プジョー 307SW (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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プジョー 307SW (ワゴン) 新型・現行モデル
134

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
4.0
燃費
2.3
デザイン
4.0
積載性
4.0
価格
4.5

総合評価分布

星5

66

星4

40

星3

17

星2

4

星1

7

134 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います この車、購入を前提に念入りに試乗、研究しましたが、いい車だと思います。 国産ミニバンと比して劣る点は多々あるかもしれませんが、価格

    2008.1.6

    総評
    いい車だと思います この車、購入を前提に念入りに試乗、研究しましたが、いい車だと思います。 国産ミニバンと比して劣る点は多々あるかもしれませんが、価格的にも競合できるので、ちょっと違う雰囲気を求める人には...
    満足している点
    1.スタイル デザインの秀逸性については命題ではないので主観的評価になりますが、とてもお洒落ではないかと。 2.乗り心地 さすがプジョー。 サスだけではなく、シートが良い! 3.ガラスルーフ 子供が大喜び...
    不満な点
    この車の購入に踏み切れなかった最大の理由が動力性能(2.0L)です。 ラインアップに1.6Lがありますが、この車に1.6Lで乗るのは理解できません。 ドライビングカーとしては不適というのが所感です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    お洒落なスポーツワゴン 306が狭くなったので307SWに乗り換えました。 306の時のような発進加速やキビキビ感は失われたけれど 高速走行時の安定感

    2007.11.27

    総評
    お洒落なスポーツワゴン 306が狭くなったので307SWに乗り換えました。 306の時のような発進加速やキビキビ感は失われたけれど 高速走行時の安定感・安全性は、改善されたと思います。
    満足している点
    国産車のワゴンには、お洒落さで勝っていると思います。 パノラミックルーフのお陰で、箱に押し込められた感じがしないので ファミリー層にお勧めです。
    不満な点
    シフトアップ時のギクシャク感(特に低速走行時) 3列目のシートに乗り込みずらい(スカートの方は大股開きに要注意) ちょっとした修理も高くつく(^^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    運動性能は抜群です 外観はフランス的でとても美しく、走行性能も、安全性の装備も抜かり無く、いざと言う時には7人乗車できます。

    2007.11.26

    総評
    運動性能は抜群です 外観はフランス的でとても美しく、走行性能も、安全性の装備も抜かり無く、いざと言う時には7人乗車できます。
    満足している点
    特に峠道になどはまるでスポーツカーに乗っているようです。減速時の安定性やコーナリング中のタイヤの接地感などは、さすがにプジョーと思わせます。
    不満な点
    市外地での燃費と4速ATのギクシャク感です。あの車重で2000ccのため高いギアをキープする設定でしょうか? また後輪が段差を乗り越えた時にばたつくこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんせデザイン 超★おしゃれな社用車

    2007.11.7

    総評
    なんせデザイン 超★おしゃれな社用車
    満足している点
    デザイン ステイタス カローラに間違われる(嫌味がない)
    不満な点
    燃費 ギアショック 内装が貧素
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    個性的で長く付き合えるクルマです! 2005年5月の、マイナーチェンジ前のオーロラグリーン(左写真のカラーです)を購入しました。これまで約25,000

    2007.10.19

    総評
    個性的で長く付き合えるクルマです! 2005年5月の、マイナーチェンジ前のオーロラグリーン(左写真のカラーです)を購入しました。これまで約25,000kmを走行しました。一目でプジョーと分かる個性的なスタ...
    満足している点
    ・低速から高速まで、快適な乗り心地でストレスを感じません。 ・シートが大きく、体全体を包み込むようにサポートするので長距離でも疲れません。以前乗っていたドイツ車は、シートが合わず腰痛気味で長距離走行がつら...
    不満な点
    ・あまり加速が早くなく、ETC通過後とかでは、他のクルマに抜かれます。 ・オートマチックの変速タイミングに違和感があること。シフトアップは問題ないのですが、思わぬ時にシフトダウンして驚く時があります。 ・...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗って楽しく見て楽しい ドイツ車以外は車でないと思い乗り継いで20年以上の時がたちましたが 307swは乗って楽しく眺めて美しいそんな車です つめのあ

