スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スバル BRZ 新型・現行モデル
773

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

482

星4

205

星3

62

星2

15

星1

9

773 件中 361 ~ 380 件を表示

  • サミー84 サミー84さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    愛してる。

    2021.9.29

    総評
    普段使いから峠までなんでもこなせる最愛の相棒。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カッシィ カッシィさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗りもイケるスポーツカー

    2021.9.23

    総評
    デザイン、サイズ、乗り心地、性能、価格 どれもが高次元でバランスされたスポーツカー❗️ 愛し尽くせる相棒です🙆‍♂️
    満足している点
    とりあえずカッコいい(親バカ) 青が映える❗️ 地面に張り付くようなコーナリングを実現しながらも突き上げの少ない乗り心地😋
    不満な点
    こういうクルマだから求めるものじゃないけど小物入れが少ないなぁ… アクセル踏み始めがダルめのセッティングになってる感じ(DC5タイプR比)
    乗り心地
    -

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  • てんさんwithBRZ てんさんwithBRZさん

    グレード:STIスポーツ(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインが最高

    2021.9.19

    総評
    パワー以外不満なく、街乗りにはある程度楽しめるかっこいい車
    満足している点
    外装の完成度が極めて高い
    不満な点
    加速が欲しい時に遅いと感じる。(首都高の短い合流レーンなど)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 陽気なSUBARU乗り 陽気なSUBARU乗りさん

    グレード:S(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新型出ますがそれでも大好きZC!

    2021.9.15

    総評
    乗ってみたらわかるけど、このコは人を選ばない車だと思う。以外に視点が高いし、フロントフェンダーが張っているので視覚的に車幅が分かりやすいのも乗りやすい要因かも。 私のはATだけど、パドルシフトもあるし加...
    満足している点
    カッコイイ!!これ以上の言葉は要らない!
    不満な点
    AT買いましたがMTも欲しくなるね・・・
    乗り心地
    固めるところは固め、逃がすところはしっかり逃がしている印象。コーナーでのロールは非常に小さく、しっかりタイヤが路面をつかんでいる安心感があります。ただ、細かな凹凸が続くような路面では突き上げ感が強いです。...

    続きを見る

  • やっちゃん1966 やっちゃん1966さん

    グレード:S(AT_2.4) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BRZ納車が待ち遠しいです

    2021.9.14

    総評
    期待しています
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Leon_0319 Leon_0319さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    気軽に使えるスポーツカー

    2021.9.13

    総評
    調度良い車。 これから自分好みにしていきます。 燃費が予想より悪いのがなぁ〜 これからスポーティーな運転をしてみたい方にオススメです。
    満足している点
    どこに行くにも気を使わず乗れます。 少しスポーティーで速くは無いけど、パワーを使いきれる所が良い。
    不満な点
    悪く言えば中途半端。 家族が居るのでこれにしましたが、ロータスの様な走りに振った車が気持ち良いですよね。
    乗り心地
    スポーツカーなので固いし、乗り心地は求めていません。

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  • 夏川ちえり 夏川ちえりさん

    グレード:S(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    SPORTSCAR FOREVER

    2021.9.11

    総評
    BRZはいいぞぉ(ニチャァ)
    満足している点
    86/BRZの魅力にとても惹かれました オーナー自らがカスタムして作り上げていく(要約)というコンセプトがとても良く様々なアフターパーツが存在していてパーツを選ぶのが楽しい
    不満な点
    良くも悪くもスポーツカー 強いて言えば後ろの見えにくさと死角、かな?
    乗り心地
    足回りはいじってないですがなかなかいい乗り心地だと思います 普通の乗用車に比べたら悪いですがw

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  • Ackey37 Ackey37さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    服のような車

    2021.9.8

    総評
    出来が良すぎてカスタムしない人が多い、新型BRZはそんな感じに思わせる完璧なスポーツカーだと思います😃
    満足している点
    FRスポーツ初心者でもめちゃくちゃ扱いやすい、速い、カッコいい! 燃費もスポーツカーの中では抜群に良い等々色々ありすぎて書ききれない(笑) 服を着てる感覚ですかね? 自分の一部です(笑)
    不満な点
    これは仕方ないですが自動車税が高いところや、ガソリン代が高いところ。 燃費がこれで激悪なら頻繁には乗れない😖
    乗り心地
    スポーツカーにしてはめちゃくちゃマイルドな乗り心地。

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  • おミネ おミネさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    大人のスポーツ感、公道でも楽しい

    2021.9.4

    総評
    燃費が悪い、積載量が少ない、リアシートに人が乗ることが考えられていない。 以上の3点をスポーツカーだからと割り切って乗れる方にオススメ。 肝心の走行性能やデザインに文句の付け所はありません。 全域で...
    満足している点
    デザイン面と走行性能 メーターに性能曲線やラップタイム、車体G等色々な情報が出せる。スピーカーからエンジンサウンドを流す演出は、乗る前はチープだと思っていたけどこれはこれで気分が上がる。
    不満な点
    リアの視界がピラーのおかげで死角マシマシ 雨の日は安全確認に一苦労です。 あとステアのボタンのガチャガチャ具合何とかならなかったのかこれ。
    乗り心地
    スポーツカーにしては乗り上げ時のショックなどそこまでハードではないイメージ。

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  • 飯虎BRZ 飯虎BRZさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    先代同様、長い付き合いするつもり

    2021.8.31

    総評
    ノーマルギヤレシオだと少し物足りない加速感
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • エコスポ エコスポさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    NDとは違った良いクルマ

