ポルシェ ボクスター （オープン） 「どこにでも乗っていける万能車です。 買い物・旅行・通勤でも使えます。 １～２人住まいなら ファーストカーとしてでも 使えます。 クルマ」のユーザーレビュー

どこにでも乗っていける万能車です。 買い物・旅行・通勤でも使えます。 １～２人住まいなら ファーストカーとしてでも 使えます。 クルマ

2013.6.17

総評

どこにでも乗っていける万能車です。
買い物・旅行・通勤でも使えます。
１～２人住まいなら
ファーストカーとしてでも
使えます。

クルマ選びの条件として
①ミッドシップ（またはFR）
②オープンカー
③トランスミッションはMT
というのが最低限の購入条件でした。

そしてなによりデザインのよさです。
リアの水平基調のテールランプも気に入っている点です。

購入時に
幌・内装・外装など色の組み合わせを
考えるのが楽しい。

オープンの解放感と
ミッドシップのため
扱いやすいハンドリング
後ろから聞こえる
MTで自在に操れる
フラット６の音は最高です。
（イギリスの出版社「UKPIメディア&イベンツ社」が主催の
エンジン・オブ・ザ・イヤー・アワードを獲得しました。）

満足している点

-

不満な点

ウインドウディフレクターが
ネット式に変更になっています。
そのため
後方視界があまりよくありません。
高速道路を走るときは
かなり気を使います。

パーキングブレーキが
左ハンドルの場合は
ハンドルの左したあたりにあり
ロックは押す
解除は引く
と分かりにくくいです。
設置場所も
少し前かがみにならないと
手が届かない場所なので
疑問が残ります。

デザイン

-

内装はオプションのオールレザーにして、
色はカレラレッドを選びました。
オールレザーにすると
ダッシュボードも革になるので、質感もかなり向上します
明るい内装は、フロントウィンドウへの映り込みが
よく話題になりますが
自分はカレラレッドでも全く気にならないレベルでした。
以前はレクサスRX４５０ハイブリッド（バージョンL）に
乗っていましたが、レクサスと比べても遜色ない内装レベルです。

外装色はホワイトを選びました。
今までのポルシェの白は、キャララホワイトという
ややクリーク色をした白色でしたが、
ホワイトは純粋な白という感じです。
９８１ボクスターあたりから他の車種も順次
ホワイトに変更しているようです。

走行性能

-

ボクスターの２，７リッターエンジンは
回して使い切るという点で、
日本の道路事情に本当に適しています。

コースを走る以外では
ボクスター２，７リッターで十分ですが、
絶対的なパワーはさほどでもありません。

ハンドリングは高速コーナーでも
意のままに操ることができ、
ミッドシップの利点を一番感じるところです。

乗り心地

-

セダンなみの乗り心地です。
標準は１８インチですが
オプションの１９インチを
履いていますが
足回りが固いということはありません。
日常の買い物から長距離ドライブでも
気兼ねなく使えます。
乗り心地が良すぎて
スポーツカーに乗っているという感覚がないのが
ややマイナスという程度です。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験