    2007.10.19

    総評
    乗って楽しく見て楽しい ドイツ車以外は車でないと思い乗り継いで20年以上の時がたちましたが 307swは乗って楽しく眺めて美しいそんな車です つめのあまいところもありますが運転していて楽しい!そんな良さは...
    満足している点
    華のあるカラーとスタイリング エーゲブルーが綺麗 3列シート車なのに所帯くささがまるで無い シンプルな内装 イタ車ほどではないが廻して楽しいエンジンとサウンド コーナーで楽しい深い粘る足周り
    不満な点
    燃費! 電気系はサンデンなどで安定しましたがなんせフランス人が作るのだし精度で日本やドイツのものとは比べられない
    乗り心地
    -

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    グレード:SW XSi_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    上記の様にカビが生えるエンジンを使用して...

    2007.9.21

    総評
    上記の様にカビが生えるエンジンを使用している。 デザインが非常に気に入っていただけに残念。 皆さんのプジョーも一度エンジンルームを調べてみてはどうですか? 輸入車は主にドイツ車を乗って来たがこん...
    満足している点
    デザインが良くて以前に購入。
    不満な点
    トラブルが多すぎ。新車購入から2年半で売却。 エンジンルームに2年半の間に3回もカビが生えた。 メーカーはその事実を承知して置きながらユーザーに知らせていない。 対策もないようだ。 プジョーの保障...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    何だか楽しい車です。 ここんところご無...

    2007.8.22

    総評
    何だか楽しい車です。 ここんところご無沙汰だったCDを何枚も買いこんで、ついでにipodも買っちまい、休日の深夜早朝に音楽流しながら一人でドライブしてます。上手く言えないけど、走るのがニコニコ楽しい感じ...
    満足している点
    2000km走行後の再投稿です ・素直なハンドリング(逆に交差点などオーバースピードでも曲がれてしまうので危ないかも) ・全体的に車内は広くて、パノラミックルーフはとても明るい。 ・シート。長く乗っ...
    不満な点
    ・燃費が悪い。エアコンつけた時のちょっとした渋滞だと6km台で、高騰しているハイオクはやはり厳しい。高速や田舎道を走ると12km位は行きます。 ・ステアリング 中速の切り始めの初期応答感がやや鈍い。一...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費もディラーも悪い この車には大変満足しています。

    2007.6.8

    総評
    燃費もディラーも悪い この車には大変満足しています。
    満足している点
    外見・内装共に大変気に入っています。
    不満な点
    よくトヨタ車に間違われる。 燃費が悪い(ガゾリン高騰のこの時期これは正直つらい) ディラーの対応がもの凄く悪い及びディーラーの店舗数が異常に少ないので中古車にて買われる方は良く注意したほうが良いと思う。
    乗り心地
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    グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実用性が高いにもかかわらず、趣味性も高く...

    2007.5.1

    総評
    実用性が高いにもかかわらず、趣味性も高く、とても乗るのが楽しい車です。 国産3台に乗り初外車ですが、これほど運転したい、面白いと思わせる車は初めてですね。 ドライビングプレジャーというものをやっと遅れ...
    満足している点
    1.パノラミックルーフ:ファミリーユースとしては一番気に入っているポイントです。社内が明るくて非常に気持ちよい。 2.コーナリング:実に良く曲がります、中高速のコーナーはスムーズで本当に走っていて楽しい...
    不満な点
    1.ミラー:小さなミラー。タイヤハウス周辺と後続車の両方を見ることがやや難しい。 2.燃費:今の車にしては燃費が良くない。まだ300kmちょいですが、深夜や高速も走ったのにかかわらずちょうど8km/L。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    すっかりプジョーファンになりました! 初めてプジョーを買いましたが最高です。なぜ日本ではあまり乗られていないのか不思議になりました。プジョー307SW

    2007.3.31

    総評
    すっかりプジョーファンになりました! 初めてプジョーを買いましたが最高です。なぜ日本ではあまり乗られていないのか不思議になりました。プジョー307SWの「SW」は、ステーションワゴン、スタイリッシュワゴン...
    満足している点
    ①ライト、フロントグリルのデザイン  威圧感があって個性的で一目惚れです。 ②流れるようなエクステリアの曲線  低角度で大きなフロントガラスがボンネットから天井まで一体感を与えるのでキレイ。 ③パノラマガ...
    不満な点
    ①3列目のシート 座り心地は良いが、子供しか座れない。また、使用しない時にフラットに収納できない。②ワイパーが右左逆 左右が交互に動くバタフライワイパーはカッコ良いのですが、左ハンドル仕様で作られている為...
    乗り心地
    -

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    グレード:スタイル ブレーク_RHD(AT_1.6) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい意味で騙されました。この車の前に乗っ...

