ルノー メガーヌ ルノー・スポール ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ルノー メガーヌ ルノー・スポール 新型・現行モデル
254

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

174

星4

62

星3

13

星2

4

星1

1

254 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール ジャンダルムリ_RHD(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングも中々独特な色気があるように感じます。また、まず走ってるのを見ないのがよい!

    2014.10.10

    総評
    スタイリングも中々独特な色気があるように感じます。また、まず走ってるのを見ないのがよい!
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    FFニュル最速のイメージからはガチガチかと思いきや、待ち乗り9割高速1割ですが、全く硬さが気にならないレベル。

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  • kensam7 kensam7さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スピードレンジが高い車で、しっかり攻め込んだ方がしっくりします。 サーキットでは楽しいでしょうね。 ぶっ飛ばせる車が欲しいけど、見た目の派手さを嫌

    2014.9.29

    総評
    スピードレンジが高い車で、しっかり攻め込んだ方がしっくりします。 サーキットでは楽しいでしょうね。 ぶっ飛ばせる車が欲しいけど、見た目の派手さを嫌う人には最適だと思います。
    満足している点
    ・思うように曲がる扱いやすいハンドリング ・抜群にカッコいいレカロのバケットシート ・全域でスムーズ&パワフルなエンジン ・安定感抜群の高速巡航 ・とても静かで疲れない ・ゆっくり走ればリッター...
    不満な点
    ・アクセルペダルとブレーキペダルが離れすぎており、ローリング・トゥ、ヒールアンドトゥ共にやりにくい。 ・ブレーキは強力だが、ペダルストロークが深く踏力も軽すぎる ・ドッカンターボのタイムラグ ・低速...
    乗り心地
    -

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  • kiichi7771 kiichi7771さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく買おー!信じられない速度で曲がります(峠でGメーターが振り切れる!)良く曲がるだけでなく直進安定性もいい(東京~大阪楽チンでした) エンスト

    2014.8.25

    総評
    とにかく買おー!信じられない速度で曲がります(峠でGメーターが振り切れる!)良く曲がるだけでなく直進安定性もいい(東京~大阪楽チンでした) エンストの話しを見かけますが、慣らしが終われば普通です
    満足している点
    どこからどう見てもカッコいい。 大排気量NAの様な加速、しかも上も気持ちいい。 ガッツリ止まるブレンボ。圧巻のコーナーリング!ミッドシップがどうとか、四駆がどうとか...いつでも勝負します
    不満な点
    アバルト並に小回りがきかない。 本気過ぎて普段使いが勿体無く感じます。(普通に使えます) こんなに良い車なのに買わない友人と不仲になります リアハッチの開口部が小さいのでベビーカーとか積むかたは要チェック
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 「かい」 「かい」さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8_RHD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこいらに山ほど走ってるドイツ車などに飽きたら、イタ車とゼヒ比較して愛車にしてみて下さいませねー!! (^∇^ゞ

    2014.7.29

    総評
    そこいらに山ほど走ってるドイツ車などに飽きたら、イタ車とゼヒ比較して愛車にしてみて下さいませねー!! (^∇^ゞ
    満足している点
    決して安くはないが、比較対象を他の同クラス欧州車に限定すれば、ムチャクチャバーケンプライスの走って、乗って眺めて楽しいスーパースポーツハッチバッククーペがメガーヌRS君
    不満な点
    国内で使うには、多少車幅とドアサイズが大きめ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコよすぎるスタイルが唯一の難点かと。 総合的には大満足以外の何物でもない。 乗りつぶす気でたくさん走りたくなる車です。

    2014.5.23

    総評
    カッコよすぎるスタイルが唯一の難点かと。 総合的には大満足以外の何物でもない。 乗りつぶす気でたくさん走りたくなる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ごつごつ感はあるものの、カーブなどではしっかりと踏ん張りがきいてとてもいるので気に入っている

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8_RHD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    F1の血が脈々と流れっているリアルスポーツカーだと思う。 なんと言っても外観が美しい、それに尽きる

    2013.12.17

    総評
    F1の血が脈々と流れっているリアルスポーツカーだと思う。 なんと言っても外観が美しい、それに尽きる
    満足している点
    -
    不満な点
    敢えて言うなら、家族から不満の上がっている足の硬さかも シフトがもう少しカチカチと入る方が好み
    乗り心地
    19インチのためノーマルよりもやはり少し固い足回り。しかし特に苦にはならないが、高速道路などのつなぎ目は鬱陶しく感じる

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  • 黄色ナス 黄色ナスさん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーとしての性能(走行性能、快感性能)は文句がない上に、日常での使い勝手も良く、車両価格も良心的。 しかし、販売台数が少ないので、この良さを

