ポルシェ 911 カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

初めて買ったポルシェ

2019.7.15

総評

何もかも満足の車です

満足している点

外装　ポーラシルバー 内装　赤のカーボンパッケージ サイドステップ、フロントリップは タモンデザインのワンオフ

不満な点

なし

乗り心地

いい感じ

満足

2018.7.9

総評

乗っているだけで幸せな気持ちになれる車です。 所有感がたまりません！

満足している点

質感の良い内装 気持ちよく伸びるターボのエンジン

不満な点

特になし！

乗り心地

さすがにロードノイズは多少あります。 高級セダンとは比べれませんが、必要十分の乗り心地です。

右ハンドル・ＡＴ・オープン・外装パープル・内装ホワイト

2017.9.2

総評

良くも悪くもポルシェ。 誰がどこからどう見てもポルシェにしか見えない(笑)。

満足している点

世界に唯一の組み合わせ。

不満な点

何もない。

乗り心地

悪くない。

996後期カブリオレを振り返ってレビュー

2017.8.29

総評

「ポルシェを所有する」という一点において、間違いなく自分の人生の中で重要な経験だったと思っています。

満足している点

・早い！！ ・古くてもポルシェ！！ ・車から来るインフォメーション量が非常に多い、地面がどちらに傾いてるかすぐわかるぐらい。 ・とにかく「求めてくる車」

不満な点

・内装はダサすぎる ・重く固い操作系 ・カブリオレだからか、随所軋む ・高すぎる維持費（上手くやる方法はあった気がする）

乗り心地

硬めではあるけど、存外フラット。 長時間乗れる。

速くて快適な2+2オープン。

2017.7.4

総評

無いのは分かっているけどMTであれば即オーダーしたいくらい。 ただ、来年には992が来るから微妙な時期ではある。 （国内Dさんにはきちんと筋を通しましたからね～）

満足している点

非常に速く快適。 とにかく疲れない、と言うのは美点（と言うべきなのだろう）。 それなのにスポーツカーらしいピシッとしたドライブフィールも味合わせてくれる。 カブリオレなのにそれを全くと言っていいほど...

不満な点

首都高くらいだとかなり追い込まないと911っぽい動きをしないこと。普通に走ってるとエンジンが後ろにあるのを忘れちゃう。 しょうがないのだけど、シチュエーションによってはターボラグがあること。 それ...

乗り心地

フラットだけど芯の通ったドライブフィール。シートの種類にもよるのだろうけど、ノーマルなら至極快適。 ただ、往年の911乗りには別種の車と認識されるはず。

古くても良い車には違いない

2015.11.18

総評

1999年式の996カレラ2カブリオレを中古で購入、購入時16年落ちの状態でインプレッション、しかも脚回りがビルシュタインでも純正じゃない黄色に変わっているのとオプションのインチアップホイールになっている...

満足している点

やはりポルシェはポルシェ。年式古くてもポルシェ。

不満な点

この年式は仕方ないのでしょうけど収納能力は限りなくゼロに近いです。 ドリンクホルダーがないのは少々困りますし、グローブボックスがないので整備手帳と併せて車検証を収める場所がない。 この手の車は常識なの...

乗り心地

購入した車両がアフターパーツの黄色いビルシュタイン（純正もビルシュタイン製らしい）、オプションの純正18インチ装着だったので、その点を踏まえて。 車屋さんに言わせると２割り増し程度の硬さになってるらしく...

不満な点もあるが　日常的に使える車としてはポルシェでいいのでは

2014.5.30

総評

不満な点もあるが　日常的に使える車としてはポルシェでいいのでは

満足している点

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不満な点

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乗り心地

フェラーリ５９９やベンツなどの電子制御サスに比べるのは酷だが硬すぎる

当年で５０歳になりましたが２０歳くらいの時から憧れていたポルシェに乗ってみてやっぱり凄い良い車だと思います。

2013.6.5

総評

当年で５０歳になりましたが２０歳くらいの時から憧れていたポルシェに乗ってみてやっぱり凄い良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