    2007.3.28

    総評
    いい意味で騙されました。この車の前に乗っていたのがエスケープ(リッター5km)、ゴルフワゴンⅣ2.0(リッター6.5km)ガソリン高騰の折、低排気量車への買い替えを余儀なくされました。燃費重視で選択肢に残...
    満足している点
    スタイリング(前所有車ゴルフⅣに比べ後からじわじわパッケージングの良さが分かってくる)、ドライビングフィール-久々にハンドル握ってて楽しい車かな(エンジン回転と車速の一体感、それなりに効くブレーキ、切れの...
    不満な点
    電気系統が少々弱いと感じました。(イグニッションを回したときたまにエアコンのスイッチが入る等(笑))もともとフランス車はやわな印象を持っていたのであばたもエクボで大して気にもしていませんが・・・。(そのう...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    満足してます 国産車では満足できない、他人と違う車がいい!でもあまり予算がないという方には本当にお勧めできます。

    2007.3.18

    総評
    満足してます 国産車では満足できない、他人と違う車がいい!でもあまり予算がないという方には本当にお勧めできます。
    満足している点
    この車の長所はなんといっても開放感です。これから季節パノラマルーフを開けて、桜並木の下を通るのが本当に楽しみです。 外国車ながら、国産のミニバン並みのお値段で購入できます。その上、バックソナーなどが標準装...
    不満な点
    ハイオクの上、燃費はあまり良くないです。また変速ショックが大きいです。但し、欠点と思えるのはこれ位です。
    乗り心地
    -

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    グレード:SW 1.6_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なんと言っても、理屈抜きで運転が楽しくな...

    2007.3.16

    総評
    なんと言っても、理屈抜きで運転が楽しくなる車です。 普通の量産車ですが、すごく楽しいんですね。 (大衆車なんで、所有する喜びはあまり感じられませんが。) とは言え、輸入車なので、日本車的な価値観...
    満足している点
    1.ワインディング等を飛ばしても不快/不安なロールが発生しない    → 猫足!(昔からのファンはクレーム付けるかもしれんが。) 2.安全装備に抜かりなし    → ESPはついていないが、豪雪地域...
    不満な点
    1.しょぼい標準オーディオ(CD)がないとマルチファンクション  ディスプレイが機能しない    → ナビを下取り車から移設したので、標準オーディオはグローブ      ボックスの中に移動しました。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SW XSi_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    四季折々の景色をパノラマウインド越しに眺...

    2007.3.4

    総評
    四季折々の景色をパノラマウインド越しに眺めながらのドライブは最高だ。オープンしないが天候に関係なく年中楽しめる。車高が高めで室内が広くグラスエリアが大きいのでとても開放的だ。 ボディーは大き過ぎず小さ...
    満足している点
    ◎XSi専用特別装備はどれもGood。 ◎やさしくて美しいスタイル。 ◎パノラマウインド。特に桜、新緑、紅葉をグラストップ越しに眺めるのは最高!。特等席は2列目中央。 ◎ハーフレザーのスポーツ...
    不満な点
    ●パワープラントからの振動が大きい。 ●スペアタイヤがアルミ付き標準は嬉しいが、ワイヤー吊り下げ式なので路上での脱着は難儀。 ●オートワイパーはあまりにもファジーで間欠式のほうが使い便利。 ●...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    2007年9月納車 2007年9月に納車になり、早4ヶ月乗りました。乗り乗り心地は大変によかった。あまり長距離を乗っても疲れませんでした。加速がワンテ

    2007.2.1

    総評
    2007年9月納車 2007年9月に納車になり、早4ヶ月乗りました。乗り乗り心地は大変によかった。あまり長距離を乗っても疲れませんでした。加速がワンテンポ遅れるもあまり問題なし。7人乗れる仕様だが、3列目...
    満足している点
    加速時の乗り心地は二重丸。さすが猫足と呼ばれるプジョーならでは。国産車にはない乗り心地です。坂道を下っているときは、アクセルを放すと自然にエンジンブレーキがよく効き自分で操作しなくても速度が落ちていくとこ...
    不満な点
    ATの変速ショックが大きい。交差点などで曲がった後加速するときATのギアとのバランスが悪く不満が残る。また1DINナビを装備(ディラー純正)したが画面へのケーブルが露出(後付けのナビみたいに)しているのが...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

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    -
    乗り心地
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    価格
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    2年で60000km乗りました。足回りの...