    2013.9.3

    総評
    スポーツカーとしての性能(走行性能、快感性能)は文句がない上に、日常での使い勝手も良く、車両価格も良心的。 しかし、販売台数が少ないので、この良さを知っている人が少ないことが非常に残念。 この車の...
    満足している点
    まずスポーツカーとしての走りは最高。 ノーマルのままで鈴鹿サーキットを走行したとき、全てのコーナーを不安なく走ることに没頭できることに心底驚き、また嬉しくてたまらなかった。特に高速での安定感、バランスの良...
    不満な点
    FFのネガを感じさせないバランスの良さの一方で、フロントタイヤの負担の大きさはやはりFF。エンジンはトルクフルで扱いやすいが、回転数上限が高くないため、高回転まで回しきる気持ちよさには欠ける。  車のデ...
    乗り心地
    -

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  • 日独伊+仏ののんびりツーリスト 日独伊+仏ののんびりツーリストさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の見分けがつかないような女の子でも「何この車!?」とリアクションしてしまうほどの存在感。 運転に情熱を持った男子の琴線に触れる操縦感。 たま

    2013.8.22

    総評
    車の見分けがつかないような女の子でも「何この車!?」とリアクションしてしまうほどの存在感。 運転に情熱を持った男子の琴線に触れる操縦感。 たまたま道路で見かけて一目惚れし、ディーラーまで試乗に行っ...
    満足している点
    圧倒的な存在感とカッコいいリア。後ろについた車の視線をここまで集められる車は他にないんじゃないか?というかっこよさ。 運転席のコックピット感からは、運転するというよりも、これから戦闘機を飛ばすんじゃない...
    不満な点
    車幅がでかいので、関東圏の細い道を走るときは神経をすり減らすなぁ・・・という位。 あとは、後方視界が悪いというのもあるが、この種の車に乗るにあたって、それは当然かな?
    乗り心地
    -

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  • GeoSpark400 GeoSpark400さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     恐らく9割以上の人が、「この車は何?どこのメーカーですか?」と思うでしょう。  走行性能に関してはAWDではないため、今まで乗っていたWRX

    2013.6.8

    総評
     恐らく9割以上の人が、「この車は何?どこのメーカーですか?」と思うでしょう。  走行性能に関してはAWDではないため、今まで乗っていたWRX STIや、もしかしたらレガシィよりも劣るかもしれません...
    満足している点
    ・FF最速 ・深いラゲッジスペース ・独特の存在感 ・燃費の良さに驚き ・乗り心地の良さに驚き
    不満な点
    ・ナビの取り付けに困った
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル左ハンドルで今までの車よりパワーのある車を探していたので大満足。ジョンスポールですが、 虫が集まってくるのが難点。

    2013.4.29

    総評
    マニュアル左ハンドルで今までの車よりパワーのある車を探していたので大満足。ジョンスポールですが、 虫が集まってくるのが難点。
    満足している点
    -
    不満な点
    チューナーの使い勝手が悪い。
    乗り心地
    硬いと聞いていましたが、街乗りでも高速でもさほど気にならない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくありふれたクルマに乗る気がないので、この1台に巡り会ったことを幸運に感じている。家族の不評と数多の不便をモノともしない操る楽しさを感じさせて

    2013.4.20

    総評
    とにかくありふれたクルマに乗る気がないので、この1台に巡り会ったことを幸運に感じている。家族の不評と数多の不便をモノともしない操る楽しさを感じさせてくれる。
    満足している点
    -
    不満な点
    了解した上での購入なので不満と言えるのか疑問だが、とにかく後退時の視界不良にだけは毎度悩まされる。
    乗り心地
    乗り心地はこのクルマの場合云々すべき問題ではないが、この動力性能、ハンドリングを鑑みれば良好な部類に入ると思う。段差通過時のショックを除けば総じて不快感はないと言える。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々書きましたが総合的には、この価格でこの車は通勤・遊び両方に使えるので満足しております。

    2013.1.30

    総評
    色々書きましたが総合的には、この価格でこの車は通勤・遊び両方に使えるので満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速巡航(150km/h位)での燃費がポルシェやアウディよりかなり悪い。 ポルシェ・アウディは上記巡航速度でリッター13km位走ったがメガーヌはいいとこ10km位だし。
    乗り心地
    以前乗っていた968CSよりも硬いと感じる足回りですが、基本的には硬い方のが好きなので満足です。

    続きを見る

  • 軟弱釣師 軟弱釣師さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    常に言われている乗り心地の件ですが、これはこの車の特性からすれば当たり前のことだと思います。 これくらい固めないとニュルを攻略することは絶対に無理で

