スマート ロードスター のみんなの質問
exo********さん
2022.4.9 11:58
スポーツカーは儲からなでしょうけど各社、個性的なスポーツカーを単独で作って居ます。TOYOTAは何故、作らないんでですか?(レクサスの化けモンカー)は省きます。スポーツカーって、ある意味、その会社の広告塔じゃないんでですか?
補足
何で、オラグランドやオラファードが人気なんですかねぇ?
scc********さん
2022.4.9 13:39
メーカーは作りたいものですが販社はとてもいやがるんですよ
トヨタは過去、販社の力がとても強い構造で
スポーツカーって手を入れるのに調整とかノウハウとかいるじゃないですか
そんなめんどくさいことをやりたがらないんですトヨタディーラーは
パッと変えられてはい修理終了がいいんです
そして回転率をあげて儲けたいんです
しかもスポーツカーのりはうんちくが長いので社員の時間がとられる
しかも車齢が長いから部品共済も長期在庫になり嫌がる
ホンダ販社なんかはスポーツカー好きが社員として入ってくるから
その手に時間を使うのは好き者のなんたらという所があるし
古いスポーツカーに雨の日に動かさないよう気を使ってくれたりするが
トヨタ販社にはそれはない
しかも一時期自社の最も広告塔である2000GTさえ入庫拒否でしたから
今はモリゾウさんの努力でメーカーと販社の力関係はかなり変わってきてると思いますが
今までのトヨタ販社の体質上、スポーツカーを欧車のスポーツカーディーラーが扱うような姿勢は今後も絶対にないでしょう
質問者からのお礼コメント
2022.4.9 15:15
ありがとうございます。
boz********さん
2022.4.9 14:27
モータースポーツがメーカーの広告塔なのは確かだけど、
現在、レース活動をワークス体制でメーカーがサポートしているのは以下のみで、三菱やマツダは無関心、ホンダは間接的サポートをしているのみです。
貴方が知らないだけで、トヨタは、社長が旗降りでGRブランドからスポーツカーを出してます。
・フェラーリ - スクーデリア・フェラーリ
・ダイムラー - メルセデスベンツ・グランプリLtd.(メルセデスAMG F1)
・日産自動車 - ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル
・トヨタ自動車 - TOYOTA GAZOO Racing(旧トヨタ・モータースポーツ、トヨタ・チーム・ヨーロッパ、トヨタF1)
・SUBARU - スバルテクニカインターナショナル
・アルピーヌ(アルピーヌ・カーズ)- アルピーヌ・レーシングLtd.
qqz********さん
2022.4.9 13:29
その結果トヨタ以外のメーカー瀕死の状況って笑えませんか?
今はもうスポーツカーが広告塔になる時代じゃ無いですよ。
スープラに86利用出来るとこは利用してトヨタマーク付けてスポーツカー販売、企業としては流石です。
ひこちゃんさん
2022.4.9 13:28
トヨタは商売上手なんですよ。
売れるもの、それも一定の人しか買わないものはつくらないのです。
できる限り広い範囲の人が欲しがる車を売ります。
なので、GRヤリス、これから発売されるであろうとGRカローラとかなんです。普通車のようでスポーツカーテイストが入ります。もしスポーツカーがあまり好きでなくても普通のヤリスとカローラがありますから。
松田通さん
2022.4.9 13:21
ランエボやWRX、ロードスターがOKなら、GRヤリスでOKなはずです。272馬力、AWD。何か不足あるんでしょうか。
IDは内緒です。さん
2022.4.9 13:01
トヨタは良い車作りでは無く、売れる車を作るメーカーだからです。
儲けてなんぼの会社ですから。
jed********さん
2022.4.9 12:17
ランエボの製造はいつまでだったかな?
懐かしいです
ロードスターやWRXを含むなら、トヨタはヤリスかな
ns3********さん
2022.4.9 12:03
>スポーツカーって、ある意味、その会社の広告塔
そんな時代は終わりましたよ
時代はエコや環境ですよ
水素自動車、電気自動車の時代です
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