総評
    2年乗ったので漸くレビューします✨ カッコいいです。最高です。 初めてボクサーエンジン体感した訳ですが、スバリストの皆さんの気持ちが分かる気がします✨ 庶民の私でもギリギリ手が届く純粋な...
    満足している点
    フラットな吹け上がり❗ グラマラスな曲線美❗ ニコって笑ってるスマイル顔❗ フラットで機能美な内装❗
    不満な点
    アクセルペダルが遠い…(*_*) クラッチミートがアバウト…(*_*) 速攻でボロボロになるサイドスポイラー…(*_*) 純正のままだとモヤモヤするハンドリング…(*_*)
    乗り心地
    スポーツカーとしてですがとても良いです。 初めて乗った時は高級セダンかと思いましたよ(笑) 普通の車から乗り換えた場合は硬いと思いますが自分にはとても上質に感じました❗ スピーカー換えな...

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  • ふぁいてぃん ふぁいてぃんさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    屋根が洗いやすい(2代目)

    2023.10.10

    総評
    この手の車に乗りたいなら、最高です。
    満足している点
    低く構えたスタイルと前後の中心に運転席がある見た目は、まさにスポーツカー。 2.4Lなのに軽く、動きが軽快です。 意外と荷物も積めます。
    不満な点
    全体的に値段が上がってきてるため致し方ないですが、この車格にしてはやはり少し高いですかね。 あと、わかっていますが、これよりデカくて300馬力のレヴォーグより税金が高い(笑)
    乗り心地
    やはり跳ねは気になりますが、こんなものかと。 感じたのは何もしなくても、ロードノイズ以外は静かです。 素人デットニングしたB型のVMレヴォーグより、外音に対しては静かな気がします。

    続きを見る

  • ばやりん ばやりんさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    頑張れ~スバルって自然に気持ちになる

    2023.10.8

    総評
    ガレージにあるのがやっぱり嬉しい!!
    満足している点
    長距離移動も苦にならないというか不満点がない。 しいていえばC型のアイサイトが初めから付いていたらともっと長距離移動が楽なんだろうなと思います。
    不満な点
    自分のシートポジションだとシフトノブのN位置が少し手前でもいいかな。
    乗り心地
    STiのBBSホイールに変えてから乗り心地が格段によくなった

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  • laimu laimuさん

    グレード:S(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    「走って良し・使って良し・眺めて良し」お買得なクルマです。

    2023.9.30

    総評
    スポーツ走行はもちろん得意分野でしょう。 そんなにカツカツ走らないよという方においても、お買い物やドライブや引越しだって、やろうと思えばなんでもできます。 良い走りや良い見た目のため、切り捨てられたと...
    満足している点
    過給機なしの気持ち良い回転。 必要十分なトルクとパワーを感じられます。 価格帯の割には内装の質感も良く、最低限の便利装備もきちんと揃っています。 なにより、顔もお尻もカッコ良い。
    不満な点
    後部座席乗車の方におかれては「狭い」とか「暑い」とか、いろいろと思うところがあろうかと存じます。 座れるだけマシであるとお考えください。 法的に4名乗車と認められているので、このクルマは立派に「ファミ...
    乗り心地
    車体サイズの割にはどっしりとした安心感を感じられて、気持ち良く乗ることができます。

    続きを見る

  • いぬ まる いぬ まるさん

    グレード:R(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    普段乗りしやすいスポーツクーペ

    2023.9.30

    総評
    先代よりジェントルになった印象があり、ゆったりと乗っていたいスポーツカー。 オラオラ感が無く、普段使いでノーマルで乗るなら先代よりもこっち。
    満足している点
    クーペというと、狭くて荷物も載らない、乗りにくいといったイメージがあったのだが 実際に使っていると、特に困るシーンは無かった。 計器類も使いやすく、座面高が低いがゆえにコックピット感があり、その気にさ...
    不満な点
    ドアが長くて乗り降りに気を遣う。 エンジンスタートボタンが飛び出していてヒザによく当たる。先代はちゃんと収まっていたのに何故改悪? クラッチが切れる↔繋がる のストロークが長く、非常に乗りにくい。 ...
    乗り心地
    大人しく、快適だった。 突き上げ感も少なく、乗りやすかったがスポーツ走行すると足がバタバタした印象。 シートはファブリックなのでスエードに比べると滑りやすい。 後席は激セマ。

    続きを見る

  • バッタくん(旧HN:surf86sk) バッタくん(旧HN:surf86sk)さん

    グレード:カップカーベーシック(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    神奈川スバルの対応が酷過ぎてZD8を1500キロで売却しました😡

    2023.9.26

    総評
    車両は良いのに、アフターサービスが残念極まりないです。 サーキットを走ったら一切保証しない方針なら、せめてCUP CAR BASICは無保証の代わりに車両代金から保証費用を差し引いて販売する位の誠意...
    満足している点
    モータースポーツの裾野を広げる為の、非常に良いパッケージング
    不満な点
    神奈川スバルは、サーキットを1mmでも走行したら保証しない。体験走行でカルガモ走行しただけでも一切保証しない方針だそうです。 スポーツ走行が売りでモータースポーツを活性化させる目的でリリースしたハズ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えいちゃん_brz えいちゃん_brzさん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生はつ新車購入!

    2023.9.24

    総評
    スポーツカーなので収納についてとやかく言うのはナンセンスなので特に気にしないです。 2.4Lの瞬発力にとても満足してます! これから沢山の景色を新しい愛車BRZ_ZD8で見たいと思います!!
    満足している点
    現行で手ごろに購入できるMTスポーツカー! 絶滅しつつあるMTを新車で購入できてとても満足してます♪
    不満な点
    小物入れがなくドリンクホルダーも使いやすいのはドアにあるホルダーでセンターコンソールにあるホルダーはいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bratatatata bratatatataさん

    グレード:S(AT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    扱いやすくて、運転は楽しい。

    2023.9.18

    総評
    乗り心地がいいので、隣に人を載せて長距離が行ける。
    満足している点
    初期型BRZと比べて、遮音性が増したこと。
    不満な点
    初期型BRZと比べて、ハンドルが軽くてクイックじゃない。 アクセルペダルが遠い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • but5631 but5631さん

    グレード:S(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    1か月ほど乗っての感想

    2023.9.17

    総評
    相当久しぶりのFR車なのでまだまだ慣れが必要、、
    満足している点
    ・重心の低さ ・3000rpmからの回転の伸び やっぱり走ると楽しいよね
    不満な点
    ・低回転域でのトルクの薄さ 回転数を高めにすれば問題ないので、最近やっと慣れてきました 燃費を考えると少し心が痛む、、前車より発進がゆっくりになりました マイチェン時にファイナルを上げた理由がわかり...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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