    2013.1.2

    総評
    常に言われている乗り心地の件ですが、これはこの車の特性からすれば当たり前のことだと思います。 これくらい固めないとニュルを攻略することは絶対に無理でしょうし、この足回りのRSを購入できるのはありがたいこ...
    満足している点
    1 疲れを知らない秀逸なシート 2 十分なパワーと比較的良好な燃費 3 高速でフラットな乗り心地 4 高速領域では未熟者にも寛容なステアリング特性 5 唯一無二のカラーリング(ジョーヌ シリウス)
    不満な点
    1 劣悪な後方視界 2 チープな内装とスポット溶接跡丸見えの塗装仕上げ 3 衝撃に耐えそうもないシートベルトアンカー 4 色気のない排気音とポップオフノイズ 5 超低速度領域の不自然なステアリング特性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速やワインディングは楽しい車です。もう少し軽量化できたらもっとキビキビ感が出てくると思います。

    2012.12.31

    総評
    高速やワインディングは楽しい車です。もう少し軽量化できたらもっとキビキビ感が出てくると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    FF,2Lの車で1.4tの車重は?も少し減量できそうですが・・・
    乗り心地
    日本車には無い足回りのセッティング、私はこの程度の硬さが大好きです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日乗って、どこにでも飛んでいきたい、腹の底から気持ちよく乗れる車です!大好きです!!

    2012.12.18

    総評
    毎日乗って、どこにでも飛んでいきたい、腹の底から気持ちよく乗れる車です!大好きです!!
    満足している点
    -
    不満な点
    インテリアにもう少し洒落っ気があってもいいかな?とは思いました。あとはバックモニターつけたいです!
    乗り心地
    シャシーカップは硬いとのことだったので、家族のことを考えシャシースポールを選択。細かい振動は消してくれて、道路に吸い付くように走ってくれて気持ちいい!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割りによい、アフターパーツが非常に少ない点には苦労する、少ないので値も張る

    2012.11.30

    総評
    価格の割りによい、アフターパーツが非常に少ない点には苦労する、少ないので値も張る
    満足している点
    -
    不満な点
    特に大きな問題はないがブッシュ等々は低寿命 部品代は非常にお高い(VOLVOよりはましですが)
    乗り心地
    そこそこのハンドリング 家族を乗せてショートトリップしても苦情が来ない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点も少しあるが、とにかく運転が楽しく、トータルバランスに優れたすばらしい車です。

    2012.11.24

    総評
    不満点も少しあるが、とにかく運転が楽しく、トータルバランスに優れたすばらしい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    パーツが高い。ホイールのオフセットも特殊でDASSの機能を生かすには社外ホイールは選べない。
    乗り心地
    固めの足回りだが、路面の凹凸や段差の衝撃はそれほど不快ではない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ、ほとんど走っておらず、ディーラーからも慣らし運転を言い渡されているので、まだ、何とも言えないところはありますが、ちょっと、走っただけでも、すご

    2012.10.28

    総評
    まだ、ほとんど走っておらず、ディーラーからも慣らし運転を言い渡されているので、まだ、何とも言えないところはありますが、ちょっと、走っただけでも、すごく楽しい車だと感じられると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    バックが大変です。 後方視界がほとんどないし、エンストしまくりです。(これは自分の責任) バックモニター必須!?
    乗り心地
    段差などでは、それなりのショックがあります。 嫁曰く、軽トラに乗っているみたい。 でも、くねくね道は楽しいです。

    続きを見る

  • Lapp Lappさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでこの装備とコスト内で仕上げたチューニングで与える満足と楽しさは費用対効果は絶大。 日本のメーカーには造れない車

    2012.8.3

    総評
    ノーマルでこの装備とコスト内で仕上げたチューニングで与える満足と楽しさは費用対効果は絶大。 日本のメーカーには造れない車
    満足している点
    1)FFのネガを感じさせないハンドリング。 2)限界が高く安定感のある愉しいいコーナーリング 3)派手な色が違和感なく、ベタだがハイデッキでマッチョなスタイル 特にグラスエリアの狭いサイドとリアは秀...
    不満な点
    1)昨今スポーツモデルでも必須の燃費対策が遅れた感動のない淡々とした古典的なエンジン 2)速度の高速域での安心感(他車比較) 3)チープな内装。特に引くたびにミシミシ異音のでるドアノブ 4)フロント...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • WAKU WAKUさん

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の外車、初の左ハンドル、1850mmという車幅もあって、最初はびくびくしながら試乗しましたが、なんのことはない、とーっても運転しやすい。あっという間

    2012.3.12

    総評
    初の外車、初の左ハンドル、1850mmという車幅もあって、最初はびくびくしながら試乗しましたが、なんのことはない、とーっても運転しやすい。あっという間にルノーワールドに引きこまれ、購入に至りました。 以...
    満足している点
    総評欄で記載したすべての項目に満足しているのに加え、高い雪上性能も魅力です。スタッドレスタイヤさえきちんと履けば、ESP+LSDの恩恵でグイグイ進んでくれました。
    不満な点
    後方視界が悪いので、合流時気を使います。標準のサイドミラーは死角が多く危険でした。そこで、ワイドサイドミラーを導入した所、全く気にならなくなりました。 バック時はカメラと標準装備のバックソナーでカバーで...
    乗り心地
    -

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