サーブ 9-3 ハッチバック のみんなの質問

解決済み
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Saab9-3を1ヶ月エンジンをかけないと始動に苦労します
2週間程度では全く問題ないのですが 1ヶ月位エンジンをかけない場合
スターターを回してもなーかなかエンジンが始動しません

バッテリーがへたった感じはありません
1度始動しさえすればしばらく走れば エンジンを切っても簡単に再始動します
修理屋へ持って行こうにも再現性がありません
原因を切り分けると どの可能性が高いと思われますでしょうか？

バッテリーは交換以来1万5千キロ2年経過
簡易なOBD IIスキャナではミスファイヤやO2センサーも含めエラーは見られません
プラグ交換後1500キロ
クランク角シャフトセンサー交換後4万キロ
イグニッションコイルは少なくとも6万キロは未交換
水抜き不使用

原因は電装系か燃料系か見当つきません

Saab 9-3 2.0L SE 低圧ターボ 2001年 5ドアハッチバック

もしお気付きの点がありましたらよろしくお願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

始動に苦労するといっても、最終的にかかるということなら、燃圧低下やベーパーが発生して、直ぐに燃料が噴射してないのかもしれませんね。
特にSaab9-3は点火パルスを受けて燃料ポンプが作動する構造なので、IGをONにしただけでは燃圧は上がらないので、長期間車に乗らないと始動性が悪化しやすいと思います。
停止中の燃圧の低下は燃料ポンプ出口にあるチェックバルブの不良、或いはインジェクタやプレッシャーレギュレーターの不良も考えられます。
燃圧は一度エンジンが始動すれば直ぐには下がらいから再現もしないと思いますが、先ずは考えられる部分を交換して、始動性に変化があるかを確認していくしかないでしょう。

質問者からのお礼コメント

2017.8.13 09:41

やはり始動に苦労するのですね
貴重なご回答ありがとうございました

その他の回答 （2件）

  • 1ヶ月も動かさないのなら、バッテリーが上がりかかってても仕方ないんじゃないのか？

  • Saab9-3を1ヶ月エンジンをかけないと始動に苦労します


    エンジンの初爆が
    何もない状態なら
    点火系
    燃料系
    などを疑います



    キーを右に回した
    ＯＮの位置の時
    電動ポンプの脈動音が聞こえる場合は
    点火系ではないでしょうか

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