サターン SC2クーペ のみんなの質問
Yシャツキッドさん
2014.11.30 14:09
現在は新車購入時標準のコンチネンタル スポーツコンタクト2(18インチ/225/40)のままですが、履き替えるのは以下の3銘柄で迷っています。
ミシュラン パイロットスポーツ3
ヨコハマ アドバンスポーツ V-105
トーヨー プロクセスT1スポーツ
SC2で不満はないのですが、他のタイヤも試してみたい。PS3はメーカーの動画も多いし、一般ユーザーさんのインプレでも相性がいいみたいですが、やはり日の丸ブランドを履いてみたい気持ちも強くあり。。。
ヨコハマとトーヨーについて、(FF車との相性など)できれば実際に履いている方のご意見をお聞きしたいです。
ちなみに年間の走行距離は4,500km~5,000km程度で、高速:街乗りの割合は1:2です。
よろしくお願いいたします。
gri********さん
2014.11.30 18:36
パイロットスポーツ3もいいタイヤですが、プレムアムスポーツのV105とT1との比較では分が悪いです
差が出るのはやはり絶対グリップですが、静粛性もやはりプレミアムスポーツは優れていますね
T1はアウディに、V105はメルセデスやポルシェに新車装着されているイメージがありますね(もちろん市販と同じ仕様でない可能性も高いですが)
いいタイヤにFFもFRも4WDもないっていうのがオイラの持論ですが、まあVWグループのFFとの相性っていう点でT1をとるか、ハイパワー車との相性でV105にするかは贅沢な悩みですね
オイラは4WDでV105を履いていますが、いいタイヤですね。ミシュランのパイロットスーパースポーツとの比較ですが、日本的な初期操舵のシャッキリ感もありながら、コンフォート性も一枚上手です。ウェットグリップもスーパースポーツよりもいい位ですね。ミシュランのウェットでためをはれるタイヤって今までなかったですね
T1もいいタイヤだった印象がありますが、ハイパワー車につく高性能タイヤって感覚が少なく、確実にいい仕事をしているタイヤですね
質問者からのお礼コメント
2014.11.30 19:15
grid_jvg2000さん、いつも拝見しております。
両親のクルマもヨコハマにするほど、個人的にヨコハマが好きなんですが、特にv105はウェット性能も他社製品よりも一枚上手のようなので、発売後一番気になっています。
実売価格も落ち着いてきたようなので、心が傾いていますが、う~ん、T1も捨てがたいんだよなあ。。。
むこう一年、悩んでみます^^
ご回答、ありがとうございました!
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