ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

故障度合 あまり大きな故障はないのですが、小さな故障が多々あり、新車登録してから何度ディーラーに足を運んだことか知れません。　　修理後、取りに行く時に

2010.10.21

総評

故障度合 あまり大きな故障はないのですが、小さな故障が多々あり、新車登録してから何度ディーラーに足を運んだことか知れません。　　修理後、取りに行く時に駅から遠いディーラーは避けることだと思いました。　今も...

満足している点

コーナリングと小刻みの突き上げ感はいい。　週末の早朝、朝飯を食べに出かけ、窓を開けて山道を走ると最高。 先般、新車のＰＤＫ車の試乗をしましたが、床下で次のキアを用意する為か、ゴトゴトと音がして、多分、夜間...

不満な点

短所は、１０００文字では埋め尽くせない。　　新車を乗って帰る途中で左右に少しハンドルを切りながら走る（５０ｋｍ前後）と、キリキリとすれた音がする。　帰宅して電話すると、５００ｋｍ位で音は消えると言われた。...

乗り心地

-

水冷・・・ 水冷でもポルシェはポルシェだからと知人の言葉を鵜呑みにしたのが間違いだった。 ９９３カレラ４に乗っていたので・・・

2010.10.15

総評

水冷・・・ 水冷でもポルシェはポルシェだからと知人の言葉を鵜呑みにしたのが間違いだった。 ９９３カレラ４に乗っていたので・・・

満足している点

特記事項が思いつかない・・・

不満な点

国産と違いがない、何も気にせずに乗れ過ぎ（これは本当は長所なんだろうけど、色々車の顔色を伺いながら乗るのがポルシェだと思い込んでいる自分・・・） 普段使いはせずに自分のモチベーションが上がった時にだけ乗る...

乗り心地

-

古くてもちゃんとポルシェです ポルシェが大好きですが、特に空冷に魅了されてしまい、 ９９３のカレラ４Ｓに続き今回のターボが空冷２台目です。 ９８６のボ

2010.9.23

総評

古くてもちゃんとポルシェです ポルシェが大好きですが、特に空冷に魅了されてしまい、 ９９３のカレラ４Ｓに続き今回のターボが空冷２台目です。 ９８６のボクスターＳ ９８７のボクスターＳ・３．２リッター ９８...

満足している点

「すべて」 ドアを開閉する、エンジンを掛ける、 クラッチ・アクセル・ブレーキを踏む、 ステアリングを廻す。 この車に関わる全ての操作が「ＦＵＮ」です。

不満な点

「維持費」 既にクラシックカー扱いで、年々上昇するポルシェセンターでの パーツ代…。 「車両代」 ちと空冷ブームが加熱し過ぎの様な気が。 特に９９３ですが、中古相場高すぎです。 購入しても値段が下がり難い...

乗り心地

-

97年カレラ４S　６MT 友人から一年半預かり、点検・車検・試乗をした感想です。 ある本にも書いてありましたが、全く国産と同じ扱いで問題有りません。

2010.9.12

総評

97年カレラ４S　６MT 友人から一年半預かり、点検・車検・試乗をした感想です。 ある本にも書いてありましたが、全く国産と同じ扱いで問題有りません。 ただ、他の方も投稿しているように日頃のメンテナンスだけ...

満足している点

ターボボディーでエアロが装着されている車だったので存在感があること。 ボディは国産と同様の扱いで問題ないこと。（勿論、洗車、ワックスは必要） アウトバーンの国ドイツの車なので高速の楽しさは格別の物が有る。...

不満な点

オーディオは個体の金額の割に残念な感じ（本体が売りと割り切る必要有り）、車外品が理想。 ナビの取り付け位置が限定される。 良くも悪くも住宅街でエンジンを始動するとうるさい。 車内がガソリン？オイル？臭い感...

乗り心地

-

不満はありますが、それでも、車好きが選ばない理由は無いと思う。 購入したら、飾っておかないで、がんがん使い倒したほうが楽しいし、車を理解できるし、結

2010.8.26

総評

不満はありますが、それでも、車好きが選ばない理由は無いと思う。 購入したら、飾っておかないで、がんがん使い倒したほうが楽しいし、車を理解できるし、結果的に故障頻度も減る（ような気がする）→ごめんなさい、...

