ポルシェ パナメーラ の電動ファンについて

Question

先日、970 ポルシェ パナメーラ が納車になりました。

一つ気になる点があるのですが、エンジン始動後10分後位からラジエータの電動ファンが常に動いていて非常にうるさいです。

車内では気になりませんが、車外に出るととてもうるさいのでちょっと止めるだけでも近所に気を使うくらいです。

乗っている方に伺いたいのですが、みなさんのも常に回っている状態でしょうか？凄くうるさくないですか？

ちなみに、5/16東京での気温ですので、確かに高めでしたが、あっても28度くらいだったと思います。夜も常に回っていました。

ご回答宜しくお願いいたします。

補足

当方アメ並です。今まで輸入車結構乗っていますが、D車ばかりでアメ並は初めてなんで多少気になる部分はありますよね。回るだけならまだしも、非常に音がうるさい。ポルシェは初なんですが、Pは全てファンの音大きいんでしょうか？

Answer 1

●異常かどうかを確認するには？
信頼の置けるディーラに持ち込み下記を調べましょう。

方法その１ ＝ OBD-Ⅱ で CAN情報を取得し，下記をチェックします

エンジン水温
エンジン冷却ファン（電動ファン）への命令（指令電圧）

方法その2 ＝ エアコンECUの情報を取得し，下記をチェックします

エアコン冷凍サイクルの高圧側圧力

●どういう条件で冷却ファンが稼働するのか？
下記のいずれかを満たすとき

(1) エンジン水温 ＞ 所定値以上（たとえば83℃）
(2) 高圧側圧力 ＞ 所定値以上（たとえば17キロ以上）

なお水温や圧力は高いほど，ファンモータへの指令電圧は高くなります

●判定
上記により，どの要因でファンが稼働しているかを判定します。
次に下記をチェックします

●水温が高い場合
もし水温が高いなら，下記をチェックします

(1) サーモスタット・バルブ … 常時，閉じている場合あるいは閉じかけている場合，冷却水がラジエータに流れないため
(2) 冷却水ポンプ … 数万キロ走行すると，ポンプの軸シール部から漏れたりします
(3) 冷却水の漏れ … エンジン下部などに色（たとえば青色）のついた冷却水の痕がありますので，必ずわかります
(4) エンジンECU（電子制御回路） … 自己診断ができます

●サーモスタット・バルブやポンプ
もしサーモスタット・バルブやポンプなら，交換すれば直ります。ただこのような短距離では考えにくい状況です

●漏れ
製造時の組み付けミスで微小漏れが考えられます。冷却水量をチェックし，もし漏れているなら，漏れ個所を見つけます。冷却水を補充するだけでは再発します。
一般にホース接続部かホースの微小亀裂が考えられます

●エンジンECU
どこも悪くないなら，エンジンECUのトラブルです。

●もし冷凍サイクル圧力が高いのなら
下記の3つをチェックします

(1) 充填冷媒量 … 高圧側と低圧側の圧力がほぼ同じ状態（＝平衡状態）での圧力を調べます。もし外気温に対して高い圧力であれば，全量を冷媒回収器で回収し，真空引き後，規定量を再充填します。
(2) 膨張弁などの詰まり … 高圧が高く，低圧が異常に低くなります（1キロ以下）。この場合も部品交換するだけではなく，詰まり個所の発見が必要です
(3) コンプレッサ吐出容量 … 可変容量コンプレッサなので，コンプレッサがつねに最大容量で稼働すると，高圧側が高くなります。エアコンECUを調べて，コンプレッサへの容量信号をチェックします

●上記のいずれのトラブルではない場合？
もともとのファン騒音が大きいことになります。一般にドイツ車は大型の冷却ファンをゆっくり回転させる方法を使うので，ファン風量の割に音が静かなことが特徴です。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

詳細ありがとうございました。
やはり一度ガッツリと調べてみようと思います。

Answer 2

修理屋です

ディーラーですか？アメ平ですか？
確かにコンプレッサー入ってて、ハイファン回るとうるさいですよね＼(^o^)／

とは言え、水温センサーのフォルト入ってた車、うちでもありましたからテスターかけてもらった方が安心かもしれませんよ

何せ、繋がないとオイル交換も出来ない車ですからね(；´Д`A