ポルシェのパナメーラですが、ジャッキアップモードにせずジャッキアップするとどうなりますか？

Question

今回ディーラーではなく全国チェーン店であるタイヤ専門店でタイヤの見積もりとパンクしていないかを見てもらいました。
その際、ジャッキアップモードに移行せずにジャッキアップしたため、リアが異常に上昇しシャーシシステム異常警告出ました。タイヤ専門店では直し方がわからず、公道走ってみると言われ、2時間も待たされた結果、車高が元に戻ったと言われ車返却されました。
しかし、タイヤ専門店を出てすぐに警告は出たまま、自宅までは帰りましたが次の日には右後ろが下がった状態に。
結果、エアサスがパンクしている事が判明。

間違いなくタイヤ専門店でジャッキアップモードにしなかった事が原因かと思いますが、どなたか専門的な意見を頂けないでしょうか？その店長はジャッキアップモードの事は知っていたが、タイヤ点検する位なら短い時間だから大丈夫だと思ったと言っておりますが、時間の問題じゃ無いと思います。

よろしくお願いします。

Answer 1

最近は減りつつありますが
ちょっと前まではエアサスはリフトモードに入れずにリフトすると
おかしくなるのが普通でしたし、今でもそういうエアサスがあります。

タイヤ屋さんがそんなことを知らないのがちょっと不思議ですが
経験的にそのパナメーラは大丈夫な車だと思ったのかもしれませんね。

確かに"時間の問題"というのはあります。
車はジャンプすることもあるので、数秒伸びきったくらい壊れてたら
走っててエラー出まくりになります。
タイヤ点検する位の時間がいかほどなのかわからないですが
私はそのへんの根拠になるようなデータを持ち合わせていません。
普通 対応診断機を持たないエアサス車は作業不可というのが
業界の共通認識だとは思います。

先日LexusLSでタイヤ交換頼まれましたが対応診断機持って無いので
断りました。ユーザーは夏冬の入れ替え強行しましたが問題出無かったので
数分くらいなら大丈夫なものなのかもしれませんね。
まぁそんなギャンブル怖くてやる気にならないですけどね…

質問者からのお礼コメント

遅くなってすみませんが、色々と教えて頂きましたのでベストアンサーにさせて頂きます。

Answer 2

壊れる恐れがあります。
短い時間なら大丈夫とか無いです。
壊れる時は壊れます。

Answer 3

店長はジャッキアップモードの事は知っていたが、タイヤ点検する位なら短い時間だから大丈夫だと思ったと言っております。

店長の無知な知識では、
大丈夫では、無かったようですね。

修理費や代車の損害請求を
しましょうね。

知恵袋に相談より任意保険の
弁護士特約に相談した方がいいのでは？

Answer 4

劣化していたエアサスが伸び切ってゴムにとどめを刺したんでしょうね。
店にジャッキアップモードに入れることを伝えなかったのなら貴方の過失だと思いますよ。ポルシェの事なんかディーラー以外の店が知っている義務は無いですから通常の作業の範囲で壊れたらディーラー以外に入庫したユーザーの責任です。特殊な車に乗るということはそういう責任が伴います。

Answer 5

全国チェーンなら、本部や客相に連絡です。

対応してもらえる筈です。

Answer 6

お店のミスだと思いますが、相手が認めない以上、無料修理を依頼したり修理代を請求することは難しくなると思います。
認めないからといって、勝手が分からない裁判をするのも困難だと思いますし、裁判費用はどうするのかなど、話が難しくなりますし、裁判で判決が出ても相手が払わなければそれまでです。
ぶん殴ってお金を奪い取ることはできないということです。
結局は損する可能性が高いと思います。

私の心情的には、『ジャッキアップモードにしないとタイヤ交換で足回りが壊れるアホな車を作ったボルシェが悪い！』です。
複雑な仕組みを採用して、整備をややこしくして壊れる原因を作るなど、自動車メーカーとしてあってはならないことです。

また、そのような複雑な仕組みの車に乗る上で、事前に車に付属の説明書で注意事項を確認してなかった質問者さんにも責任の一部があると思います。
そのような注意点があることを、車の購入時に説明しなかった車の販売店にも責任の一部があると思います。

実際の責任はお店10割だと思いますが、心情的にはボルシェ６割、タイヤ専門店２割、質問者１割、車の販売店１割です。