特に無いですが一つ一つのパーツ（純正・社外共に）が高価なような気がします。

乗り心地

固めの足回りなのですが慣れるとスポーティで良い感じだと思います。

今の車には無い楽しさや大変さがありとても満足しています。 パーツが無いのと、部品の価格が高いので9点です。

2012.10.16

総評

今の車には無い楽しさや大変さがありとても満足しています。 パーツが無いのと、部品の価格が高いので9点です。

満足している点

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不満な点

古い車なので最小回転が大きいのでこまります。

乗り心地

サスペンションを換えてあるので固いですが空気圧の調整で解決します。

乗りこなせばかなり早く、Ｒ＆Ｒの走りでのスポーツカーとしての楽しみも味わえるし、91カブリオレならではの、ある種の優越感も得られるので、満足度の高い

2012.10.7

総評

乗りこなせばかなり早く、Ｒ＆Ｒの走りでのスポーツカーとしての楽しみも味わえるし、91カブリオレならではの、ある種の優越感も得られるので、満足度の高い車である。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

クルージング用途であれば十分であるが、車重が重たいので、あくまでクーペに比べてであるが、ハンドリングがダルであり、スポーツ性の面で、９１１らしさが欠けている。

はまりました 雑誌などでの総評は読みましたが実物を拝見（納車）されるまでは、どんなものかわかりませんでした。458とそのスパイダーがそうであるようにポ

2012.7.22

総評

はまりました 雑誌などでの総評は読みましたが実物を拝見（納車）されるまでは、どんなものかわかりませんでした。458とそのスパイダーがそうであるようにポルシェはハードトップではありませんが、カブリオレの選択...

満足している点

やはりオプションが数限りない事。内装も作りこめば相当お洒落です。 音；オープンに伴ってこもっていた低音が抜けて気持ち良いです。少々作りこみした感じの音ですがうるさ過ぎず良い感じ。これならマフラーオプション...

不満な点

北米に比べると割高？しっかり値付けの理由がわかればもっと良いのだが。ただこれはフェラーリにも言えることで短所がどうか・・ カブリオレはカップエアロの選択ができません。なかなか良いと思うのですが・・ 他・・...

乗り心地

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（家族のために）買い換えて正解でした。 ４台目のポルシェです。９６４カレラ２（MT)、９６４ターボ、９９６ターボ（TP)、そして今回は０４年９９６カレ

2011.1.10

総評

（家族のために）買い換えて正解でした。 ４台目のポルシェです。９６４カレラ２（MT)、９６４ターボ、９９６ターボ（TP)、そして今回は０４年９９６カレラ４カブリオレ（MT)です。９９６ターボは奥さんも運転...

満足している点

パッケージ：トランクは９６４より容量があります。足元のスペース等を上手く使えば奥さんと小さい子供２人の家族４人で２泊３日の旅行に行けます。究極のファミリーカーだと思います。電動式の幌は低速で走行しながら開...

不満な点

ファミリーカーとして対応出来てしまう事。ステーションワゴンも有していますが、家族で出かける頻度は半々ぐらいです。 空冷時代の高揚感、緊張感が味わえない事。時代の流れには逆らえません。

乗り心地

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保有して２年半になります。最初の２年は週末のみの完全な趣味車（通勤はＢＭＷ）でしたが、最近ほぼ毎日乗っています。加速には勿論すさまじいものがありますが

2010.10.17

総評

保有して２年半になります。最初の２年は週末のみの完全な趣味車（通勤はＢＭＷ）でしたが、最近ほぼ毎日乗っています。加速には勿論すさまじいものがありますが、精密機械を操っているという感覚を伝えてくれるダイレク...

満足している点

正確無比なステアリングレスポンス 助手席でも感じる高速走行時の安心感 長距離でも疲れない 非常に正確なメーター ボディーサイズが比較的小振りで都内裏道も苦にならない 冬でも味わえるカブリオレの爽快感

不満な点

サイドミラーの開閉そろそろ自動にしてください フロントのオーバーハングが少し長いので、機械式駐車場に入れるにはコツがいる カーナビ、レーダーを付けると何となく心配になる容量ギリギリ感のバッテリー タ...

