スバル アルシオーネSVX ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

古い車で何かあるかも知れませんが価格的に許容範囲内に収まりましたので良かったです。

2014.5.11

総評

古い車で何かあるかも知れませんが価格的に許容範囲内に収まりましたので良かったです。

満足している点

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不満な点

車検に関わる部品でも下手をすると交換部品が無い可能性があること。

乗り心地

基本的に二人乗車なので車内も十分な広さで満足しています。元々スポーツカーというよりラグジュアリーカーなので快適です。

現在の車両はグレード違いで3台目になりますが、新車発表時からいつか乗りたいと思っていた夢の車ですので今でも駐車時の佇まいに惚れ直しています。デザイン

2013.8.16

総評

現在の車両はグレード違いで3台目になりますが、新車発表時からいつか乗りたいと思っていた夢の車ですので今でも駐車時の佇まいに惚れ直しています。デザインだけが好きなのかもしれません。

満足している点

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不満な点

ブレーキ性能が若干プアーなところ。

乗り心地

足回りは社外品に換装したため満足しているが、ブレーキが弱いことが不満です。

他の車を知らないのですが、AWDで雨の日でも安定して走れていると思っています。水平対向エンジンの低重心で、カーブでも安定して曲がれていると思っていま

2013.7.14

総評

他の車を知らないのですが、AWDで雨の日でも安定して走れていると思っています。水平対向エンジンの低重心で、カーブでも安定して曲がれていると思っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

新車購入時、どうだったか忘れました。今は、段差を乗り越える時に、サスペンションから音がします。

なにぶん古い車なのでいつ壊れても仕方がないが、できる限り長く乗りたいと考えています。

2013.5.20

総評

なにぶん古い車なのでいつ壊れても仕方がないが、できる限り長く乗りたいと考えています。

満足している点

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不満な点

交換パーツの欠品が増えてきた。

乗り心地

長距離のツーリングは最高で運転が楽しい。疲れが少ないのもこのSVXの美点。

今後スバルから発売されることはほぼ無いラグジュアリークーペです。 そのボディデザインはまさにバブルの仇花と言えるでしょう。 燃費の悪さや部品供

2013.1.23

総評

今後スバルから発売されることはほぼ無いラグジュアリークーペです。 そのボディデザインはまさにバブルの仇花と言えるでしょう。 燃費の悪さや部品供給の心配など今後維持して行くのは難しくなる一方でしょう...

満足している点

20年経っても色褪せないボディデザイン 悪天候でも安全に走れる走行性能。

不満な点

同価格帯の他社メーカーの車と比較すると安っぽい内装と組み付け精度の甘さ。 ＡＴの出来がイマイチで折角の水平対向６気筒エンジンをスポイルしている。

乗り心地

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主義・主張を持った車です。 すでに15年以上経ったにも拘らず、斬新感を発揮する奇特な車。 現在の画一化された車のデザインに比べ、なんと品の良いこ

2013.1.4

総評

主義・主張を持った車です。 すでに15年以上経ったにも拘らず、斬新感を発揮する奇特な車。 現在の画一化された車のデザインに比べ、なんと品の良いことか。

満足している点

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不満な点

古くなってきたので故障も仕方ないかな、の程度。

乗り心地

ふわふわでもなく、コツコツでもない。 車の主張にあったちょうど良い乗り心地。

MTであればいいと思う 社外のパーツがほとんどない。 あっても高い

2012.11.24

総評

MTであればいいと思う 社外のパーツがほとんどない。 あっても高い

満足している点

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不満な点

3.3Lでパワーはあるが、MTでないので面白みがない。 長距離の運転は疲れる

乗り心地

クルーズコントロールが付いているのでいい しかし長距離は疲れる

スバルの栄光！ 16年落ちの大古車を友人から譲ってもらいました。　16年落ちの割に6万キロの低走行車のせいかまだまだ現役です。デザインは未だに古びず。

2012.10.30

総評

スバルの栄光！ 16年落ちの大古車を友人から譲ってもらいました。　16年落ちの割に6万キロの低走行車のせいかまだまだ現役です。デザインは未だに古びず。また余裕のパワーがありますがせくせく走る気にはなりませ...

満足している点

デザインの良さと希少性ですね。他に走っているSVXにはなかなか会いません。よほど珍しいのか街中で指をさされたりもします。　3.3Lの排気量が生み出すトルクフルな走りの良さがいいです。またシートが大きく、後...

不満な点

内装のプラスチックな木目パネル、なんとかならんですか？建てつけが悪くこれだけはNG。街中での燃費は排気量相当です。6Km/Lなんて普通です。後は重たくて巨大なドアです。開け閉めだけでも気力がいります。あと...

