外車中古についてお伺いします。 前置きしておきますと車には詳しくないです。全くの初心者です。 ここ1年ほど乗りたい車を探していまして、 自分なりに色々調べて

Question

初めはノア新車→レクサスRX又はNX中古→ポルシェカイエン中古→ハリアー新型→アウディ中古
といいなと思う車種が定まらず迷っていたのですが
最近調べたアウディ中古のQ2.Q3に一目惚れしてしまいました。
Q2→2022年式 走行距離40km 修復無
Q2→2019年式 走行距離1.4万 修復無
Q3→2015年式 走行距離5.8万 修復無
見た目の好みは2022年式Q2、2015年式のQ3でした。

ただ、アウディは故障が多くアウディに乗った方はあまりいい印象を持っていない等の情報を得ました。
自分の気に入った車なら車検や税金などの固定費はあまり気にしません。
ただ、せっかく購入したのに故障が多いとなると困ります。。
乗り方や運もあるでしょうが、あまりにも"(パーツの寿命が)持たない"の意見が多くとても不安です。
数年に1回の大出費ならまだしも、年に数回の出費はかなりイタイです。
アウディに乗ったことある方やお詳しい方、
アウディの良し悪しや上記に記載しております車種のことを教えていただけないでしょうか。

また、上記の中で言えば日本車のノアやハリヤーがトータルコスト的にも良い
外車の中ならレクサス
の意見も知人からいただきました。
周りや皆様の意見や販売員の意見を聞いた上で決断したいと思っております。
よろしくお願いします。


#Q3
#Q2
#ハリアー
#ノア
#ハリアーハイブリッド
#ノア ハイブリッド
#カイエン
#NX
#NXハイブリッド
#NX PHEV

補足

また、上記に記載してます車種にお詳しい方や乗った方のご意見もいただきたいです。 ノア、ハリアー、ポルシェカイエン、アウディ、レクサスRX.NX

Answer 1

アウディの数年落ち認定中古を三年使いましたが、変えたのはタイヤとバッテリーだけでしたね
車検も一度通しましたが一桁万円(8万くらいだったかな)でした

Answer 2

故障についてはドイツ車ならさほど心配ないですよ。
ただし、輸入車ですから国産車より少し維持費はかかります。
候補のＱ２ ２０２２年式なら５年保証が継承できると思うので、あまり心配なく乗れると思います。

Answer 3

部品の交換に躊躇するようでしたら、輸入車はやめといた方がいいですね。
故障（と呼べないようなものも含む）が少ないのは、国産車ですから。
クルマの維持にお金をかけたくないなら、国産車のLEXUSなど。

Answer 4

アウディ車の代名詞は「クワトロ」です。
Q2にはクワトロは無かったと思います。
アウディを選ぶ場合はクワトロにしましょう。

私なら、予算が許せば・・・・カイエンやマカンにします。

私はクワトロ4台目です。

Answer 5

レクサスはトヨタのブランドゆえ外車じゃないですよ。
候補の中にノアの新車とハリアーの新型があるならそれが無難でしょう。

Q2もQ3も、致命的な故障はそんなにない(全くないとは言わん)けど
細かいけどそれなりにお金かかる不具合は多いし
消耗品のサイクルが短めなのは外車みんなその傾向だし。
好きな人には申し訳ないけど法人契約で5年以内にポイする車。という認識です。
カイエンはハズレ引くと理不尽にブッ壊れ続けます。はい。

Answer 6

認定中古車買えばいいだけのこと

Answer 7

1番いいのはQ2の2022年だと思います。輸入車の場合、保証に入っていない場合は出費が重なる場合があるので、安心して乗るのは難しいでしょう。ただ、2022年式であれば保証がまだ残っている可能性があるので、残っていれば1番有りだと思います。
出費を避けるのならば5年落ち、5万キロを超えた輸入車は避けた方がいいです。

ちなみにレクサスは日本車(トヨタの高級ブランド)なので故障のリスクも少なく、リセールも高いので1番安心して乗れると思います。