ランボルギーニ ウルスの競合車とは？

Question

ランボルギーニは、とてつもないパワーのモンスターエンジン積んだウルスと言うSUVのモデルを出しました。
こういう、プレミアムブランド（と言うか、スーパースポーツカーブランド）の車を買う人は、実用性も考慮に入れると思われる5シーターSUVでも、指名買いなのでしょうか？そもそも、競合させてくる様な購入層は相手にしてもらえないでしょうか？

私が勝手に考える競合車は、姉妹車？のPorsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe か BMW X6 M Competition か ベントレー・ベンテイガ・スピードかと。

スペック上は、比較対象にはなると思いますが、それぞれのブランドが強烈な個性やアイデンティティーを持っている故に、これらの車種は競合しないのでしょうか？

ウルスは、カウンタックから後の、2シーターミッドシップに乗ってたユーザーや、乗りたくても実用性から、別なプレミアムブランドの乗用車に乗ってたユーザー。カイエンは、911に乗ってたか、憧れた人。X6MはM3やM5やALPINAに乗ってた人。ベンテイガは、他の人と被りたくなくて、上質なモデルを求めている人。

こう言う感じでしょうか。

私には、全く関係ない雲の上のモデルばっかりですが、ウルスは、どの様な車と競合するのでしょうか？ レクサスLX570やランクル200やレンジローバーと競合させたら、「ふざけんな！」とディーラーマンは憤るでしょうか？

ジムニーやラングラーと競合・比較されたら、ディーラーマンは、どう思い、どういう対応するのでしょうか？

他愛もない駄文になりましたが、あなたのご意見を聞かせてください。

よろしくお願いします。

Answer 1

ウルスはランボルギーニファンに向けた複数人の移動用の乗り物です。
競合は存在しません。

お金があればアヴェンタやウラカンなど何台でも好きなだけ買うことはできますが、助手席に乗せられるのは1人だけです。

ウルスの購入層は基本的に既存のランボルギーニオーナーだと思われますが、やはり2シーターでは難しい局面もありますし、そういうコアファンたちが複数人で移動するためのモデルは必須だったのです。

ということでウルスは単発では存在できない、2シーターランボルギーニのオプション設定のような存在のため、競合と言われても「はい？」って感じだと思います。



知らんけど。

質問者からのお礼コメント

ランボユーザーの嗜好、傾向の見解が一致して、合点がいきました。ウルスはVWとコンポーネンツを共有して、それをチューニングして、エクステリアなどをいじって差別化しているが、基本VWティグアン。ただ、ウラカンと競合するのは、同胞のティグアン、Q7、ベンテイガ、カイエンの可能性は有ります。基本は同じで、チューニングやエアロで味付けを変えてあり、その中のモデルで好きコンセプのな物を選ぶと。そう感じました。

Answer 2

クリスティアン・ロナウドが競合車種で迷ったら・・・・・・多分両方とも買うよ。

Answer 3

プレミアム性とパワーから言えばアストンマーチンDBXがガチンコかな。
ポルシェカイエンはプレミアム性が少し落ちますね。ＢＭＷに至ってはもっと落ちます。
ロールスロイスとベントレーはイメージが違うし。

Answer 4

カテゴリーとしては競合してもポルシェとランボルギーニは他車とは競合しないと思います。
特にランボルギーニは２座席オーナーの日常の足として買うのではないかと。
BMW、アウディ、メルセデス、ボルボ辺りは競合するでしょうけど。