プジョー 307SW (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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プジョー 307SW (ワゴン) 新型・現行モデル
134

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
4.0
燃費
2.3
デザイン
4.0
積載性
4.0
価格
4.5

総合評価分布

星5

66

星4

40

星3

17

星2

4

星1

7

134 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って国産車の方が出来がよい.買う...

    2004.10.15

    総評
    はっきり言って国産車の方が出来がよい.買う前に色々な車を試乗すること。プジョーは耐久性を上げる為脚回りを変えてしまった。そのおかげで、中途半端な猫足もどきになった。ただデザインは国産より遙かに上で綺麗な車です。
    満足している点
    高速でのハンドリングがよいとても安定している そしてこわれなくなった
    不満な点
    街乗りだとかなりゴツゴツした足と室内に進入する音がとてもきになる ソフトな足周りをきたいしてはいけない 燃費も6から7ぐらい゚車評論家がプジョらしい足というが国産車のほうが遙かに街乗りでは猫あし゚
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少の故障は外車だから?しょうがないかっ...

    2004.10.8

    総評
    多少の故障は外車だから?しょうがないかって割り切れる人にはお勧めです。 故障が絶対に嫌って言う方はトヨタにお乗り下さい。。
    満足している点
    デザインはホントにいいです・・一目惚れです。。トヨタやホンダがまねするのも納得します。。エンジンもたかが137PSなのですが予想以上によく走ります。。国産車のように馬力ばかりをアピールしないところが外車の...
    不満な点
    マイナートラブルはありますね。。納車時からドアがギシギシいいますし・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリング、走行性能、価格、全部合格点の...

    2004.9.23

    総評
    スタイリング、走行性能、価格、全部合格点のいい車です。お薦めしたいけどあまり見かける様になると、ちょっと残念です。室内は本当に明るいですよ!
    満足している点
    二度目のレポートですが、前に書いたギアショックの不満点が解消されました。購入して二ヵ月がたちますが、同じ車を見たのが一回だけです。 曲がる時の接地感がたまりません。わざと早くカーブしたくなります。
    不満な点
    リコールで直した後にエンジンに不音が発生した事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「足のいいヤツ」「ファン・トゥ・ドライブ...

    2004.9.21

    総評
    「足のいいヤツ」「ファン・トゥ・ドライブ」(トヨタではありませんが)
    満足している点
    ごめんなさい、連続で投稿させて頂きました。 ○前のレポートで、運転席の足下が狭いかな、と書きましたが、誤解がありました。高さ調整もすれば、180㎝の私でも、十分足が伸ばせます。ズバリ欧州人向けです。(当...
    不満な点
    ○アクセルを強く踏んだ直後は、日本車に比べると若干鈍さがあり、進入時などにイライラすることがあります。 ○一応7人乗りですが、ステーションワゴン(SW)というのが確かに正しいと思います。3列目はチビが時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ車のフワーンとした乗り味とは対照的...

    2004.8.25

    総評
    トヨタ車のフワーンとした乗り味とは対照的です。7人乗りだけど、つい走りたくなるような「足のいいヤツ」です。
    満足している点
    ○特に高速でのロード・ホールディングがすばらしいですね。前車(カムリプロミネント H4式)では、接地感が何となくゆるく、高速は正直怖かったのですが、人が変わったように積極的になってます。(逆に危険かもしれ...
    不満な点
    ○ダッシュボード、シートは黒なのですが、汚れが目立ちます。ベージュやチョコレート色もいいかも。 ○運転席の足もとは前車に比べたらほんの少し狭いかな。 ○3列目シートは小学校低学年までです。 ○チャイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS ブレーク_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車に騙された。並の国産車の方が快適性...

    2004.8.14

    総評
    試乗車に騙された。並の国産車の方が快適性が高い。乗り心地はフワフワかつショックは大きく、曖昧。タイヤにサスもボディも負けているバブル期の国産車のようなフィール。今の品質ではない。
    満足している点
    見た目。力強いデザインはすばらしいのですが・・。
    不満な点
    えくぼすら痘痕に思えてしまうほど走行性能が足を引っ張っている。走りのバランスの悪さのためか、運転していると恐ろしく疲れる。前後左右どの方向にも強く揺れるのが良くない。
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えたため寂しい思いがありつつもア...

    2004.8.3

    総評
    家族が増えたため寂しい思いがありつつもアルファ156から乗り換えました。運転する楽しさ、刺激は比べるべくもありませんが(比べてもいけませんが)家族を快適に乗せつつ、少し運転を楽しめる車という事で購入しまし...
    満足している点
    何と言ってもパノラミックルーフ!他の車に乗り換えると車内が暗くてテンションが下がる。夜の街を走ると最高。エンジンが思ったより静かで滑らかに吹け上がる。最初は固めの足回りだったが当たりがついて非常にフラット...
    不満な点
    307全てに言えるATのシフトショック。改善されてはいるようだが気にはなる。自社グループで無理をしないでVWのようにアイシン製などを積極的に採用して欲しい。エアコンが本当に暑い日には役不足でしかもうるさい...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    -
    価格
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    新車で外車を購入は初。ドイツ車好きで、B...

