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『スマートに、すごく興味があります。 ロードスタ...』:スマート ロードスタークーペ

解決済みスマートに、すごく興味があります。 ロードスターとか、クーペとか。実際に乗ってる人や、試乗した人ど

スマートに、すごく興味があります。
ロードスターとか、クーペとか。実際に乗ってる人や、試乗した人どスマートに、すごく興味があります。
ロードスターとか、クーペとか。実際に乗ってる人や、試乗した人どうでしたか?
メルセデスのAクラスと比べるとどうでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

スマートK(クーペに対しタイヤサイズとリアフェンダーをシェイプし軽自動車規格に収めた仕様)に乗っています。ルーフ以外はクーペに戻してますが。
なによりかわいくて注目を集めます。(全ての欠点を補って尚、余るくらいかわいい)
助手席はリクライニングしません。
スペアタイヤはありません。
ヘッドライトバルブ交換はかなりウザイ。
ミラー調整は手動。
車体を構成している殆どのボルトがトルクス。
ツインプラグ、強制空冷インタークーラー付ターボ、6速セミオートマチックと、スペックの聞こえはいい。
スタビリティー&トラクションコントロールやABS等、転がらない為の装備は豪華。
故障しやすいと言いますが過去8万kmで、フューエルポンプリレー故障、サーモスタット故障、ブレーキスイッチ故障、サイドブレーキラチェット破損、ヘッドライトバルブソケット左右共焼傷、テールバルブソケット溶着、リアガラスダンパー離脱...とまぁこんなもんです。

回答一覧

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  • 最近友人が購入して、それに私も乗せてもらったので感想を言いますと、国産の軽自動車には無い独特のおもしろさがあります。ミッションは6速ATですが、日本車のように、トルクコンバータを利用した物ではなく、アクチュエーターでクラッチ板を機械的に操作する?というもので、ATなのに、クラッチが切れて繋がるんですよ。まあ、慣れないと気持ち悪くなりますが。
    また、車重も軽いので、思った以上に加速感もあります。
    しかしながら、所詮は外車なので、故障も多いようです。維持費を掛けたく無ければ、買う物ではありません。

  • 質問の意味を、理解しかねます。
    彼方の質問は、例えると『ラジオとテレビはどうですか?』と聞いている様なものです。

  • スマートとAクラスを比較するのは・・・・・・・・・・・・

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※2020年2月19日現在(毎日更新)

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