    2021.8.29

    総評
    ぼーっと乗ってしまえばただの高級なセダンかのような余裕のある上質な乗り味 限界が高い高性能スポーツを狙ったような安心の塊のような余裕のある感覚 おそらくサーキットでもその感覚のまま気持ちよく安心して攻...
    満足している点
    本体価格330万ほどとは思えない完成された車 上質な乗り心地、操舵感覚 エンジンのパワー、フィーリングの良さ ブレーキの素晴らしいフィーリングと効き方 剛性の高さ ノーマルのまま一般道もサーキッ...
    不満な点
    新車だからかもしれないが クラッチが若干重いので半クラがNDよりしにくい印象 疲れるというか神経をより使うというか また、NDと比べると街乗りでヒールアンドトゥーがしずらい アクセルペダルがもう少...
    乗り心地
    かなり減衰はスポーツを感じるが乗り心地は大変良く きっちりセッティングされている完成されたものを感じました 18インチの低扁平タイヤとは思えません 最高です PS4も良いのかな 静かさもとてもあ...

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  • swichan swichanさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    先代より丸くなった

    2021.8.28

    総評
    良くも悪くも、カドがとれたスポーツカー
    満足している点
    ・乗り心地よし ・室内静か
    不満な点
    ・先代比較しスポーツカー感が、、、 ・デジタルインパネ
    乗り心地
    先代よりかなり柔らか

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  • のりパパ のりパパさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スポーツマインド溢れる新型BRZ

    2021.8.28

    総評
    走り出した瞬間、「あ〜スポーツカーだ」と全身で感じるクルマ。 見て、乗って、走って、操作する。その一連の動作全てで五感に訴えかけてくる。 ボディ、シャシー、足回り、エンジン、ミッション、内装その全...
    満足している点
    FRフォルムが際立つグラマスなボディ。 ワイド&ローが際立つリア。 そしてフロント。 フラットなトルクで高回転まで気持ちよく回るNA 2.4Lボクサーエンジン。 スパッ...
    不満な点
    極狭リア席なので実質2名しか乗れない。 CO7に比べると後方視界の悪さ(CO7が良すぎる笑)
    乗り心地
    スポーツカーらしく硬めの足ですが高剛性ボディ&シャシーで18インチでもサスガしっかりと動き乗り心地は良いです。

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  • HaRukinG HaRukinGさん

    グレード:S(MT_2.4) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しいです

    2021.8.28

    総評
    キャンプとかオススメです 悪路も大きい段差でなければどんどん進みます パワーも十分あるんで運転楽です
    満足している点
    パワーは十分にあります 雪道でも全然走ります 視界いいです ハッチなんで荷物結構積めます 水平対向エンジンの特性で振動は少なめです
    不満な点
    純正だと足が柔い、ロール量が多い感じします 水平対向なので整備性には少し劣るかもw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 優姫☆ 優姫☆さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    自動車学校でも使えそうな素直な車。

    2021.8.26

    総評
    スポーツカー乗りたい、サーキット行きたい、 初マイカー、MT好きなら買っても良いと思う。 86とBRZ両方試乗してから買った方が良い。 新型86乗った事無いけど私は86の方向性が好きなんだと再確認。...
    満足している点
    自然に運転しやすい。 優等生。 運転のいろはがわかる。 初マイカーの方にも玄人にもお勧めできる。 この車に乗ると人生の未来が広がると思う。
    不満な点
    もうちょい尖った部分があっても良いと思う。 尖ってないから飽きるのが早いかもしれない。 デジタルメーターよりアナログメーターの方が良い。デジタルのタコメーターは見づらい。
    乗り心地
    私のノーマルスイフトスポーツzc32sより良い。 腰痛持ちの方も安心。

    続きを見る

  • 佐野s 佐野sさん

    グレード:S(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    楽しいです

    2021.8.25

    総評
    運転しやすく楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 86BRZ 86BRZさん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    低重心

    2021.8.23

    総評
    3人家族でファミリーカーとして使ってました。 購入がモータースポーツ観戦のきっかけとなったこともあり、 カーライフが劇的に変化した一台。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 佐藤B 佐藤Bさん

    グレード:R(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    初の左ハンドルMT。

    2021.8.22

    総評
    土手が有ってヒールアンドトゥーがし難い… けど、扱いやすいパワーと、適切な乗り心地、憧れのNA&FRスポーツに乗ることができ思い出深い車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ★たっくん★555 ★たっくん★555さん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    ライトウェイトスポーツ

    2021.8.21

    総評
    運転を楽しみたい方、自然吸気の気持ち良さを感じられる1台かと
    満足している点
    最近の車にしては、比較的軽量で、コーナーリングが楽しく、2.4リッターにより直線も楽しくなった(^-^)
    不満な点
    まー買う前から分かっていることなので、不満ではないけど人、荷物がほとんど載せられない(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:R(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いも可能なFRスポーツカー

    2021.8.17

    総評
    ハイブリッドやEVが今後の主流になる中、純粋なガソリンエンジンで手軽に楽しめる最後のクルマになる可能性も高いので、販売終了するまでに購入したい一台だと思います。 個人的には『More POWER !』で...
    満足している点
    思った以上に乗り心地が良く、吊るしの状態で助手席のパッセンジャーからクレームが出ることは無いと思います。 また、インテリアも決して高い材料を使っている訳では無いのですが、先代の安っぽさが減り、価格から考...
    不満な点
    ▪ボディとタイヤの隙間が『指4本』と広すぎる... ▪エンジンも2L⇒2.4Lになり、トルクの谷間も少なくなりパワーアップ(207PS、212Nm⇒235PS、250Nm)されたので、ミニ/ショートサー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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