なぜ日本車のセダンタイプの５ドアは売れないのですか。 日本車ではプリウス以外では売れたためしがないと聞きますが。 ですが外車では５ドアセダンは売れていますが。

Question

５ドアセダンてようするに５ドアのクーペみたいなものでしょう。
なぜ日本車では５ドアは売れないのですか。

と質問したら。
５ドアはダサいから
という回答がありそうですが

ポルシェ・パナメーラてダサいですか。

と質問したら。
ダサい
という回答がありそうですが

確かにパナメーラはダサいですが。

それはそれとして。
なぜ日本車でプリウス以外では５ドアは売れないのですか。

Answer 1

まー日本の昔からの「クルマ文化」でしょうね。

年配の皆様は、クルマと言えば所謂「３ボックス型」なんですよね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

日本では諸事情からセカンドカー持ちにくいからマルチパーパスになるのは当たり前で５ドアハッチバックが絶倫に多いはず。

３ドアは狭い駐車場での乗り降りが不便で衰退しているはず。

アメリカは、上の中間層なら、旦那通勤用のセダン、子沢山のママミニバン、レジャー（ボート、ヨットけん引など）やDIYのピックアップトラック。

Answer 3

4ドアのほうがスタイルもいいし、ボデイ剛性も高くなるからいいんじゃね？
最近はハッチバックの車ばかりでうんざりだわ。
セダンは４ドアがいいし、トランクって使い勝手イイのみんな知らないんだよね。

Answer 4

おっ！スカイラインのハッチバック！いいねえー！

Answer 5

国産セダン＝オッサンカー
のレッテルが払拭できないから。現実問題乗ってんのは、たいていモッサい男ばっかだし。

イケてる男は輸入車のセダンに乗るんじゃねーの？
クルマもファッションアイテムみたいなもんだよ。
洋服や腕時計や靴を選ぶ延長みたいなもんだよ。ローレックスとグランドセイコーなんか分かりやすい例だろう。グランドセイコーなんかは、知らない人が見たら、ただの地味な時計だからさ。

スペック至上主義じゃダメなんじゃねーの？

Answer 6

セダンタイプの５ドアというと、シューティングブレークならスバルのレヴォーグなどはその範疇に入りますかね？
だとすれば、結構売れているんじゃないでしょうか？
プリウスとは違うけど、明確なコンセプトがあれば売れると言うことではないでしょうか？
自分はセダンに乗っておりますが、同じ車種に５ドアがあります。
どちらも売れたクルマではありませんが、このクルマのハッチバック形状はどんなコンセプトで作られたのかよくわかりません。
ユーティリティスペースを確保したかったのか、単にデザインのためのファストバックをハッチバックで実現したのか・・・
スタイルだけであれば、２ドアクーペにしてくれればそれを選んだかも知れません。
結局、オーソドックスなセダンにしましたが、レヴォーグくらいにスタイリッシュなワゴンにしてくれればまた違ったかも知れません。

Answer 7

セダンは4ドア＆１トランクです、トランクリッドはドアとは呼びません。

５ドアとはハッチバック等で、キャビンの後部ドアで、主に荷物の出し入れですが。人も出入りが出来るので４ドア＋１ドアで５ドアと呼びます。

セダンにも色々あって、最近は少なくなりましたが２ドアセダンもありますし、３ドアはハッチバックやクーペです。

スポーツタイプ車を除くほとんどの軽自動車、コンパクトカー、ミニバンなどの多くは５ドアです。

昔の車にセダンが多かったのは、後輪付近からの騒音を室内に入れない為と、能力の低かったクーラーの効きを考えてキャビン部を小さくするために荷室は分離したかっただけです。

プリエウスはハッチバックセダンと呼ばれています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3

質問前には少しは調べなさい、したがってこの質問もなんの意味も無し。

Answer 8

うちのかみさんは、5ドア、あんなもの商売人、自営業の人の車だと毛嫌いします
スウェーデンの人と話してたら、SUVなんて農家の車だと言い切ってました
かって、ボルボのワゴンがはやったときは、一般大衆には大変違和感があったのですが、「おしゃれ」の一言が乗りきらせました

先入観というかイメージがあるのでしょうね
すてきなライフスタイルが期待できれば売れるんだと思います
今は、ミニバン、幸せな家族、すてきな友達の集まりのイメージが売れ筋ですね

Answer 9

あのトヨタが５ドアを売ろうとしてプリウスまで
40年程度かかっていますｗ

プリウスが売れた。と聞いた時ついにやったじゃんトヨタ！
と思ったくらいです。

トヨタですらこれだけ苦戦するのですから
日本人には受け入れられないのではないですかね？ｗ

レガシーのワゴンブームが、
ありましたがワゴンは駄目なんでしょうね？ｗ

Answer 10

セダンの良いところは、トランク内に入れた物が見えないってことだと思う。

室内は完全に座席という用途にしかならない。

それに対して、流行りは後部座席を倒して荷物を積むスペースなどに変化させることが出来る、言わば多目的な車ですね。

利便性を考えれば、そういうものの需要が伸びたのも理解出来ます。

外車でのセダン率が高いのは、車を複数所持して使い分けているとか、デザイン優先で選んでいるとか、ラインナップで他に魅力的な物が無いとか、多目的性を必要としていないとか、純粋なトランクを必要としているとか、まぁ色々あるんでしょうね。

まぁ実際に車に乗っていて、ほぼ１人乗りですし、たまに二人乗り、こういう乗り方ですと後部座席は滅多に使いません。

後部座席は倒して荷物を載せるスペースである方が明らかに利便性は高いので、多くの人が選択するのだろうと思います。

Answer 11

時代の 流行り廃れやね 今は ミニバンとか ハイブリッド車が 流行りやからね 20年前は
ミニバンとかは 家族持ちの オッサンが乗る車って イメージやったけど 今は違うね
また セダンが流行る時代がくるんやないかな？