    2004.7.13

    総評
    新車で外車を購入は初。ドイツ車好きで、BMW・AUDIを4年づつ乗りました。共に中古車でした。今回の検討でも同じ中古のドイツ車をと思ったのですが、プジョーの安さとデザインに惹かれて購入しました。僕にとって...
    満足している点
    フロント周りのデザインと、最大7人乗りの広い室内。低価格。パノラミックルーフ。よく効くエンブレ(慣れるまでは正直不満でしたが、なれちゃうと他の車は乗れませんね!)。曲がるときの安定感。
    不満な点
    シフトダウン時のギアショック。特に3速→2速。
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
    -

    2列目シートが3つ独立しているので、小さ...

    2004.6.2

    総評
    2列目シートが3つ独立しているので、小さな子供が3人いる私のような家庭にはぴったりでした。運転していて眠くならない車です。いろんな意味で自己主張しています。全く「無難」とは言えませんが、だからこそ愛着のわ...
    満足している点
    エンジンがとても静か。停車中かかっていることを忘れてしまい、かけなおしてしまいました。ボディ剛性が高く、ミシリともしません。ドアも分厚い! 足腰の強さ、趣味のよいボディスタイル・内装、遊び心満点のガラスル...
    不満な点
    皆さん書かれていることですが、ATは最近の日本車(私の場合はトヨタ)に慣れてきた者には違和感があります。まあエンジンブレーキがしっかりきくので、安全とは思いますが。
    乗り心地
    -

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    グレード:XS ブレーク_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    本当に素晴らしい車です!いつまでも乗って...

    2004.5.26

    総評
    本当に素晴らしい車です!いつまでも乗っていたくなる車ですね。 最初、雑誌で見た時には地味な車だと思っていたのですが、ディーラーで実車を見てビックリ。すごく存在感のあるスタイルで一発で決めてしまいました。...
    満足している点
    まずはフランスの香り漂うスタイリングです。日本車とはどこか違う雰囲気を出しており、デザインの完成度の高さを感じます。どこに乗っていっても似合う感じがいいですね。 ハンドリングと乗り心地は最高です。 ...
    不満な点
    特にこれといって大きな不満はないのが正直なところです。「あえて」書きますと・・・ 皆さんと同じですが、ワイパーですね。右側の窓の吹き残しがちょっと気になります。あとワイパーの動くスピードをもう少し細...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    価格
    -

    色々述べましたが、307sw気になる方は...

    2004.5.18

    総評
    色々述べましたが、307sw気になる方は試乗してみて下さい。動力性能は満足の範囲です。ハンドリング・コ-ナリングとても楽しくドライブ出来る1台です。プジョ-307sw家族を安心して安全に移動させてくれるヨ...
    満足している点
    メルセデスAクラスから307swへの乗り換えです。1.ハンドリング(前車と比較して反応が最高!前車は低速時ハンドルを切ると嫌な音感が伝わってきた、)2.乗り心地(前車に比べると突き上げ等のサスペンションの...
    不満な点
    1.ESP(横滑り制御)標準でついていないこと。昨今のヨ-ロ-ッパ車特にドイツ車においてはESPが標準でついているので、その点がちょっと、、、後の安全性は完璧だからなおさらそう思ってしまいます。2.ワイパ...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW グリフ_RHD(AT_2.0) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    307シリーズでは非常にまとまっています...

    2004.5.16

    総評
    307シリーズでは非常にまとまっています。プジョーらしい走りや17インチタイヤガラスルーフなどインテリアもレザー張りでオシャレに決まっています。ただオプションでヒートシートやコーナリングランプが欲しかった...
    満足している点
    足回りハンドリングなど中高速走行は欧州車らしくシャープな走りと加速性能は非常に満足しています。街中でもスポーティに走り回れます。また 大きなガラスルーフとレザーシートは見た目、質感ともに明るく開放的にドラ...
    不満な点
    ロングドライブでは前席シートのランバーサポートが弱く腰痛持ちの私は辛いいこともあります。室内でのカップホルダー・小銭入れなど細かい点で国産車ほど使いやすくないのが欠点です。また後方は身長175cmの私でも...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    20年ほど前に自動車の運転免許を取得する...

    2004.5.15

    総評
    20年ほど前に自動車の運転免許を取得するまでは、かなりのバイク狂、であったと自認しています。往事は、毎日バイクを触り、そして、降雪の際にも乗り回していました。その後、バイクに乗る機会は少しずつ減りましたが...
    満足している点
    カタログスペックだけでは予測できない、私が経験した国産車数台では感じることの出来なかった種類の、不思議な魅力を持つ車です。それは、一度走り出してしまえば、そのパワーウエイトレシオなどからは予測できないほど...
    不満な点
    比類なきブレーキダストの量の多さ。このことに関して、購入したブルーライオンの営業マンに聞いたところ、「よく効くブレーキは、それに比例してダストが排出されるという考えをプジョーの設計サイドでは持っているので...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア・エンジン性能・インテリアす...

