長時間運転しても疲れない車ありますか？

Question

今までたくさんの車に乗ってこられた方への質問です。

私は、年に数回、片道６００キロ運転することがありますので、
長時間運転しても「疲れない」車がいいな、と思っています。

「疲れない」といっても人それぞれ基準があるかと思いますが、

まず、現在の車はプジョー４０７です。乗り心地にはこの上なく満足しています。
そして、プジョー４０７を売って次の車を買うために質問させていただいています。
希望はセダンです。

コストパフォーマンスがよく（ネームバリューにはだまされないぞ！）、
乗り心地の良い車はありますか？

よろしくお願いします。

Answer 1

良い車に乗っていますね～
プジョー４０７を上回るとしたら、シトロエンのＣ６しかないと思いますよ…
シートとサスペンションを語ればフランス車を越える国はないでしょ（笑）

最近ではプジョーもドイツ寄りの硬さに成りつつありますが、シトロエンは１番フランス色の強い車です。

Answer 2

高速を長距離走るには静音でサスが良くてパワーがあって燃費が良い車が良いですね
先日、レクサスGSで東京～神戸を往復しました、
レーダークルーズ付なので楽勝でした。
長距離走る方にはお奨めのオプションですね、残念な点はレクサスだと115kmまでしか設定できないことです。まあ高速を走っていると結構コーナーもありますから115ｋｍは妥当な速度かもしれませんが深夜の高速の流れはもう少し速いこともあります。
まあ輸入車なら設定速度が180ｋｍくらいまで設定できますがデストロニック付きの車は高いのが多いですし、在庫車には少ないかもしれません。
ademonofourowndesignfrb1987さんへ
長距離走るには勿論シートも重要ですね、ISのシート私はなかなか良いと思ってます。
ISのシートは各バージョンによって素材、形状すべて異なります、ademonofourowndesignfrb1987さんのISは確か「S」だったと記憶してますがそんなにシートだめですか？私は以前「L」に乗ってましたが普段アルピナに乗ってる友人（複数所有のアルピナマニア）でさえ「シートがいい」とほめてくれましたけど欠点はセミアミリンの革の質がLSやGSよりテカリやすい点です。
逆にIS-Fのシートはスポーツ走行には良いですけど普段使いには少々タイト過ぎてあまり好きではありません。

Answer 3

シート評価もクルマの中では難しいものの一つ。例えばレクサス。シートにはシート専属でレクサスのシートをまとめあげるエンジニアがいらっしゃいますがその割にはISのシートの出来は率直に申し上げて良くありません。若干、フォロー気味に言えばシートの出来云々より体格差に対してたったひとつのシート形状出来合わせること自体、無理があるかもしれません。とはいえ欧州車に乗ると何故か日本車よりタッチが良いものが多い気もしますし未だその辺りはシート作りのポイントを掴み損ねているのではないかと訝しく見ています。

Answer 4

運転した事はないのですが、
以前物件探しをしていた時、ある不動産屋さんの担当の方の自家用車
で現地に行く事になりまして乗ったのがフォルクスワーゲン・ゴルフワゴンで
した。店から１０分程でしたが、後席に座ってて感動しました。「こんなイス
があったのか！（大袈裟）」って感じでこの経験は初代プリメーラ、インプW
RXに次ぐ衝撃でした。

Answer 5

やっぱり欧州車とか高い車だとシートが疲れにくいけど。

ホンダでいえばアコード、インスパイア。
トヨタでいうとクラウン、レクサス。
日産だとスカイライン、フーガあたり。


もうひとつはシートを社外品に変えちゃうか。
医学的に分析されて作られたレカロという会社のシートはおすすめですよ。
１脚１０万とかしますが。