ポルシェはなぜリセールがいいのでしょう？ 例えば991カレラ、新車乗り出し1300万〜ですが、991の中古車は約1000万以上します。 例えば981ボクスター、乗り出し800万〜が、981の中古車は6

Question

00万以上です。

流通台数の少なさからここまではわかります。

2010年にデビューした958カイエンは約4年経ちますが、中古車は700万〜となっています。ベースグレードの乗り出しが約1000万と考えると911とほとんど変わらないリセールです。

同じ頃にデビューしたパナメーラのリセールはよくないので、SUVというカテゴリーで確固たる地位を築いたからでしょうか。

補足

みなさん回答ありがとうございます。 911やカイエンの上級グレードはオプションてんこ盛りが多そうですが、ベースグレードは一部を除き、100〜200万程度のオプションが多そうです。 仮に1200万の乗り出しでもその価格帯の乗用車の中では結構なリセールだと感じます。やはりポルシェ、カイエンのネームバリューは相当なものなのでしょうか。

Answer 1

圧倒的な「信頼感」によるものだと思うがね。

かつてこんな話もあるので。

ポルシェはレースを５回やるとエンジンのオーバーホールをするが、国産の車は「１回毎にオーバーホール」が必要だそうだ。

また、あるチームが予備としてターボチャージャーを買おうとしたところ、「買っても無駄だよ、壊れないから」と言われたそうである。

日本のメーカーなら喜んで売るけどね（爆）。

とにかく、信頼性が全く違うのだ。

質問者からのお礼コメント

圧倒的な信頼性ですか。ポルシェは故障率の低いメーカー上位だとPCで聞きました。興味深い自動車メーカーです。

Answer 2

意外にどれもオプションがいっぱいついてたりしませんか？ポルシェはオプションで100万単位で変わってきますからね。乗り出しは想像してる以上にかなり高いですよ。なのでリセールが飛び抜けているとは思いませんが。フェラーリの方がいいのでは。

Answer 3

程度に寄り切りでしょ。同じ年式でも走行距離や事故歴や現状などでだいぶかわりますよ