ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問

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中古車情報誌を見ていると、ポルシェが300万円、BMW30万円とかめにします。この違いはなんですか?どっちも高級車じゃないんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポルシェとBMWのオーナーです。
ポルシェと一言で言っても、911カレラ、パナメーラ、カイエン、ボクスター、ケイマンなど現行車種で5車種、またエンジン排気量等から数十車種あります。ポルシェ社が操業して約50年ですが、生産された7割以上の車が今でも世界中でスクラップにならずに存在しています。ですので、古い車でもプレミア価値から高値で取引されている車もあれば、初期型(1997年)ボクスターの様に100万円代後半で取引されている中古車もあります。
よって、ポルシェだから、古いから・・・という理由だけではなく、人気や希少性など様々な条件によって値段がつくのです。

また、BMWとポルシェの日本における1年間の販売台数も違います。
ポルシェが約3000台から4000台に対して、BMWは3万台から4万台と約10倍の違いがありますので、中古車になっても希少性が違います。

また、購買層もポルシェは生粋のエンスーと呼ばれる車好きが購入することが多いのに対して、BMWはそこまで車が好きでなく一般的な人が多いです。
また、車のキャラクターも違います。
ポルシェが高額車であるのに対してBMWは高級車となります。(値段が高いという意味ではありません。国産車で例えるならば、高級車がトヨタクラウン、高額車が日産GT-Rといったところです。)
簡単に言うならば、社長や会社の重役を乗せるのに、BMWはありですが、スポーツカーのポルシェに乗せることはまずないでしょう。BMWはポルシェよりも高級車であるという位置づけです。
また、BMWはその値段が高くなるにつれて人気も販売台数も少なくなり、また7シリーズ等の高額なモデルは中古ではあまり人気がないため、新車価格に比べて安くなる傾向があります。
型落ちのBMWには乗りたくないというプライドを持った人は、中古では買わないからです。
一方、スポーツカーで好きで、ポルシェが好きな人は、前記したとおり中古であっても欲しい車があれば購入します。

こういった車の台数、性格が基本的にあります。
いずれにしても中古車価格というのは、それを欲しい人の需要と、それを供給できるだけの数のバランスで決まるので、一概には言えません。

質問者からのお礼コメント

2012.5.25 23:54

皆さんありがとうございました!やはり二台には、それなりの違いがあるようですね。ありがたい沢山の情報で体系がイメージできました。「型落ちBMには乗りたくないプライド」「高級車と高額車」「ドイツ車の格付け」「911だけ特殊」などなど勉強になりました。あと、車の話しをしてる時に「鯛や魚の死骸」が出て来ちゃった人がいたけど、質問の仕方がおおざっぱなので多分レベルを最大限に落としてくれたんだと思います。

その他の回答 (5件)

  • フェラーリ、ランボルギーニ、アストン・マーティン、マセラティ、ベントレー等、生産に手間が掛かる特定の車以外、型落ちに伴って値段もガンガン落ちていきます。マセラティ、ベントレーまでならば、マセラティ・クーペとかベントレー・コンチネンタルR等では大分値段も落ちています。フェラーリですら、300万台があります(308とか328とか)。

    まあ、最終的には値段云々ではなく、人それぞれが各車に対してどのように感じるか、が大事ですよ。貴方が高級車だと思えば、高級車でいいんです。

  • 中古なんで値付けは固体ごとです。

    同じ鯛でもさっきまで活きていた魚と、もうずいぶん長く死骸になっている魚とでは、値段が違って当たり前でしょ!

    ポルシェとBMWを比較するから分かりにくいのですが、
    同じ年式の2台が在ったとして、方や2万キロもう片方は10万キロ走っていれば、単純にどちらが高いと思いますか?
    では、2万キロのドアが修理してあったらどちらが高くなるかな?
    中古車の値段はそういった状態を加味して決まります。


    どっちも高級車じゃないんですか?
    高級車の定義なんて人様々です。私の感覚では両社とも比較的高額車で、限定条件付き高級車です。

  • ドイツ車を格付けすると

    ポルシェ
    ベンツ、BMW、アウディ
    フォルクスワーゲン

    となります。

    ポルシェは500万から
    BMWは300万から

  • ポルシェも911だけですよ
    ボクスターやカイエン等は普通に値段は落ちます
    911だけは特殊なんですよ
    フェラーリもフロントエンジンはけっこう普通に値段が下がっていきますね

  • ポルシェとBMWといっても車種によって元の価格が違いますから…。
    年式や走行距離等の程度にもよりますが、中古車の値段は需要と供給がシビアに反映されます。人気車は高く不人気車は安く、タマ数が多ければ安く少なければ高く。
    ポルシェは元来台数は少ない方です。元々の値段も高く、尚且人気となれば高値が付くのは仕方のないことです。一方のBMWは台数が豊富で値段もポルシェ程高くはありません(車種によりますが)。

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