乗り心地

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スバル好きになった車です 1年落ちの中古車を購入し、その後12万キロ以上は乗りました。エンジンを回すとボワーと音をたて、水平対向6気筒エンジンのボロボ

2012.2.5

総評

スバル好きになった車です 1年落ちの中古車を購入し、その後12万キロ以上は乗りました。エンジンを回すとボワーと音をたて、水平対向6気筒エンジンのボロボロという独特のサウンドを奏でました。ターボ車とは異なり...

満足している点

総評に書いた通りです。素晴らしい車でした。 後席も比較的広く、エマージェンシー用には大人4人の乗車も可能でした。トランクスルーも便利でしたね。

不満な点

燃費が悪かったですね。5～6キロ、高速道路でも8キロ/リットルはいかなかったでしょう。山道を走るとみるみる油糧計が下がりました。 ややブレーキが弱く、超高速域でのブレーキングではふにゃふにゃ・腰折れ感があ...

乗り心地

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バブリー？ 10年ほど前ですが、H4年式の中古を４年間所有しておりました。念願叶って、憧れ続けた車を当時格安で(超不人気だった為)購入できました。まる

2011.8.26

総評

バブリー？ 10年ほど前ですが、H4年式の中古を４年間所有しておりました。念願叶って、憧れ続けた車を当時格安で(超不人気だった為)購入できました。まるで国産とは思えないデザイン。ジウジアーロ＆スバル、いい...

満足している点

全てのピラーをガラス面の内側に入れた処理に驚きました。バブリーな。 一見、凝った風な内装に見える。温度設定ボタン、オーディオカバーは珍しいかな。 ブリスターフェンダーも余裕を感じるバブリーな設計幅。 今で...

不満な点

重いエンジンの存在を実感できる出足の鈍さ。踏めばジェントルな加速しますが、、、 ダッシュボードからドアトリムまでバブリーなベロア地を使用していますが、コンソール部のプラがその全てを台無しに。窓は上下半分か...

乗り心地

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もう一度欲しい １０年ほど前に友人から走行５万キロ程度のSVXを譲り受けました。SVXは三菱のGTOと並び、一度所有したかった車でした。ちなみにスバル

2011.8.21

総評

もう一度欲しい １０年ほど前に友人から走行５万キロ程度のSVXを譲り受けました。SVXは三菱のGTOと並び、一度所有したかった車でした。ちなみにスバル車はこれが初めてでした。 想像どうり、所有というものを...

満足している点

スタイルと実用性の両立。 どれにも似ていないこと。 ワンオフでマフラーを変えたら、これまた良い音・・・ 人に自慢できる。いかにも自動車好きにみられる。下手な輸入車よりかっこいい。

不満な点

内装は全く未来的ではない。 古いせいなのか、スバルのエンジンの特性なのか分りませんが、かなりのオイルもれがありました。ディーラーでも直らないと言われました。いつも行くゴルフ場がけっこうな山道で、漏れたオイ...

乗り心地

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本当に惚れ込んでいる人にしかお薦め出来ないが車体+100万以上の修理費を捻出しても維持し続ける魅力があります。 経済的余裕が有れば再所有したい。

2011.2.13

総評

本当に惚れ込んでいる人にしかお薦め出来ないが車体+100万以上の修理費を捻出しても維持し続ける魅力があります。 経済的余裕が有れば再所有したい。

満足している点

今でも通用するデザイン グラスtoグラスのキャノピーとミッドフレームウインドー 意外と取り回しが楽（４WS) 悪天候になる程威力を発揮するAWD

不満な点

発売当初からだが経年劣化による一昔前の輸入車並みに信頼性の低いパーツと専用設計によるパーツ互換性が殆ど無く壊れると諭吉さんが大勢去っていく事。

乗り心地

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新車で買えるならもう一度買いたい。

2011.1.10

総評

新車で買えるならもう一度買いたい。

満足している点

デザイン。未だにこれ以上欲しい車がないこと。

不満な点

すぐ壊れる。やっと最近ポジティブに受け止められるようになってきた。。

乗り心地

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惚れたらアバタモエクボ、という車。ハマル人には不満点は気にならないし自分で直して乗り続ける、そんなクルマだと思います。お勧め度が非常に低いのはそういう

2010.12.12

総評

惚れたらアバタモエクボ、という車。ハマル人には不満点は気にならないし自分で直して乗り続ける、そんなクルマだと思います。お勧め度が非常に低いのはそういう理由です。

満足している点

やはりデザイン！。外観は無論だが、室内装も（質感はともかく）云われるほど酷いデザインではない。そして走行性能。ハイウェイ走行時の気持ち良さは特筆ものです（ただしレーンチェンジのクイックさは４WS装備のバー...

