スマート カブリオ 「良い意味でも悪い意味でもシティコミュータ...」のユーザーレビュー

良い意味でも悪い意味でもシティコミュータ...

2005.6.16

総評

良い意味でも悪い意味でもシティコミューターです。やはりファーストカーには選ばれ難いのでしょうね。快適性を求めるならば以前に乗っていたメルセデスのミディアムサイズの方が断然いいです。しかし、これから未来の車社会を考えたときに今の車には疑問を感じざるを得ません。トヨタやホンダのハイブリット車及び一部の高燃費車種を除けば、果たして残りの車が10年後残っているかは疑わしいですし、残っていてはいけないとも感じます。そういった意味ではスマートはベストではないですが、ベターな選択肢の一つと感じます。

満足している点

車社会の未来に一石を投じるそのコンセプト。各社の車が大きくなる一方の中でその小ささは鮮烈であり、そのデザインの秀逸さは他のメーカーが真似することのできないものである。実際都市部ではその大きさは駐車するのに困ることはまず無い。京都議定書にも調印したことだし皆さん環境問題も考えましょう。燃費がいいこと。このサイズでオープンモデルを出したのは立派。しかも屋根を開けるだけならたったの10秒。車体剛性が高い。意外に荷物がのる。着座位置が高いので運転しやすい。

不満な点

頑張って抑えているとはいえ、継ぎ目や段差等でのやはりピッチングが大きい。停止寸前まで減速してから加速する際にかなりギクシャクする。2000回転以下ではマニュアルシフトアップできない。やっぱりエンジンが騒々しい。ま、仕方ないです。120km以上での走行はきついです。価格面での国産車との競争力はないと感じます。もう少し安ければ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験