ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問 (157ページ)

• プレミアムSUVであるカイエンやレンジローバーでもEセグメントのセダン、ベンツのEクラスやBMWの5などに後席の乗り心地において敵わないのでしょうか？ SUVなら後部座席でもシードを寝かせること...

  2014.3.15

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  ベストアンサー： 人間はある程度の「包まれ感」にリラックスします。 SUVのような空間より、セダンの方が落ち着くというのもあるかもしれません。 シート自体の設計も、折りたためることを視野に入れたSUVより 座り心地を重視できるセダンの方が良いはずです。 足まわりに関しても、オフロード走行を視野に入れたSUVより オンロードに特化したセダンの方が良いはずです。

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• アウディ SQ5について アウディSQ5を購入予定なのですがこの車で300km/hの壁を突破する事は可能でしょうか？ SUVの最高速を伸ばすチューニングをご伝授願います。 よろしくお願い致します 。

  2014.3.16

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  ベストアンサー： 結論から言えば、ＳＱ５ボディ形状からすると、300km以上の最高速を出すことは難しいと思われます。（不可能ではないですが、実際に、そこまでもっていくには、もう１台買える額では収まらないのではないでしょうか？） Over300kmを達成するためには、エンジンパワーが必要なのは当たり前なのですが、ボディ形状による空力の関係が大きく左右します。空気抵抗は速度の２乗に比例するためです。カタログにはＣ...

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• ポルシェパナメーラターボやＧＴＳにオプションかもしれませんが、可変マフラーがついているのは知っているんですが、958のカイエンターボやＧＴＳにはそんな設定はあるんでしょうか？（純正）パナメーラなら シ

  2014.3.14

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  ベストアンサー： カイエンにはありませんよ。ちなみに僕のは９５７ カイエン・ターボです。オプションでも無かったような・・。

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• ランボルギーニについて質問です。 小学生の頃にイニシャルDを読んだりしてスポーツカーに一時期興味を持ったことはあるのですが「これだ！」と思えるほどの車には出会えず段々スポーツカーの熱が冷めていき...

  2014.3.5

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  ベストアンサー： ランボを維持費気にしながら乗るって正気ですか？頭おかしくなるから頭おかしくなるくらい稼いでからのほうがいいですね。

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• 現在左ハンドル車で新車購入可能な外車を教えてください

  2014.3.5

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  ベストアンサー： 1,000万円クラス以上の輸入車は一部を除いて大概左ハンドルが選べます。それよりも安いクラスで左が選べるのは、BMWではアクティブハイブリッド3、528iのセダン、435iです。またベンツではGLK350、C350セダン（但しもうすぐ新型に切り替わる予定）、E300の4マチック。アウディではS3を除くSシリーズ全般、Q5のハイブリッド。ポルシェではスポーツカーシリーズでは全車（近い将来ボクス...

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• ポルシェはこれからも911を販売し続けますか？

  2014.3.12

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  ベストアンサー： 暫くは販売し続けると思います。 ただ、販売台数で見ても、９１１以外の方が圧倒的に多くなっていることからもわかるように、ポルシェのラインナップの一つという位置づけだと思います。 もう、空冷時代とはポルシェオーナーの質が変わっていると思いますし。 ポルシェも、カイエン、ボクスターを売り出していたからよかったものの、その英断がなければ、経営が苦しくなっていた可能性もあります。

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• brionac_dragon_of_the_ice_barrさんにリクエストです。 あのー、すいません、ちょっとお聞きしたいのですが。 *質問1* ターボ車のエアインテークについて。 ターボ車...

  2014.3.13

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  ベストアンサー： ブリューナクです。 こんばんは リクエストありがとうございます。 ●エアインテークについて 冷却に関してのエアインテークの効果 ターボで圧縮された空気をインタークーラーで冷却します。 スバル車の場合は、インタークーラーがエンジン上部に配置されています。 そのインタークーラーでの熱交換効率を向上させるためにエアインテークを設け、 走行風をインタークーラーに当てています。 圧縮空気...

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• カイエンについて。 ポルシェのカイエンターボって普通のカイエンよりスポーティー（エンジンがそもそも違うのは知ってます）故に車体がすこし狭くなってるのでしょうか？ うちの車はレンジローバーなので...

  2014.3.9

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  ベストアンサー： 質問のはじまり部分ではカイエンに対してカイエンターボの幅が狭いかということになっていますが、そんなことはありません。 その次ではレンジローバーと比べてカイエンターボは狭いかということになっていますが、これはその次であなた自身がレンジローバーの方が大きいと書いており、これはその通りです。 で、結局自分で質問して自分で答えちゃっていますが...？ 補足です カイエンとカイエンターボは全幅が...

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• ランドローバー、ディスカバリー４ と フォルクスワーゲン、トゥアレグの比較 ディスカバリー４ と トゥアレグ を比較して 剛性、乗り心地（街乗り、高速）等、どちらがよいと思われますか？ 他、...

  2014.2.24

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  ベストアンサー： ディスカバリーはオフロードを意識して設計していますのでトゥワレグとの比較は難しいかもしれません。 トゥワレグはアクセルが重たい感じがあり以前購入しませんでした。 友人はSUVを購入するならカイエンかAMGのMLを皆選択しています。 後は好みの問題になってしまうと思います。 色々な車種を乗り換えていらっしゃるのでしたらレンジスポーツも良いかと思います。 価格からすると少しプラスにはなってしまい...

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• ポルシェのカイエンのエンブレムを、トヨタかフォルクスワーゲンのエンブレムに貼り換えようと思いますがどう思いますか？ 周りの妬みが結構激しいみたいなので。まぁ基本 目につかないように保管しますが。

  2014.3.9

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  ベストアンサー： エンブレムのサイズが合わないと思いますが。 ステッカーにでもして貼ればよいとは思いますが、あまりいじると見た目が変になるので気を付けて。 偶に、モノクロにしている人は見かけます。 トゥアレグは、アイデア的には面白いとは思いますが、見た目はカイエンのままなので、何のカモフラージュをしようとしているのか意味不明です。 ９１８ならともかく、大衆モデルであるカイエンを見て妬み、そもそもカイエン...

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