ロードスタークーペとは？

Answer 1

天井が開かないやつ

Answer 2

「2人乗り小型オープンスポーツカー生産台数世界一」として
ギネスワールドレコードにも認定された
マツダ・ロードスター
ロードスタークーペは
それをベースとした2シータースポーツクーペ

意のままに操る楽しさや走りの爽快感で
マツダブランドを象徴するロードスターに新しい魅力を付加
スタイリングや走行性能をより重視
100％子会社である
マツダE&T（エンジニアリングアンドテクノロジー）の
少量生産モデル開発技術の活用により実現

http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/ROADSTER_COUPE/10013120/index.html

Answer 3

元ロードスタークーペ（タイプS）乗りです。
この車はハンドメイドに近い方法でオープンカーベースのロードスターを1台1台溶接してつくられたそうで、確か2003年の途中から2004年の途中までの間に数百台予定で生産されていましたが、広島工場の火災により予定生産台数に達する前に打ち切りになりました。超貴重車種なんですよね。

自分はロードスタークーペという車名が嫌だったのでNBクーペと名乗っていました。
マツダのロードスターが車種名であろうが口でしゃべったのを聴けばオープンカークーペにかわりありませんしね。

Answer 4

マツダのロードスターのクーペのこと。

マツダのロードスターって、オープンカー
で使われるロードスターとは綴りが違う
のですよ。
つまり、単なる車種名であって、オープンを
意味するってことでは無いのです。

だから何もおかしくはない。

Answer 5

ロードスター（二代目）に限定受注生産で作られたクーペモデルです。
後に三代目に追加されたリトラクタブル・ハードトップ（RHT）とは違います。
完全なるクローズのクーペです。

RFはRHTの後継車だと思いますよ。
形状は違うとはいえリトラクタブル・ハードトップですから…

ただ、ロードスター（オープンカー）なのにクローズド（クーペ）ってのが矛盾してますがね。
ロードスターって車名だからしかた無いですね。