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グレード情報2件メガーヌ クーペ

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ピックアップグレード

クーペ2.0_RHD(AT_2.0)

基本情報用語について

  • 全高1,370mm

    フロント

    全幅1,695mm

  • 全長3,930mm

    サイド
新車価格 259.0万円
平均総合評価 4.0 1件
アクセスランキング 1918位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 3
最低地上高 155mm
最小回転半径 -m
車両重量 1,130kg
排気量 1,998cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 クーペ2.0_RHD(AT_2.0) クーペ16V_LHD(MT_2.0)
新車価格 259.0万円 279.0万円
発売年月 1996年9月 1996年9月
販売状況 販売終了 販売終了
使用燃料 プレミアム プレミアム
カタログ燃費 -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 18件
-km/L 10.44km/L
全長×全幅×全高 3,930×1,695×1,370mm 3,930×1,695×1,370mm
重量 1,130kg 1,140kg
乗車人数 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - -
歩行者衝突回避システム - -
自動ハイビーム - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - -
アダプティブハイビーム - -
後退時車両検知警報 - -
ACC - -
ACC(渋滞追従機能付き) - -
ブラインドスポットモニタリング - -
ハンズオフ - -
360度ビューカメラ - -
自動駐車システム - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - -

歴代モデル1件メガーヌ クーペ

ユーザーレビュー5件メガーヌ クーペ

メガーヌ クーペ

  • 乗り心地が良い
  • 走行性能が優れている
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.0
乗り心地:
0.0
燃費:
1.0
デザイン:
4.5
積載性:
5.0
価格:
1.0

買取情報

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このクルマについて メガーヌ クーペ

1996年9月

■1996年9月
9シリーズと11シリーズを統合してできたミディアムクラスの19がルーツ。19のデビューは87年。デザインはジウジアーロによるもので、ボディバリエーションは3ドアハッチバック、4ドアセダン、そして2ドアのカブリオレが用意されていた。日本には4ドアセダンのTXEなどが上陸している。ちなみにこのTXEには1700ccの直4SOHCが搭載されていた。メガーヌのデビューは95年。翌年8月には日本国内にも輸入されている。用意されたのは2000ccの3ドアハッチバックと2ドアクーペ。先代モデルと比べると思いっきりアクの強いデザインをもっている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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