不満な点

ナビの置き位置が無い。オーディオの取り付け（工賃＆手間）は覚悟がいる。変速ショックの大きいＡＴ。変色の激しいヘッドライトレンズ。やっぱり安っぽい偽木目パネル。

乗り心地

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クルマ好きなら一度は試して欲しい。他のクルマが欲しくならない。

2010.10.27

総評

クルマ好きなら一度は試して欲しい。他のクルマが欲しくならない。

満足している点

美しいデザイン、トルクフルなエンジン、上質な高速走行性能、低重心の安定した走り

不満な点

設計が古い、コストがややかかる

乗り心地

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2度と作れない車 2010年現在の自動車産業の常識からは考えられない要素多分に持っている車です。 フレームの骨格以外は手溶接、バブルに依ってこそなされ

2010.10.2

総評

2度と作れない車 2010年現在の自動車産業の常識からは考えられない要素多分に持っている車です。 フレームの骨格以外は手溶接、バブルに依ってこそなされた製造コストを無視しても作りたかったフラッグシップ車、...

満足している点

とにかく曲がる！　車は曲がるのだがこの車は回頭性が抜群。アメリカの消費者テストで旋回時のGを測るリポートがあるのだがSVXは旋回性能テストの成績はテスタロッサと同じである。 直進性抜群１５０キロ以上でない...

不満な点

整備書に書かれている内容省略がひどく情報が少ない。ディラーだっていったいどうやって辿りつくの？と言った感じ。 とにかくマイコン時代のハシリの時代で数は２０台以上あちこちにある。コンデンサは徐々にダメになり...

乗り心地

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特定条件ではこれだけ S4に10年、13万キロ乗りました。 スキーをする、雪国勤務がある（4WD）、家族が自分を含めて5人（定員5人）、スタイリッシュ

2010.9.19

総評

特定条件ではこれだけ S4に10年、13万キロ乗りました。 スキーをする、雪国勤務がある（4WD）、家族が自分を含めて5人（定員5人）、スタイリッシュなクーペという３つの条件を当てはめると、これ一台しか残...

満足している点

１　定員が5名（クーペで定員5名は希少価値） ２　外観が素晴らしい。（私は、リアビューが好きです。）リアバンパーの穴からマフラーが出ている独特のスタイルはSVXが元祖でしょう。最近は、トヨタがまねをしてい...

不満な点

１　燃費 　　町乗りなら8km/l程度です。高速では12km/lくらいに伸びます。 ２　オプションの選択肢が少ない。 　　人気があまりなかったせいか、社外のオプション製品が非常に少ないです。基本的に純正の...

乗り心地

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時代を感じます ９５年式を手に入れてすでに１０年。この７月に何回目かの車検を受けました。総生産台数が約６５００台だと何かの雑誌にかかれてました。ちなみ

2010.8.21

総評

時代を感じます ９５年式を手に入れてすでに１０年。この７月に何回目かの車検を受けました。総生産台数が約６５００台だと何かの雑誌にかかれてました。ちなみに私のシリアルナンバーは６２＊＊です。車雑誌などで指摘...

満足している点

なんとも言えない乗り味です。今の基準からすると、アンダーが強いということでしょうか。サスの容量もあり、少々の段差は軽くいなします。これは、新型レガシー3.0R と比較すると歴然です。ドラポジが低く、視界の...

不満な点

やはり、昔の車ですので、メンテに気を遣わなければなりません。（次はどの部品を交換しなければいけないか・・・というマゾ的喜び）また、長所であるエクステリアがうっとうしく思われるときがあります。それはこの車を...

乗り心地

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寡黙な大人のクーペ。燃費や実用性という視点...

2010.7.17

総評

寡黙な大人のクーペ。燃費や実用性という視点では、とても現代には生き長らえない車種でしょう。しかしそれらを含めて、無駄と紙一重のところにある贅沢さを味わえる存在であると思います。優れた道具ではないが、クルマ...

満足している点

何よりそのスタイリングの美しさ。Ｊ・ジウジアーロのデザインには、下手なエアロ類を拒否する完成度を感じます。全体ね雰囲気はイタリアンというよりアメリカンかもしれません(^_^;)またショートストローク３．３...

不満な点

よく言われるＡＴの不具合は幸いありませんでしたが、やはり滑らかとは言い難いでしょう。また古さもありますが、デフのバックラッシュは時に追突されたかの様な衝撃が。ブレーキのキャパシティも、走行性能に対して不足...

乗り心地

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本当に所有感や満足度は自分にとって最高の車です。どんな短所も長所に変えてしまう魅力があります。本当に今所有しないと生涯後悔すると思い、購入しました。大

2010.7.13

総評

本当に所有感や満足度は自分にとって最高の車です。どんな短所も長所に変えてしまう魅力があります。本当に今所有しないと生涯後悔すると思い、購入しました。大満足です。

満足している点

この車最大のポイントであるエクステリアデザインには大満足です。見て満足、乗って満足、買って後悔・・・・お金を払って後悔を買うのは、最高の贅沢だと思っています。

不満な点

皆様同様の意見ですが、内装がこの上なくお粗末です。なんと表現していいのか、お粗末以外に言葉が思い浮かびませんが、お粗末も見慣れると、愛おしくなりますよ。ほれた弱みですかね。

乗り心地

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