    2007.1.27

    総評
    2年で60000km乗りました。足回りのトラブルもほとんどなく、快調です。運転していてとにかく楽しい車です。国産車は車主導の感覚がありますが、プジョーはまさに運転者が主権を握っている感覚です。前車はアルッ...
    満足している点
    ・日に1000km走っても疲れない ・思った以上に故障が少ない ・遠くからでも目を引くその風貌 ・少し重めのハンドル ・高速安定性 ・後席からの眺望
    不満な点
    ・ATのギクシャク感 ・ワイパー(運転席側) ・静粛性(思ったよりも) ・手動で動かせないサイドミラー(雪国なので凍るとバキバキいってます) ・ブレーキダスト(わかってはいましたが閉口します)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

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    乗り心地
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    6年目迎えました 普通に乗っていれば、まぁまぁな車ですが、ATの4速のうえ可変ショックが、かなりキツイです。 50キロ以上出さなくては4速に入りませ

    2007.1.11

    総評
    6年目迎えました 普通に乗っていれば、まぁまぁな車ですが、ATの4速のうえ可変ショックが、かなりキツイです。 50キロ以上出さなくては4速に入りませんので、せめて5速でATらしくスムーズに同乗者のことも...
    満足している点
    乗り心地はBMWよりも柔らかいがフワフワ感がなくコーナーでも踏ん張りがある。 プジョー純正HIDは、すごく明るく真昼のような感覚で夜間も走行できる。 思ったよりエンジン音は室内では静か!(プジョー認定...
    不満な点
    オートワイパー・ライトがついているが、ライトは夕方には点灯しワイパーは小雨でも早くなったり遅くなったりと感度がイマイチ! とにかく電気系統の故障が多い。 足回りのサスペンションなのかブッシュなのか不明...
    乗り心地
    -

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    グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式

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    初めてプジョーを買いましたが、最高です。...

    2006.11.12

    総評
    初めてプジョーを買いましたが、最高です。なぜ日本ではあまり乗られていないのか不思議になりました。プジョー307SWの「SW」は、ステーションワゴン、スタイリッシュワゴン、スポーティワゴンの省略なんて言われ...
    満足している点
    ①ライト、フロントグリルのデザイン  威圧感があって個性的で一目惚れです。 ②流れるようなエクステリアの曲線  低角度で大きなフロントガラスがボンネットから天井まで一体感を与えるのでキレイ。③パノラ...
    不満な点
    ①3列目のシート 座り心地は良いが、子供しか座れない。また、使用しない時にフラットに収納できない。②ワイパーが右左逆 左右が交互に動くバタフライワイパーはカッコ良いのですが、左ハンドル仕様で作られてい...
    乗り心地
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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    満足できる車です。お勧めします。 デザイン、装備、安全性。どれを取っても満足しています。 変なところが樹脂だったり、ガソリン入れるときに不便だった

    2006.11.4

    総評
    満足できる車です。お勧めします。 デザイン、装備、安全性。どれを取っても満足しています。 変なところが樹脂だったり、ガソリン入れるときに不便だったりするけれど、日本車と随分違うところが楽しいです。 ...
    満足している点
    1.パノラミックルーフと7人乗れるシート(購入動機) 我が家はデカイ人は居ないので、法的に7人乗れることが重要でした。 2.外回りのデザイン 色々言われてますが、やっぱりフランス的! 3....
    不満な点
    しいてあげるなら、燃費が良くない所と環境にやさしくない所。 燃費計などが分かりにくい点。ワイパーが逆。 商品の完成度や、部品の接続の具合など日本車に随分負けています。 でも、同じ車でもみんな違...
    乗り心地
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