中古のポルシェカイエンを購入する予定です。 そこで質問ですが、ポルシェは壊れやすいですか？？ 予算400万円位でﾀｰﾎﾞ車を検討してます。

Answer 1

４００万でカイエン・ターボは金融車か１０万キロ車くらいしか
ないですよ、それか事故車。ポルシェセンターでも認定中古で
税抜きで５００万は見て下さい。それに諸費用・点検代がかかる
と＋１００万ですね。個人の店でポルシェの保証が付かない車は
やめた方が良いです、何かしら「保証が付けられない事情」があるから
です。

距離数の少ないＶ６、でも程度がよければ４００万はしますよ。
ターボは中古で、距離数が少ないなら諸費用等入れて６００万
以上は見て下さい。あまり安いのは、絶対「訳有り」ですよ。
複数オーナーで、一度も点検出してないとか、１回もオイル交換
してない、とか車にとって致命的な欠陥がある場合が多いです。
特に、ターボのエアサスはこまめに点検しないと、国産の新車
１台買えるほどの、修理代がかかります。
「ターボだ！、安い」って飛びつくと、後で大変な泣きをみる事に
なるので要注意です。そんなに簡単には壊れませんが、定期的な
点検は必須ですよ。維持できないなら、買わない方が良いです。
僕のは後期ターボですが、飛ばすほうなので燃費はリッター６キロ
くらいです。

質問者からのお礼コメント

ターボはやめて、フェラーリにしました。

Answer 2

ポルシェは、壊れにくいと思います。
その予算ですとPC認定中古車以外の走行距離が結構な距離の車両になると思います。
購入時には、大丈夫でも所有中に何らかのトラブルがあるといけませんので
納車点検時に油脂類の全交換とLLC抜き替え、ラジエターキャップ交換、バッテリー交換は必ずしておきましょう。
ブレーキ関係の寿命を聞いておく事、タイヤの山の残り具合の確認もお忘れなく。
あと、有償の保証が有るなら加入しておくと良いと思います。

良い車両が見つかると良いですね。

Answer 3

予算４００万円でカイエンターボであれば、
ディーラー物は購入が難しいでしょうし、
並行の２００３～２００４年の１０万キロ近い物を狙っておられるのでしょうか。

ポルシェ全体ではメンテナンスさえしっかりしていれば
故障は少ない部類の車だと思います。
さほどカイエンだからと言って壊れる車ではないようですが、
１０年近い年月と１０万キロ近い距離を走った車だと、
故障が少ないと言われる日本車でも故障が多くなってきます。
同様にポルシェでも１０年１０万キロでは故障の頻度が
増えると思いますよ。

ポルシェも前オーナーが丁寧にメンテナンスに出して
いた車が運よく手に入った場合は故障があまりないでしょうが、
ご予算から考えますと、通常考えてあまり程度の良い車が
入手出来るとは考えにくいと思いますよ。

ターボを狙うよりもSかGTSの程度の良い車を探したほうが
良いのではないでしょうか。