    2004.3.30

    総評
    エクステリア・エンジン性能・インテリアすべてにおいて大変に満足しています。同じ国産の車に比べると少々高い価格ですが国産車には無い満足感がたくさんあります。街中でもあまり見かけることも少なくイイ意味で人の視...
    満足している点
    初めて外車を購入したのですが国産の2000CCクラスの車とは比較にならないほどエンジン性能の良さがあります、特に高速道路でその威力が分かります。インテリアも落ち着いた感じですし、また家族4人で乗るにはぴっ...
    不満な点
    最近はあまり気にならなくなりましたがATのつなぎが悪いですね。あと純正のタイヤノイズが少しうるさいですね。冬の間同じサイズのスタッドレスタイヤを装着していたのですがノーマルより遙かにタイヤノイズが少なかっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車を4台乗り継いで307に変えまし...

    2004.3.7

    総評
    ホンダ車を4台乗り継いで307に変えました。直前はフィットでした。購入して6ヶ月心配していた故障やトラブルもなく、ディーラーの対応にも満足しています。特に、シートはほとんど疲れず長距離でも楽楽です。ホンダ...
    満足している点
    疲れないシート。 すっきりした内装。 走行時の心地よいロードノイズ、カーステレオを切ることも多いです。
    不満な点
    燃費がもう少しよければ。
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランス流に車を道具として使うには最高。...

    2004.2.28

    総評
    フランス流に車を道具として使うには最高。1年ちょっと使ってみて、2度目のレポートですが、使えば使うほど愛着が沸いてきます。かといって、猫かわいがりはしてません。洗車もあまりしないし、乗り降りや荷物の積み下...
    満足している点
    価格の割りに充実した安全装備。乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙。大きめのゆったりとしたシート(国産車は後席のレッグスペースを稼ぐため、前部座席のシートバックを薄くするが、307はあえて後席のレッグス...
    不満な点
    エアコンの吹き出し方向を変えることができない。(操作パネルのスイッチはダミーかと思える)をフロントガラスに出る風が強すぎるため、夏場はガラスが結露して視界不良を起こし、冬場は頭上に暖かい空気が充満する。
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これで十分と思わせる車です。307シリー...

    2004.1.24

    総評
    これで十分と思わせる車です。307シリーズの中で一番フランスの香りが感じられると思います。キビキビとしたハンドリングと広い室内、柔らかい乗り心地、少ない排気量ながら十分な動力性能。そして、ぶつけても修理代...
    満足している点
    SWよりもやわらかい乗り心地とたっぷりとしたリアシート。荷室が広く使いやすい。1.6とは思えない高速でも十分な動力性能。ハンドリングが良く楽しい。抜群な直進安定性。安全装備が上位車種と同じで充実している。
    不満な点
    トリップコンピュータがない。燃費計は欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルのトラビックと最後まで迷いましたが...

    2004.1.12

    総評
    スバルのトラビックと最後まで迷いましたが、インテリアやエクステリアなどで所有する歓びは、断然プジョーが勝ると思いました。BMW318tiからの乗り換えですが、走ることが楽しいと言う意味では、それ以上の車だ...
    満足している点
    走行性能(素直なハンドリング、リニアな加速感)、装備(ガラスルーフ、しっかりとしたシート)ともに、オーナーとしての満足感を十二分に充たしてくれます。
    不満な点
    足回りの固さは、予想以上でした。走行距離が増すと、こなれてくるようですが、もう少しファミリー向けな乗り味でもいいような・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

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    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
    -

    306からの乗り換えです。比べるとクオリ...

    2004.1.1

    総評
    306からの乗り換えです。比べるとクオリティの高さに驚きます。プジョーらしさが薄れたと評する方もいますが、これがこれからのプジョーらしさになるのではないでしょうか。ゴルフ、メガーヌなども検討しましたが、結...
    満足している点
    ○しっかりとしたシート。 ○しっかりしたシャシーと相まった乗り心地のよさ。 ○3年間保証が付いたこと ◎クオリティの上がった内外装。
    不満な点
    × 契約して2日後にナビパッケージが出たこと(ナビ付けたかったのに…) ××昨年いっぱいで購入したディーラーが閉店になってしまったこと(この先  どうすればいいのでしょう)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    期待以上の車でミニバン系購入検討者は必見...

    2003.12.6

    総評
    期待以上の車でミニバン系購入検討者は必見だと思います。確かに細かい装備や使い勝手では国産の方が優れている点も多いと思いますが、走る、曲がる、止まるの基本性能と運転しての愉しさはさすがだと思います。あの開放...
    満足している点
    4人家族で、たまに両親を乗せる機会があるので最低6人乗れる車が欲しくて購入しましたが、まずは何といってもパノラミックガラスルーフです。特に2列目に座った時の開放感は素晴らしく家族にも大好評。 私もつい2列...
    不満な点
    故障を心配していたのですが、私の車は1回ウインカーの作動が悪くなった程度でそれも部品交換ですぐ直りました。燃費は高速主体だといいのですが、街乗りではもう少し伸びて欲しいです。(街乗りだと7~8km/L) ...
    乗り心地
    -

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