ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.4.15 18:51
ID非表示さん
2018.4.15 18:59
車見てその時大丈夫と思っても
次から次への修理発生するかもしれないし
そうならないかもしれない。
それは運。
一般的には年式、走行距離にリスクは比例。
リスクに価格はは反比例。
don********さん
2018.4.16 11:09
カイエンGTSに乗っている者です。
年式と個体の程度のよっても異なります。
ポルシェは、ちゃんと手入れをしていれば
20万kmくらいは、問題なく走ります。
本来は故障の非常に少ないクルマです。
定期交換部品の確認はしておいた方が良いと思います。
定期交換部品は、マストです。
やらないと、必ず、どこかのタイミングで壊れます。
ポルシェセンターで、きちんと作業された個体は、
整備簿もしっかりしていて、大事にされていたと一目でわかります。
古い年式がだめとかいう回答されている方もいらっしゃいますが、
きちんと手入れをされた個体なら、
カイエンくらいの年式であれば、全く問題なく走ります。
定期交換部品以外であれば、
カルダンシャフト、
後ろトランクのダンパー
燃料ポンプ
吸気系のクリーニング、
クランク角センサーなどが
手当てされているかは大事なポイントです。
これが実施されている個体は、
安くても買いです。
ID非表示さん
2018.4.15 22:23
大量流通しているので、ドンドン暴落している。
10年ぐらい前からポルシェ社はカイエンが主力車種。
自動化生産ラインも完成して大量生産。殆どロボットが働いている感じ。テレビ特集より。
200万円なら問題無いのでは?
100万以下の個体は難有り?
shi********さん
2018.4.15 21:05
壊れたら廃車、って覚悟で200万なら安いかもよ。事故車だろうけど。
ポルシェが安い時ってのは、ベンツやBMWよりもはるかに訳あり。
たとえカイエンでもね。
ID非表示さん
2018.4.15 20:35
1万㎞位は余裕で走れると思うぞ。
po9********さん
2018.4.15 20:17
初期カイエンは止めた方が良いです。壊れまくりで手に負えなくなり手放す人が多いです。中身VWですから。
ID非表示さん
2018.4.15 20:15
さあ?
yhm********さん
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