プジョー408 ドアをぶつけてディーラーに修理を頼んだら80万弱の修理費でした。 500万の車でこの額って普通ですか？ ぶつけたドアは1枚、おそらく交換です。

Answer 1

昨今の車の先進安全装備の向上や高いデザイン性の動向からパーツ代・修理費はビックリするくらい高くなってます。
ですので国産車・輸入車問わずドアパネル交換となると80万は普通に掛かりますね。
まぁ中には安く済む物もあるのでしょうが、そういった車は一昔前の車や、そもそも剛性も貧弱なぺらぺらな車だと思ってください。

私は308に乗っておりますが春にガードレールにぶつけて助手席側の前後のドアパネルを交換した際は140～150万円くらい掛かったかと思います。
もう自動車保険は自損でも下りるタイプの物がデフォルトくらいの認識で加入した方が良いのでしょうね・・・。

Answer 2

普通です。
保険だったら問題ないですよね？

Answer 3

そんなもんですね。
カミさんが308をドアを凹ました時は75万円でした。因みにディーラーで。
自腹での修理なら近場の板金屋で見積もりしますね。

Answer 4

今は、部材から人件費なども高騰して、そんなもんですよ。
国産車の修理費もずいぶん上がってます。
ドア交換しないで板金で何とか安く上げて欲しいと伝えればディーラーによってはあれこれ考えてくれます。
ちなみに私は308swで、前ドアから後ドア、ボディのリア部分までに及ぶ破損でしたがディーラーで板金で対応してもらって55万ほどでした。
車両保険に入っていたので助かりました。

Answer 5

パネル交換でしょうか？
ドアのフレームは？
まぁ、h他の外装と違って手間かかりますし。
そんなもんでしょう。

デントで再塗装なら状態によりますが、、、。

先日、STIのレヴォーグのリアクオーターパネルとバンパー交換で82万でしたよ。

Answer 6

外車なんてそんなもんです
国産車だと1万円の部品が10万円する事も良くあります
日本までの流通コストや保管費用やディーラーの儲けが乗ってくるので当然と言えば当然です
また外車ディーラーの工賃は国産車よりも高いです
国産車だと10万円で済むような修理だと思いますが外車はそう言う物です