乗り心地

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うーーん満足です。 2006年モデルカレラSカブリオTIPに新車時から5年近く乗りました。 以前は964,993にも乗っていた911好きです。 オプシ

2010.10.4

総評

うーーん満足です。 2006年モデルカレラSカブリオTIPに新車時から5年近く乗りました。 以前は964,993にも乗っていた911好きです。 オプションでスポーツクロノ、オールレザー、アダブティブスポー...

満足している点

・抜群の動力性能！ ・取り回しの楽な車高とサイズ。 ・テラコッタの内装色が抜群！！ ・カブリオレですが抜群のボディー剛性 ・気にせずにコインパーキング、路駐可、フェラーリだと気を遣う。

不満な点

このくるまに関してはないです。

乗り心地

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色んな意味で素敵ではないポルシェ乗りが増えてきたのが残念です。 正規輸入で右ハンドルが在るのに、左ハンドルの911を見ると悲しくなります。 個人的

2010.7.29

総評

色んな意味で素敵ではないポルシェ乗りが増えてきたのが残念です。 正規輸入で右ハンドルが在るのに、左ハンドルの911を見ると悲しくなります。 個人的な意見ですが、左ハンドルの車では女性をエスコートできま...

満足している点

今となっては、ターボボディでもコンパクトな車体。 NAですが、必要十分なパワーがあり、運転していて楽しいです。 人馬一体を感じる事ができます。

不満な点

快適さを求めてはイケナイ車です(笑)！

乗り心地

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ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 43

2008.12.18

総評

ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 430やムルシーもよく乗っていたのですが、通勤にもショッピ...

満足している点

1運転が楽しいし疲れない 2依然乗ってたターボが6万キロまで普通に故障なしで走っていたのでこの手の車の中では相当寿命が長いと思います。 3雨が降っているときでもフルスロットルできるほど安定しています。電子...

不満な点

この手の車が好きで買ってる車なので短所は気になりませんし逆にないと思います。

乗り心地

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欲しかった、大事に乗ってます。

2007.7.9

総評

欲しかった、大事に乗ってます。

満足している点

扱いやすい大きさ、程ほどのパワー、小回りが効く。

不満な点

バッテリー容量が小さい。

乗り心地

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まさに官能を刺激する車です。ターボルック...

2004.4.21

総評

まさに官能を刺激する車です。ターボルックの迫力ボディーと赤のフルレザーの内装といい乗り込むたびにどきどきわくわくします。体全体に響く空冷エンジンの音といい言葉では表しつくせないすばらしい車です。妻が隣に乗...

満足している点

ずっと以前からターボルック９６４を探していました。ワイドフェンダーの迫力ボディーが好きでした。４８０００Kmの中古車でしたが前のオーナーと販売店の整備がとてもよくまったく安心して乗っていられます。エンジン...

不満な点

これといった故障もなく特に不満はないのですが、ゴルフバックの出し入れが手間取ること（後部座席に入れています）とヘッドライトがやや暗いことはあります。不安なことは、カブリオレなので防犯対策をどこまでしておけ...

乗り心地

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あこがれていた車なので所有できたことはと...

2003.11.29

総評

あこがれていた車なので所有できたことはとてもうれしい。いつかは乗ろうと思っていたが、奥さんの反対を押し切り買わせてもらいました。 ポルシェが欲しいというよりも964スピードスターが欲しくていろいろ探しま...

満足している点

スタイルがとても好き。オープンにしてもしなくてもかっこいい。チョップドされたフロントウィンドウ。しぶいレカロシート。ふたこぶらくだ。オープンにする時の独特の儀式。シートの後ろから感じるポルシェ独特の響き。...

不満な点

リヤウィンドウに陽が入るとバックするときぜんぜん見えない。シートの白い部分が汚れてしまいがちなこと。オープンにする時の手順がめんどくさいと言えば確かにめんどくさい。通にしかカブリオレとの違いがわかってもら...

乗り心地

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