東南アジア出身の留学生です。 知恵袋を見ているとレクサスの車が高級ではなく、アルファードやランドクルーザーも大衆車だという主張をみてびっくりしました。

Question

日本では車の価格がどのブランドもとても安いので、びっくりしましたが、日本の人は幾らから高級車と考えているのでしょうか？

例えばトヨタのランドクルーザーやレクサスのGX(プラドのレクサス版)は日本円に換算すると大体1500万円から3500万円くらいです。LXやLMになるとずっと高くなります。日本やアメリカの2倍以上で売られています。
ポルシェというブランドのカイエンの基本グレードも私の国だと2000万円以上しますし、隣の国だと更に2倍になります。
私の国では、平均年収は日本の半分ですが、仮に年収が2倍で日本と同じになったとしてもこの様な車に乗れるのは金持ちしかいません。

日本人にとっては500万円や1000万円も車だと安いと感じるのでしょうか？
私の国ではトヨタのヴィオスという車が240万円くらい、カローラが、280万円くらいからかえます。VWのサンタナという車が200万円、フォードのテリトリーという車が320万円です。
価格が低いGeelyのエムグランドという車が180万円ですが、私にとっては高いです。
一般的な認識としてはトヨタの車はLuxury Carではないですが、とても高価な買い物というイメージです。
LexusやアルファードはLuxury Carという認識の人が私の国では多いと思います。

Answer 1

日本の平均年収は430万程度となっており、そのクラスの車は平均年収を超えていますので、そう簡単には買えません。
昔に比べると車の価格が上がってきていますが、車体価格で300万〜400万くらいが境目でしょう。

「レクサスの車が高級ではなく、アルファードやランドクルーザーも大衆車だという主張」は妬みなどから来るものでしょう。
もしくは、高級車オーナーらしからぬ人が見栄で買うケースが多い事も理由のひとつと思われます。
一般的には高級車のクラスに部類します。

Answer 2

500万越えたら、十分高級車です。
会社やってて、ランクル乗ってるけど、メチャクチャ金食います。
並の給与所得者にはキツイと思いますよ。

Answer 3

日本の平均年収は30年横這いに対し先進国は倍近くになってたはずです、最近韓国からも平均年収は抜かされたと思います。
それでも横這い年収なのに高額車両が大衆車と言われるか…妬みしか考えられないですね、一番安いグレードでも総額は日本の年収は越えるのがほとんどでなかなか買えないのが現実なはずなんですが。

Answer 4

50年ほど前まで、１US＄＝360JP¥でした。
外国製品は中々買えるものでは有りませんでした。

その国の国力が上がれば、貨幣も強くなります。

1ドル360円時代にハーレーは200万円程でした。
今もおおよそ200万円位です。
昔は旦那衆の乗り物でしたが、今ではガキみたいのがハーレーを転がしています。
途上国が発展するとはそう言う事です。
日本が世界銀行へ借金を返し終わったのは1990年です。
それまでは日本も発展途上国であったと言えるかもしれません。

Answer 5

日本では価格が高ければ高級という認識はありません。 それなりの質感 価格に見合った機能
価格以上の得るもの
それがないと高級とは呼ばれないです。

ここで日本語の勉強で、
価格に見合ってないショボい装備車両を
『ぼったくり車』と呼びます。

Answer 6

> 日本の人は幾らから高級車と考えているのでしょうか？

高額なクルマ= 高級車ではありません。