スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
332.2 万円 〜 381.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
75.9 万円 〜 550.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
エムロック＠新潟さん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.9.27
- 総評
- 通勤にも使いますが、毎日が楽しいので〇
- 満足している点
- 車高の低さとクーペである事
- 不満な点
- 特にありませんが、クーペに乗るという意識は必要だと思います。ほとんどトランクに載せることになるので、そこはご覚悟を・・・。
- 乗り心地
- 足回りがしなやかで運転を楽しめます。
-
342さん
グレード：S(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.9.16
- 総評
- 春夏秋冬通勤やドライブで使用。概ね満足です、燃費がスバル特有なのでガソリン価格が上がるにつれてちょっと顔が引き攣ってしまいますが笑それでも水平対向エンジンの良さは実感してますので、人生で一度水平対向エンジ...
- 満足している点
- 外観、そして何よりこの価格帯で乗れるガソリン車でFR車ということでしょうか。おそらくこの後にこのような名車は出ないかなと。内装もそこそこシックなので気に入ってます。gr86や新型brzに関してはもう2.0...
- 不満な点
- スイスポからの比較しかできないので笑 不当たり個体なのか、アイドリング時にカラカラ音がするのと、低出力時もそれっぽい音が…その点安っぽい感じします汗あとはギヤ比的にも高回転寄りなので低速はもたつきます。...
- 乗り心地
- 悪いです笑これは最低です汗スイスポと比べてしまいますが明らかに固いです。太られてる方は体のお肉がたゆんたゆんするのがわかるかなと思います。女性の方も…まぁ気をつけてください^^ なのでここは早めに弄るの...
-
pongashiさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.9.15
- 総評
- 主に通勤で使っていますが、近距離のため、平日は欲求不満気味です。休日はたくさん走ったり洗ったらしてあげています。
- 満足している点
- 美しいボディラインに毎日見惚れています。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
EIRさん
グレード：S(MT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.9
- 総評
- とても良き
- 満足している点
- パーツも充実して、乗って楽しい、いじって楽しい車
- 不満な点
- PCD100と書きがちだが、それよりもバンパーズレが前期だけひどく起こる
- 乗り心地
- -
-
hirom1980さん
グレード：S(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.6
- 総評
- ROWENエアロがカッケ～です
- 満足している点
- ROWEN フルエアロ
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- HKS HIPERMAX Sなんでイイです
-
のんびりKさん
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.27
- 総評
- 低速トルクがあり、運転が楽。MT用アイサイトもついて安心です。
- 満足している点
- S4よりも乗り心地が良い。ゴツゴツしないのがいい。
- 不満な点
- 荷室が狭い、特に高さが欲しい。
- 乗り心地
- -
-
エタカさん
グレード：S(MT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
a--phoneさん
グレード：S(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
kyjmさん
グレード：S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
かねいさん
グレード：イエローエディション(MT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ごえCさん
グレード：S(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
またたびくんはダイヤ激推しさん
グレード：STIスポーツ(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.20
- 総評
- 乗り始め初日なのでわかりません
- 満足している点
- Dから家までの帰りは硬いけど乗り心地はよかった。
- 不満な点
- オーディオをつけるのが超大変！ 助手席のパネルは全剥がししないとアクセスできないのは笑ってしまいました
- 乗り心地
- 試乗ではSTIモデルは乗れずSグレードでブラインドで買ったけど、硬いくせに乗り心地がめちゃくちゃよい。
-
aomadousiさん
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
設備屋Gogogoさん
グレード：イエローエディション(MT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.16
- 総評
- ZD8との比較ですが、新車に拘らなければ、ZC6も価格はこなれてきたし、アフターパーツも中古が出回っているので安く仕上げが出来るかも、でも駆動系は中古購入は避けたほうが良いと思う。 FA20も過給機載せ...
- 満足している点
- ZD8を試乗して質感はZC6が劣る。 しかし、弄ることはZD8はアイサイトがある分、車高も制約が多すぎる。それと比較しZC6は楽に弄れる。ノーマルで乗るならZD8も良いが、スーチャーを乗っけてしまったZ...
- 不満な点
- 質感がZD8より劣る。剛性が弱いのかZD8には敵わない。でも質感も同等になる様に弄って行こうと思います。
- 乗り心地
- -
-
tutiレガさん
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ゆーすけ178さん
グレード：R(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ブラバ☆さん
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.14
- 総評
- 色々使用する上で不便なところがあるが、それを上回る魅力が沢山詰まった最高の車。
- 満足している点
- 7000回転までスムーズに回るエンジン、シフトフィールの良いMT、スポーツカーなのにも関わらず意外にもリアシートがフルフラットになる
- 不満な点
- 後部座席がほぼ無し、室内の収納少なめ、街乗りだと燃費8km/ℓ代w
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなく丁度良い。
-
まーりん373さん
グレード：S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.6.29
- 総評
- 街乗りから旅行で使用していますが不便を感じることは少ないです。比較的どんなところでも器用に走ってくれますが、他の車と比べ車高が低いため気をつけて通る場所も多くありますのでご注意！ 運転する楽しさを実感出...
- 満足している点
- 低重心かつ安定した走りにFR特有の人馬一体のような走行性、2.4Lに底上げされた排気量で満足の加速感で走りに一切の妥協がないなぁと感じました！ 燃料代、税金と高くつきますがそれを帳消しにしてくれるほど楽...
- 不満な点
- あえて挙げるとすると荷室の入口が狭めで高さのあるものは入らないです。荷室自体は後席を倒せば広いので色んなものを積めます。 速度計、タコメーターはアナログが良かったという願望ですね。計器のデザインを自分好...
- 乗り心地
- スポーツカーなのでサスは硬めで路面状況が車内に伝わりやすいです。ふわりとした乗り味が好きな方は苦手な乗り心地かもしれません…ただ、低重心かつ安定した走行性のため山道のカーブでも酔いにくいと助手席の友人が言...
-
yoro.さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.24
- 総評
- こういう車が好きなら買うべき 燃費や実用性を求めるなら4ドアのWRXやTYPE-R、GRカローラを買うべき
- 満足している点
- 低重心のいわゆるスポーツカー！若者でもギリ購入可能な素晴らしい車
- 不満な点
- 内装が質素と言わざるを得ないが価格を考えればしょうがないか。
- 乗り心地
- -
-
ブロコリーさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.6.16
- 総評
- 価格、スポーティな走り、安全性を兼ね備えた良い車です。
- 満足している点
- 低速トルクもあり発進が楽にできます、曲がりも機敏に曲がってくれて素直で扱いやすい印象です。 スポーツカーということもあり晴れた日に乗っている方が多いかと思いますが大雨の日でもスリップすることなく安定した...
- 不満な点
- クーペ型で室内は狭いためあまり荷物は載せられません、燃費はリッター12〜13くらいで実用性で考えるのならハイブリッドカーを買うべきでしょう
- 乗り心地
- スバル車自体が固めの印象があるので乗り心地は他社と比べると固いほうかと思いますが個人的には丁度良いくらいです。
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