満足している点

走る、曲がる、止まるという車の基本が高次元で達成されている上に、それらの状態を運転者に生々しく伝えるという情報の部分まで高度に達成している。 運転しているときの安心感が非常に高い車。 つまり、一番安全...

不満な点

装備の貧弱さをカバーするには、オプションをどんどん追加するか、あきらめるしかない。 それはさておき、以下のものは早急に装備してほしい。 1、自動折りたたみ式ドアミラー 　　→パナとかカイエンには...

乗り心地

-

これぞスポーツカー ポルシェは初めてです。おおよそ１年６０００ｋｍほど乗った感想です。一生で一度は乗っておきたくて、歳をとって運転技術が衰える前にと思

2010.8.19

総評

これぞスポーツカー ポルシェは初めてです。おおよそ１年６０００ｋｍほど乗った感想です。一生で一度は乗っておきたくて、歳をとって運転技術が衰える前にと思って決断し中古でですが購入しました。 とにかくカッコ良...

満足している点

誰もが知っているスポーツカーの代表格。基本的に普遍的なエクステリア。 ＲＲゆえ、フロントが軽いので、すっと向きが変わります。高速での車線変更でも真横に移動するかのような感覚を味わえます。ＢＭＷ３２５（Ｅ９...

不満な点

パワーがありすぎて、日常では使いきれず、欲求不満気味になります。回転数を上げられず、官能的な音を維持できません（Ｓでない、普通のカレラ方が良いのかも）。低回転などでは少し雑なエンジン音です（ＢＭＷの方が透...

乗り心地

-

89年式911クラブスポーツから乗り換えましたが低速走行時のトルクやエンジン音、コーナリングのほとんどは911のほうが良かったように思います。手放した

2010.8.11

総評

89年式911クラブスポーツから乗り換えましたが低速走行時のトルクやエンジン音、コーナリングのほとんどは911のほうが良かったように思います。手放したの後悔してますがこの964もなかなかいいですね。以前ブ...

満足している点

スタイル・動力性能・重いハンドリングの全てがいいです。

不満な点

エアコンが効かない。修理費が高額。

乗り心地

-

著名なモータージャーナリストたちが高い評価をしている車ですが、自分でも本当によいと思います。９９６後期の特徴である顔も評価が分かれる点ですが、気に入っ

2010.8.1

総評

著名なモータージャーナリストたちが高い評価をしている車ですが、自分でも本当によいと思います。９９６後期の特徴である顔も評価が分かれる点ですが、気に入っています。

満足している点

スタイル、特にリアのボリュームがたっぷりな点。ターボボディにターボ同等のブレーキシステム。

不満な点

特になし

乗り心地

-

走りには大満足ですが、もう1台ないと不便

2010.7.7

総評

走りには大満足ですが、もう1台ないと不便

満足している点

20年近く前の車なのにサーキットで最新国産車と遜色なく走れる。

不満な点

エアコンが効かない。オイル交換が高い

乗り心地

-

不満な点もあるけど、やはり人生に一度は乗ってみるべき車だと思います。 ９９７が増え始めた頃、周りの人が「売ってくれ」と沢山寄ってきました。 ク

2010.6.18

総評

不満な点もあるけど、やはり人生に一度は乗ってみるべき車だと思います。 ９９７が増え始めた頃、周りの人が「売ってくれ」と沢山寄ってきました。 クラシックなスポーツカーとしてみれば最高だと思います。 ...

満足している点

最後の空冷モデルで、グラストップであるということ。 空冷ならではのエンジン音、スタイル、手作り感。 スタイルは所有欲をあおります。 ９９６、９９７に無い、アナログ的な計器類と人車一体感のある小さ...

不満な点

乗らないと滲み出るオイル。 パーツが高すぎるのと、作業性が悪すぎ。 超ワイドレシオのティプトロ。せめて５速まであれば・・・ 雨の日の高速クルーズは怖い。 １８０キロ以上は度胸比べ。フロントが軽い。...

