ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問
FLSTSB2010さん
2019.12.18 12:17
ランドクルーザープラド2.7TX-L
今まで、外車を10台以上、乗ってきましてが、初めて日本車に興味が出てきました。
興味が出てきた車は、ランドクルーザープラドです。
理由は下記の通り。
◯年間走行距離25,000km
①燃料代
現在はカイエンターボで、リッター5キロ。
25000km÷リッター5キロ
=年間ハイオクガソリン消費は、5000リットル
5000リットル×ハイオク¥165
=年間ガソリン代¥825,000
ランドクルーザープラドなら
リッター9キロ
25000km÷リッター9キロ
=2800リットル×レギュラー¥155
=年間ガソリン代¥434,000
年間の差額 約¥400,000
3年で、¥1,200,000
②車両価格の下落が半端ない
カイエンターボ(ほぼ3年所有)
走行距離110,000km 査定額80万
ランドクルーザープラドなら
200万以上の値段が付くと思われる。
差額約¥1,200,000
③故障した時の費用が半端ない
そもそも、高年式の日本車は故障し難いし、保証があるので、かなり違うはず。
カイエンターボ修理代
約70万
ランドクルーザープラドなら
保証範囲だと、ほぼ0
差額¥700,000
④ランニングコストが違いすぎる
カイエンターボの場合
タイヤ交換 30万(2回交換)
ブレーキパッド 15万
ブレーキローター 15万
合計 130万
ランドクルーザープラドだったら
タイヤ 20万(2回交換)
ブレーキパッド 3万
ブレーキローター 0
合計 23万
差額約¥1,00,000
合計差額約¥4,00,000
上記の理由で日本車に興味が出てきた訳です。
このような、外車に比べてお財布に優しい日本車SUVでオススメ車はありますか?
今のところ
ランドクルーザープラド2.7TX-L
輸出仕様(外装パールホワイト、内装ベージュ、サンルーフ、寒冷地仕様)
とは思っています。
高年式のレクサスRXのハイブリッドなんかは、どうやんでしょうね?
メインクーンさん
2019.12.18 12:37
外車の中であればカイエンはリセールバリューは相当良い方です
金額から予想して貴方の所有しているカイエンターボは年式や型が古いから価値が無いのですよ。
カイエンターボとプラドのTX-Lを比べるとパワー不足感が大きいので不満が出ると思いますよ
RXハイブリッドに関してMC前のモデルを2年所有していましたが、ハイブリッドはガソリンターボモデルに対して結構価値は落ちていきます。
リセールバリュー狙いなら300のFスポーツの白黒を購入されると価値が落ち難く売却時も笑顔になれます
何年所有されるつもりなのかわかりませんが、プラドは今の相場的にあまり高額売却は望めるタイミングではない事や現在トヨタ店でしか買えない為、値引きを引き出し難いので自分なら購入は控えます
las********さん
2019.12.18 12:22
大きさやオフロード性能が必要かによります。
でも、国内のSUVならランクルかハリアーかレクサスLX.RXだと思います。
他のメーカーはちょっと安っぽい感じがあります。
外車に比べたら日本車はどれも安いです。
RXはランクルよりはかなりちっちゃいですよ。
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