ポルシェ・カレラ購入についてアドバイスをお願いします。 現在、ポルシェ・カレラ４GTSの新車注文を正規ディラーにしています。

Question

理由としては、初めてポルシェディラーに行ったら、今から受注開始と言われたので・・・。（オプション約３００万円を付けました。）

しかし、ターボSに変更しようか悩んでいます。
本来、私はリアウイングスポィラーに抵抗がありますが、初めてのカレラ、１０年近く乗るのなら一番ゴージャスの物でも良いのかと・・・。

１０００万前後のクーペとセダンを２台所有していますが、初めてのスポーツカーで、スポーツカーの乗り心地・使い勝手等が良く分かりません。
基本的には街乗り用で、レース場での走行などは興味はなく、あくまでも第三の乗用車として使用したいです。

どなたか、アドバイスをお願いします。

Answer 1

911なら10年乗っても愛着心が益々増え飽きません。

ましてや、991tyrboなら完璧で故障もあまり無いかと？

997tyoroを7年乗り必要にかられ仕方なくパナメーラ・ターボのマンソリー仕様に7月から乗り換えましたがturboＳなら最高です。

カレラ4ＧＴＳも最高ですが、ターボＳをテックアートにされるのが最高です。

Answer 2

ポルシェ９１１で、まだ契約前と言うことでしょうか？
契約書にサインをし、申込金を払うまでは変更は可能と思われます。
ただし、契約後の変更は、信頼関係を大きく損ねかねます。

おそらくオプションを豊富に付けたと言うことは
GTSでも2000万円オーバーでしょうし、
納期も半年以上かかると思います。

よって、思い切ってターボSにされるとよろしいと思います。
オプションを付ければ3000万円オーバーとなり、
実際には他のスーパーカーを選択することも可能になりますが、
ポルシェにはポルシェの味があって、
他のクルマには変えられない魅力に溢れています。
さらに、カブレオレにすれば、敵なしです。

乗り心地は1000万クラスのセダンと比べたら、
かなり悪いと思います。

でも、このクラスはPDKしか正規販売はないですし、
クラッチの重さには苦労しないで済みます。
ブレーキも、昔のポルシェでは考えられないほど
楽に踏み込むことが可能で、信じられないくらい効きます。

スポーツカーは快適性を犠牲にしてまで
スピードの官能性を求めているので、
病みつきになること間違いありません。

そう言う世界が味わえる人たちを羨ましく思います。