乗り心地

-

試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもG

2010.5.31

総評

試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもGT-Rの登場も１つの理由じゃないかと個人的に感じてるけ...

満足している点

フツーに速い。 高速道路での試乗になりましたが、軽く流している程度でも思った以上に速度が出てる．．．なので気をつけてドライブしないと免許証がヤバイです。（＾＾； ブレーキングも安心度１２０％です。

不満な点

今となっては、GT-R（R35）が大敵です。 ステータス＋ポルシェという名の重みは、デカイけど、価格差がありすぎて、性能は互角は、ユーザーが悲しすぎます。 やっぱり、ポルシェは、格上のスーパースポ...

乗り心地

-

993についで増車した車です。 空冷最後のポルシェということで993を購入しましたが、 いわゆる空冷サウンドとかレスポンス等々物足りず、 964

2010.5.13

総評

993についで増車した車です。 空冷最後のポルシェということで993を購入しましたが、 いわゆる空冷サウンドとかレスポンス等々物足りず、 964も購入しました。 空冷を味わうなら断然こちらです。 ...

満足している点

低いテールランプ、複雑な造形のリアデザイン。 993以降はテールランプが上がり造形も単純。 サウンド、レスポンス。 タイトコックピット。 インパネデザイン。

不満な点

前上がりなスタイリング。

乗り心地

-

・ドライビングする楽しさを思い出させてくれる ・ありあまるパワーによってもたらされる気持ちの余裕 ・止まっていても美しいボディライン

2010.5.11

総評

・ドライビングする楽しさを思い出させてくれる ・ありあまるパワーによってもたらされる気持ちの余裕 ・止まっていても美しいボディライン

満足している点

・911らしさは踏襲しつつ一番大きな変化をしたスタイル ・より洗練されたグラマラスなターボボディ ・ちょうど良い空間のコックピット ・4WDで安定した走り ・ターボが効いた時の加速感

不満な点

・恐ろしいほどの収納スペースのなさ ・高級感のまったくないインテリア ・静か過ぎる室内

乗り心地

-

今まで乗ったクルマとは、明らかに何かが違う。 街乗りも出来て、２週間放置しても 機嫌を損ねる事無く、尋常じゃないポテンシャルを 発揮する恐ろ

2010.5.4

総評

今まで乗ったクルマとは、明らかに何かが違う。 街乗りも出来て、２週間放置しても 機嫌を損ねる事無く、尋常じゃないポテンシャルを 発揮する恐ろしいクルマ。 購入するまでは、ターボに憧れてまし...

満足している点

なんといっても、「ダイレクト感」が全て。 足回り、ステアリング、アクセル、ブレーキ、ミッションの全てが ダイレクト感に溢れており、人馬一体という言葉が当てはまる車。 車というよりも「戦闘機」に近い感...

不満な点

純正シートだと、クルマのポテンシャルを体感できない。 このクルマが本来持っている性能を体感するにはフルバケが必須かと。 ノーマルのレザーシートは、ホールド性が全く無いので・・・ ※これで装備について...

乗り心地

-

人生の夢が叶った！！ すいません自分では買ってませんし買えません。 アメリカ長期出張時に取引先のアメリカ人に貸してもらいました。 ポルシェ911は子供

2010.4.22

総評

人生の夢が叶った！！ すいません自分では買ってませんし買えません。 アメリカ長期出張時に取引先のアメリカ人に貸してもらいました。 ポルシェ911は子供の頃からの憧れで購入するのは無理でも一度は乗ってみたい...

満足している点

・スタイル、性能、ステイタス。全てが最高！

不満な点

・自分では購入できないという現実を痛切に感じる。

乗り心地

-

PDKと迷いました フェラーリ360F1最終モデルよりの買い替えです。通常で言う定年間近のおじさんですが、自分用に20年程前よりセカンドカーとしてスポ

2010.4.10

総評

PDKと迷いました フェラーリ360F1最終モデルよりの買い替えです。通常で言う定年間近のおじさんですが、自分用に20年程前よりセカンドカーとしてスポーツタイプの車を所有しています。360は以前のフェラー...

満足している点

本当に普段使いにも問題無く、エンジンスタートし即200kmオーバーOK。以前乗っていたポルシェ(空冷)に比し格段に乗りやすく、オーバーヒートの心配も無く、子供でしたら後席にも座れそうです。当然360F1よ...

不満な点

実際乗ってみての選択でしたが、やはりPDKの方が見た目は良かったかな。リアウイングが一定速度(120Km位)になると上がりますが(手動も可)、車内から見る事が出来ず、状態をダッシュパネルで表示されると良い...

乗り心地

-

MR2の代車(^^;)で996カレラMT仕様に1週間ほど乗りました。自分は空冷ポル（993カレラ）を所有しており、水冷となった996以降のモデルはGT

2010.2.11

総評

MR2の代車(^^;)で996カレラMT仕様に1週間ほど乗りました。自分は空冷ポル（993カレラ）を所有しており、水冷となった996以降のモデルはGT3以外は全然興味無しでした。しかし、996に乗ってみる...

満足している点

総評に。

不満な点

自分的には外見が全然魅力的ではなく感じます。自分だったらGT3仕様にしたいですね。

乗り心地

-

値段は高いがグルメ好み 最新が最良という文言だけは納得いかないくらい、乗ってみて無駄のない走行性能に脱帽。大型車の重厚さと小型車というかバイク並みの軽

2010.2.6

総評

値段は高いがグルメ好み 最新が最良という文言だけは納得いかないくらい、乗ってみて無駄のない走行性能に脱帽。大型車の重厚さと小型車というかバイク並みの軽快な走りが両立。旧モデルなので中古でしか手に入らず市場...

満足している点

RRスポーツが好きということもあるが、多すぎて書ききれない。 特に雨の日リアが滑る感覚はバイク的で快感。 フェラーリもそうだが工業製品というより工芸品。 クラッチやミッションの感触が秀逸。 スポーツカーと...

不満な点

個性的な外見が鼻につく。 営業マンが客の要望に耳を貸さない殿様商売。本国並みの仕事はできないくせに日本という閉鎖市場にあぐらをかいている。輸入車でも仏伊ディーラーはそうでもないので見習って欲しいもの。まあ...

乗り心地

-

　私の腕では、限界まで性能は引き出せていないと思いますが、それでも楽しめるバランスの良い車だと思います。通常の足にも使えるし、高速走行も出来るし、峠も

2010.2.2

総評

　私の腕では、限界まで性能は引き出せていないと思いますが、それでも楽しめるバランスの良い車だと思います。通常の足にも使えるし、高速走行も出来るし、峠も楽しめるし・・・子供受けも良いです（笑） 　

満足している点

　安定しているのに、よく曲がるコーナーリングと通常の使用に耐える快適性。 一目でポルシェとわかるスタイリング。　特に後ろの形状が好きです。 　伝統のフラットシックスはスムーズに吹け上がります。

不満な点

　インテリアは、硬派といえばそれまでですが、快適性で見た場合はイマイチですね。　後期モデルで大分改善されていますが・・・。 　経年劣化もあるでしょうけど、ビビリ音がする時もあります。 　音の演出（エン...

乗り心地

-

92年式ﾎﾟﾙｼｪ964ﾀｰﾎﾞの維持費。 ※この文章はあくまで私個人の感覚、経験によって書かれています。車関係の単語、メーカーの歴史等、私が独自に学

2010.1.10

総評

92年式ﾎﾟﾙｼｪ964ﾀｰﾎﾞの維持費。 ※この文章はあくまで私個人の感覚、経験によって書かれています。車関係の単語、メーカーの歴史等、私が独自に学んだ意味で書いていますのでその旨をご了承の上ご覧下さい...

満足している点

長所、短所は人によってとらえ方が違うので、よく９６４系のポルシェに対して聞かれた事に対する私なりの見解を箇条書きにしてみました。あくまで私なりの見解ですのでご了承下さい。なお、全部の答えはあくまできちんと...

不満な点

Ｑ４：渋滞にはまるとすぐオーバーヒートする？ Ａ４：これは間違っています。私も真夏の首都高の大渋滞にはまった事がありますが全然オーバーヒートの気配すら見えませんでした。エンジンオイルの温度も規定の数値内で...

乗り心地

-